アメリカでレクサスのISはあまり人気が無いのでしょうか？

Question

2013年全米販売台数

#18BMW 3-Series & 4-Series 119,521
#26Mercedes-Benz C-Class 88,251
#36Mercedes-Benz E-Class 69,803
#40BMW 5-Series 56,863
#59Lexus IS 35,017
#75Lexus GS 19,742
#89Mercedes-Benz S-Class 13,303
#92BMW 7-Series 10,932
#94Lexus LS 10,727


ISの対抗馬とされる3やCの売上に全く及んでません。
完成度の面でISは3やCには遠く及ばないのでしょうか？
レクサスはアメリカでは相当売れているとは聞いてましたがベンツとBMWの壁はこんなにも高いのでしょうか？
LSは7やSと良い勝負してますけど。
GSとESと5の差も大きいです。

Answer 1

人気や完成度と言うよりも、ラインナップやエンジンのバリエーションが足りてないのが現状だと思います。

例えば、GSはセダンのみのラインナップですが、Eクラスにはセダン･ワゴン･クーペ･カブリオレがあります。
エンジンもGSは2種類ですが、Eクラスは5種類？くらいあります。
ISは昨年中頃にモデルチェンジしたので、今年はそこそこ売れると思いますが、結局ラインナップやバリエーションが豊富な3シリーズに台数で追付くことは無いでしょう。
唯一LSが健闘しているのは、Sクラスや7シリーズもセダンのみだからかもしれませんね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
確かにCだけでも何種類あるんだってくらい豊富ですね。
それを一括りにCとして数えるなら結構な台数になるのでしょうかね。

Answer 2

そーですかね
http://agora-web.jp/archives/1583899.html

Answer 3

これだけ売れてれば凄いでしょ

トヨタが購入車ラインを販売するのはまだまだ早すぎます。

ベンツＣなどはルノー＆日産もかかわっての開発製造なので・・トヨタが太刀打ちできるレベルじゃない

Answer 4

売れているとされていたのは最初の頃で、最近はだいぶ差を付けられて
いますね。年々、広がっているのではないでしょうか。
国内販売もいまだに目標の半分に留まっており、販売店の多くは投資
コストを回収できていないという現状もありますね。

いろいろな事件が起こり、イメージも急落したことが少なからず影響
しているとは思います。

また富裕層の根強い高級ブランドへのこだわりがあって、その牙城を
崩せていないという結論まで発表しています。LSこそ法人に認められて
ある程度は定期的に納車出来ていますが、一般層にはまだまだ受け入れ
られていないのが数値から如実に分かり、少し残念に思います。

今年投入されたCT200や夏以降にも追加モデルが検討されていますので、
それらによって徐々に勢力図が変更されていけばいいなと思っていますが、
それもまた「甘い見通し」との批判も多数あり、前途多難ですね。