レクサス ESハイブリッド のみんなの質問

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横置き4気筒って安物ですか？

「ドイツではトヨタはヒュンダイよりも売れていません」で有名な自称300馬力のドイツ車オーナーの例のトヨタアンチ曰く「コスト重視の安物、横置き4気筒」らしいです。

果たしてレクサスの基幹車種とも言えるESやRXを安物とでも言うのでしょうか？
特にRXはEセグメントSUVのベストセラーです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

最近の高価格車は純エンジンからBEVないし
ハイブリッドに移行していて、
エンジンは発電かパワーブースト用ですから、
直4が安物なんてのは20世紀の発想。

その他の回答 （2件）

  • 4気筒なんてのはドイツ車日本車に関わらず安物ですよ。
    近年環境に配慮して小排気量4気筒にターボで馬力稼ぐのが主流ですが高回転域でのガサツさは否めなく妥協の産物。

    高級を名乗るならV8ですw

  • えーっと...
    正直言いますと、FFパッケージも4気筒も安物、高級車は大排気量V8のFRだ！と言った感じです。近年ではまた考え方が変わってきていますがそんな感じではありますよねー。ちなみにドイツでヒュンダイのが売れているというのは割とマジですよ笑笑。最近のヒュンダイグループ、日本人には味わえないいい車多過ぎて...。
    クラウンFRやめんな！FF四気筒だと⁉︎舐めてんのか！っていう意見が散見されてましたが、クラウンより随分高額なRXもそうなのに、RXは何故か責められませんよねー不思議不思議。。
    僕も5年ほど前、当時10歳でしたがRXがFF車だったと知った時はビックリしましたね。国道が狭く効率性をとことん重視する日本人が高級車作るとFF四気筒になりましたー！ってことですよね。最近は高出力モーターを後輪に積んで擬似FRベースAWDのような走り味を作るような努力もされてますので...こればっかりは仕方ないんじゃないですかね？
    逆にあなたはFF四気筒を有り難がってるレクサス信者だったりするんです？
    （投稿後30秒で回答）

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