驕った【ＴＯＹＯＴＡ】は、痛い目にあった！

Question

世界のＴＯＹＯＴＡに世論が鉄拳！

日本経済界には、大きな問題で大きな痛手となった！

しかし個人的にはスッキリした晴々しい気分です。

こんな発言をするとＴＯＹＯＴＡ関係者のみならず日本人から罵声を浴びそうだが！

今回ＴＯＹＯＴＡはアメリカの公聴会であまりにも売り至上主義であった、といわれている。

僕もまったく同感である。

ＴＯＹＯＴＡは、日本国内において自社利益の為に下請け業者を奴隷のごとく扱ってきた。

徹底したダンピングで下請け業者にプレッシャーを与え続け安い部品を提供させてきた。

結果、ＴＯＹＯＴＡの販売車台数は増え続け莫大な利益を計上した。

莫大な利益は内部留保とされＴＯＹＯＴＡは確固たる地位を築きあげた！

その裏では、ＴＯＹＯＴＡに見捨てられたら生きていけないと泣き泣き安い部品を提供する下請け業者の存在があった！

また好景気となれば期間工員を大量に雇い安い賃金で労働させ不景気となれば契約期間前に社員寮を追い出す！

ＴＯＹＯＴＡは、そのような事を平気で行ってきた！

自社利益確保の為なら血も涙も無い至上主義に徹底してきた。

そんなＴＯＹＯＴＡのことだから、リコール問題は必死で隠匿してきたに違いない。

得になる事は徹底してやるが損になる事は絶対にやらないＴＯＹＯＴＡらしいね！

今回のリコール問題で少しは反省して欲しいものだがＴＯＹＯＴＡはただでは起きない！

今回のマイナス分は、また下請けに転嫁されるのは間違いない！

下請け業者は追い込まれ自殺する社長もでてくるだろう！

国交省前原大臣はＴＯＹOTAから目を離してはならない！

今のうち企業倫理を叩き込まないとならない！

日本国民としてもこんな大問題を軽く見ていた倫理観の無いＴＯＹＯＴＡが日本を代表する企業かと思うと情けない！

今後は、真に日本の顔となる、ＴＯＹＯＴＡを期待する！

僕が皆さんに問いたいのは、①アメリカが豊田社長を公聴会で詰問したのは妥当な行為か？

②自動車を持っていますか？持っている自動車のメーカー？

③今後３年以内にＴＯＹＯＴＡ車を買うか？

回答お待ちしています。

Answer 1

まあ、トヨタに限らず下請けに厳しいのはどの業界も一緒。
安く出来るから下請けが存在するのであって、出来ないなら海外に仕事持って行かれるだけ。

今度の日産マーチなんて海外生産だし・・・

まあ、質問者さんは下請けの関係者なのかな？

ということで

①訪問しないよりはした方が良かったでしょうね。
ただ、死亡事故を起こしたＥＳ（だっけ？）も、その後買い取られ制御系トラブルの症状は発生していないみたいだし、裁判が好きなアメリカが騒いでいるだけでヨーロッパ方面は静か・・・
アメリカお得意のジャパンバッシングの典型だね！
自分のところが壊滅的なダメージがあるから、ここぞとばかりに大騒ぎ（笑）
１番だったならここまで騒がなかったと思うよ。

②持ってますよ。トヨタとホンダとマツダと三菱

③興味がある車が出れば買うかもしれないけど、一通り乗っているから今のところは興味がある国産車自体存在しない・・・
まあ、今のホンダ・スズキ・ダイハツよりはトヨタの方が可能性高いかな？

質問者からのお礼コメント

コスモ（マツダ）→ファミリア（マツダ）→チェイサ―（トヨタ）→ファミリア（マツダ）→
→スターレット（トヨタ）→シルビア（トヨタ） 振り返ってみたらマツダとトヨタしか乗っていなかった！*現在東京世田谷在住で車持てないよ～駐車場3万5千円、早く東京脱出したいよ～ん

Answer 2

こんばんは。
①尋問内容はともかく、豊田社長は行くべきであった。行って良かった。
②③今もＴＯＹＯＴＡ、今月中にＴＯＹＯＴＡハイブリッドに交換です。もちろんずっとＴＯＹＯＴＡですね。

自動車業界の（下請けとの関係）はＴＯＹＯＴＡ以外も似たり寄ったりでしょう。
ＨＯＮＤＡも「売れる車を作る」宣言しています。
派遣切りも九州、広島や神奈川あたりでもありましたね。

カンバン方式はＴＯＹＯＴＡだけではありません。
サラリーマン管理職は少なからず、研修や、自己研鑽としてＴＯＹＯＴＡを材料に勉強してきたと思います。