以前クボタ発動機ＡＨＣ型で質問させていただいたのですが、御教えいただいたプラグＮＧＫ Ｇ－２７がネジのピッチ、大きさが大きすぎるのですが発動機の年式によって違いがあるのでしょうか？。お願いいたします。

Question

追加になりますが、マグネトー澤藤電機ＥＳ－１－ＨＦ３０のコイルに線でつながれているコンデンサーみたいなものの容量がお分かりになれば教えてもらえないでしょうか？交換予定です。
コイルの巻きなおしも必要だと思われますので、コイル線の太さなどもお分かりでしたらお願いします＞＜。

Answer 1

かなり手強そうな相手のようですね。このような古い機械の場合は、
ご存知のように純正スペアパーツで交換などありえません。

１）当時の石油発動機のプラグにシビアな要件などありませんので、
機械的結合がよければまず問題はありません。ですので、径とピッチを
調べて、圧縮抜けが無ければ良しとするプラグを選びましょう。
また、当時のメーカーの品質管理のレベルは今日とは隔世の感が
あります。街の修理屋さんが、追加工していないとも限りません。
あまり現設計、現状にこだわることなく、必要ならば新たに
ネジを切り直すくらいの覚悟と技量が必要です。

２）マグネトーのコンデンサーはラジオ等への雑音防止が目的ですので、
とりあえず、運転可能となってから必要になるので、
現時点無しで済ませておきましょう。

３）コイルの巻き線径は現物を測定すればよろしいのです。巻き替えの場合
当時と違って、現有線は絶縁皮膜の質が向上しており、現物測定値より
多少細くても問題はないと考えられます。現物の皮膜無しの銅線径
をまず調べましょう。
巻き枠の幅への巻き線数を確認し（幅÷巻き線数＝線径です）
次は巻き線層の数を調べ、 縦×横の計算から元設計における
必要巻き線数は算出できますね。

ただし、やっかいなのはマグネットのへたり（減磁）なのです。
この点については、正直なところ、有効な対処法を知りません。

ノギス、マイクロメーター、ピッチゲージ等、各種測定器は必須となります。

質問者からのお礼コメント

とてもご丁寧にありがとうございます＾－＾

気合で必ず動くように頑張ります！＾－＾