レクサス ESハイブリッド のみんなの質問

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先日、スタンドで夏タイヤに交換してもらった際に
スタッフさんに「夏タイヤが思いのほか減っている。お車かなり乗られますか？」と言われ、仕事で片道30km近く走ると言うと

"あぁそれじゃあ減りますね"と言われました。特に買った方がいいとかは言われなかったのですが、タイヤってそんなに減るものなのでしょうか？

夏タイヤは昨年購入(製造年は2021年)
ヨコハマのブルーアースES32
SUZUKIのスペーシアカスタム
サイズが165/55/R15

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ベストアンサーに選ばれた回答

タイヤの摩耗はタイヤによってかなり差が出てきます、一般的にはゴム質が柔らかくてグリップの良いタイヤは摩耗が早いようです、スタンドで交換をお勧めしなかったのであればもう少しは乗れるという事だとは思いますが、スリップサインが近くなってきていたらハイドロプレーニング現象が起きないように早目の交換をされた方が良いと思いますよ、通勤距離の事を考えますと次回は長持ちをアピールしているタイヤが各メーカーに有りますので、スタンドだと付き合いの兼ね合いで選択肢が限られますので専門店で相談されるといいですよ！
補足ですが、特定の場所だけのタイヤが減る場合はアライメントのバランスが崩れているサインですのでタイヤ交換のタイミングで(減った状態ではキチンと測れない)アライメント調整をして下さい。
前後の二本ずつの摩耗でしたらこまめなタイヤローテーションをすると均等に減るのでおすすめですよ！

その他の回答 （9件）

  • 「思いのほか減っている。」と言われて真に受けていないで、具体的に残り何ミリ残っているか知る必要が有ります。
    それが交換時期なのかどうか知った方が良いですよ。
    私の乗り方では3〜5万km走るとスリップサインまで、あと2mm位まで減ります。そうなったら次のタイヤを物色しています。
    タイヤの減りは乗り方、銘柄などで大きく変わるので、スリップサインが目印ですね。

  • 見たらわかりますよ。
    スリップサイン出てますか？
    または、出る寸前ですか？

    ではないのに言ってきたら、ただ売りたいだけ。
    しかし、スタンドスタッフはタイヤが売れたら、凄い評価されるので売りたいでしょうね〜
    成績になるんです。

    まずは自分でタイヤが減ってるかくらいは見ましょう。

  • タイヤの減り方は、走行距離や路面状況、運転スタイルなどに影響を受けます。特に、片道30km近くの通勤など、長距離走行を続ける場合は、タイヤが摩耗する可能性が高くなります。

    ヨコハマのブルーアースES32は、低燃費性能に優れたタイヤで、摩耗が少なくなるよう設計されています。しかし、走行距離が長くなると、どのタイヤでも減ります。スタッフさんが言った通り、タイヤの交換時期は、状況に応じて考慮する必要があります。

    タイヤの交換時期は、残溝が1.6mm以下になった場合です。また、タイヤの偏摩耗や傷みなども交換のタイミングとなります。安全のためにも、定期的な点検や交換をおすすめします。

  • 国内タイヤラベリングでの耐摩耗性がHPに表示されていないですね。燃費性能と静粛性が売りで耐摩耗性は普通のタイヤのようですね。ならば、2〜4万キロくらいの寿命が目安と思います。（走り方で、だいぶ差が出ます。）
    減らないタイヤは、倍近く使えますので、タイヤによる差がありますよ。特に重量ある車では顕著に出ます。

  • 一般的には5000kmで1mm摩耗するらしいです。
    ただし、走る場所や扱いで大きく差は出ます。

    私の乗り方だと、6年で16万km走って半分ちょっとでした。

    3〜4万で摩耗するものもありましたし。

    タイヤ特性と使い方次第ですね。

  • ブリジストンなら 減ります。耐摩耗性を短くして買い替えを早めようとしているから
    欧州のタイヤメーカー品なら 国産タイヤの１．５～２倍持ちます。
    日本のタイヤメーカーが意図的に摩耗を早めるようにゴムを作っているから

    片道３０ｋｍでは、結構走行距離が進むので摩耗は仕方ないですねー特別なことではなく 距離走るからだけです。
    摩耗させ易い走りから 坂道が多い、急加速や急ブレーキ、Ｇの掛るようなカーブの走り方 駐車車庫入れなどを多く行う 何度も切り替えを行うなど

  • タイヤってそんなに減るものなのでしょうか？
    タイヤ空気圧
    ホイールアライメント
    などで
    摩耗はします

    回答の画像

  • いつ買ったではなく、そのタイヤで何キロ走ったかですね。（長年放置タイヤとかゴリゴリのスポーツ走行除く）

    タイヤの種類やサイズ、環境によりますけどだいたい2万～3万キロあたりで交換時期になるのが多いです。

    適当な数字ですが

    毎日往復60キロ×180日（のこりは冬タイヤ）×2年=21600キロ

    まだ大丈夫だとしても、減りが目に見えてくる頃です。

  • おはよう御座います^ ^

    距離を走れば減りますね

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