エンジンスターターの取り付けに関して質問です。 スズキのアルトラパン( HE22S)に、ユピテルのエンジンスターター「ES-A002S」を取り付けたのですが、

Question

Pポジション信号が上手く検出できないようで、ジャンクションユニットからピー、ピーと音が鳴りつづけます。
こういう場合、どうやって信号を検出したら良いでしょうか？

配線図が手に入らない（ネット上でも一般公開してない）ため、1Pと4Pカプラーをつなげることしかできません。

それ以外にも接続する信号線があるのでしょうか？

詳しい方いましたら教えて下さい。

補足

接続線が記入されているのはディーラーや整備工場向けのES-A102Sではありませんか？ 説明書には4Pと1Pカプラの接続しか記載されていません。 今のスターターは素人の取り付けで、車に不具合が起こらないようにメーカーサイトの方でも配線図は掲載してないそうです。 それを知らずに買ってしまったので困っています。

Answer 1

ー捕捉～ー

失礼致しました。

ちなみに PDFの開ける環境をお持ちでしょうか？
自分のスマホでは 以下のサイトで 確認が取れたのですが 如何でしょうか…

テレコントロールエンジンスターター ES-A102S - YUPITERU
http://www.yupiteru.co.jp/products/en_sta/es-a102s/index.html


又 サイト情報では ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙの 接点ｶﾌﾟﾗｰよりの ｹｰﾌﾞﾙに接続と為っていましたよ。
(接続には ﾃｽﾀｰ等による確認が必要です)

御確認下さい。

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取説は読みましたか？

すべて書いて有りますよ ましてや P線の接続先まで…

熟読下さい。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

カーオーディオの後ろに側に
平行５本線のセンサー用カプラーがある。
（カーナビが付いてる場合は差込まれてる。
／ナビが無い場合は、空カプラでぶら下がってる。）
その中の端（赤に黒）配線が
Ｐプレーキ信号配線になってるので
エンジンスターター配線／1Ｐカプラは、切断し
圧着分岐コネクターでその線に
抱き合わせて接続すれば
良いです。

【補足回答】
4Ｐ+1Ｐってのが良く分らないのですが
エンジンキーシリンダーの配線を
分岐するスズキ車（ＨＥ22Ｓ用：車両ハーネスＳ-110）は、
持ってるんですよね。

ディーラーで、配線を確認してもらった方が
無難のように思います。

Answer 3

ポジション線に12V入れっぱなしじゃダメですか？