現在位置: > > > レンジローバースポーツ

ランドローバー レンジローバースポーツ 新型・現行モデル
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 新型・現行モデル
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 新型・現行モデル
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 新型・現行モデル
ランドローバー レンジローバースポーツ 新型・現行モデル
/
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 新型・現行モデル
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 新型・現行モデル
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 新型・現行モデル
  • レンジローバースポーツ 口コミ・評価
  • レンジローバースポーツ アクセスランキング
    283
  • レンジローバースポーツ カタログ燃費
    7.6 km/L

ランドローバー レンジローバースポーツの概要

ランドローバー史上最速のモデル

レンジローバースポーツは、2005年にランドローバーから発表されたSUVで、その名の通り、ラグジュアリーなレンジローバーに対して、スポーティな性格となる。2013年には2代目にモデルチェンジ。ボディはアルミニウム製で、ピラーをブラックアウトしたフローティングルーフや、寝かされた前後ウィンドウなど、スポーティなスタイリングとなる。搭載エンジンは3L V6スーパーチャージャーと、5L V8スーパーチャージャーで、それぞれ高出力バージョンが存在し、8速ATと組み合わせられる。サスペンションには電子制御式エアサスペンションを採用。オンロード、オフロードそれぞれで最適な性能を発揮する。(2016.3)

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

みんカラサーキットチャレンジ#5 マークX GRMNでエビスに挑む

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

新型タント 利便性の向上と車内の動線変化に驚いた

マイカー登録はこちら

pitte出品してAmazonギフト券を当てよう!!

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

ランドローバー レンジローバースポーツ 試乗記・記事一覧

ランドローバー レンジローバースポーツの記事をもっと見る

ランドローバー レンジローバースポーツ ニュース一覧

ランドローバー レンジローバースポーツのニュースをもっと見る

ランドローバー レンジローバースポーツ 口コミ・評価

3.8
  • スタイリッシュ! 投稿日: 2019年3月27日
    投稿者: TAkU さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ

    グレード: HSE ダイナミック(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    テクノロジー関連の細かい気になる部分はあれど、基本的に車のデザイン、質感、走り全てにおいて不満は無いです。とにかくスタイリッシュ。ドイツ車御三家に無いおもむきやデザインは流石レンジローバーといった所でしょうか。 しばらくは楽しみたいです。 [ 続きを見る ]

  • 重心の高いスポーツカー 投稿日: 2018年12月14日
    投稿者: yu-750rk さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ

    グレード: SVR(ガソリン)_RHD_4WD(AT_5.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    重くて重心が高いけれど、スポーツカーって感じで楽しいです とにかく、エンジン音と排気音が、凄いです。 始動時がホント煩い💦ご近所様ほんとにすみません。 荷台の愛犬は騒々しい音色にさぞ満足でしょう?? 子供も妻も心地良いといいます? 22インチオーバーフェンダーモデルです。 大きさは慣れてしまいましたが、例えばディズニーランドの駐車場とかに停めると、うーん確かに他車様と比べて異様な車幅?車軸幅?感を感じます。 めちゃめちゃ気に入っています! [ 続きを見る ]

  • まずは初日の感想です 投稿日: 2018年10月20日
    投稿者: :ゆう さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ

    グレード: HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    本日納車! 高速と一般道を40Km程度の走行です。 レンジスポーツは記事が少ないのでなるべく投稿して行きたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 納車1週間 投稿日: 2018年9月27日
    投稿者: MIU・ボブのパパ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ

    グレード: SE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    【エクステリア】 ヴェラールを買いに行ったら、スポーツ見てこちらにしました。最高に気に入っています。 【インテリア】 GLEクーペ、X6、Q7、カイエン、LXが検討対象でしたが、好みはあるかもしれませんが、私は先進的なインターフェースのレンスポが全てにおいて抜きに出ていました。 【コスト】 私はベースグレードSEですが、乗り出しで1300万円でした。まぁこんなもんかなと。 まだ、都内でも2018年モデルは見かける機会は少ないので、自己満悦に浸ってます。笑 [ 続きを見る ]

  • トロトロ走っても(走った方が)カッコいい車 投稿日: 2018年7月1日
    投稿者: さやきよ さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ

    グレード: SE_RHD_4WD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    【エクステリア】 イヴォークに乗ってましたが迫力と余裕が欲しくて乗換えました。 上記の目的は100パーセント達成出来ました。 相当大きいですが、見切りはし易く死角もイヴォークよりかなり少ないので運転は意外と楽です。 やはりこの迫力にRANGE ROVERのバッチは水戸黄門の印籠のような絶対感があります。 数が少ないだけにドイツ御三家、カイエンなどより抜群に目立ちます。 【インテリア】 Sクラスの様な華美な高級感と対称にある高級感と言えば伝わり易いでしょうか。 日本の電化製品に対するヨーロッパの電化製品が例えとしては分かり易いかも。 ボタン、スイッチ類などを極力減らし生活する... [ 続きを見る ]

ランドローバー レンジローバースポーツの口コミ・評価をもっと見る(35件)

ランドローバー レンジローバースポーツ 2018年4月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード SE 4WD(AT) SE 4WD(AT) SE (ディーゼル) 4WD(AT) SE (ディーゼル) 4WD(AT) HSE 4WD(AT) HSE 4WD(AT) HSE (ディーゼル) 4WD(AT) HSE (ディーゼル) 4WD(AT) HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD(AT) HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD(AT) オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター) 4WD(AT) オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター) 4WD(AT) オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD(AT) オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD(AT) SVR 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 873.0万円 899.9万円 908.0万円 934.9万円 1023.0万円 1049.9万円 1053.0万円 1079.9万円 1111.0万円 1137.9万円 1238.0万円 1264.9万円 1444.0万円 1470.9万円 1681.0万円
基本情報 発売年月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-LW3SA ABA-LW3SA LDA-LW3KB LDA-LW3KB ABA-LW3SA ABA-LW3SA LDA-LW3KB LDA-LW3KB LDA-LW3KB LDA-LW3KB ABA-LW3SA ABA-LW3SA ABA-LW5SA ABA-LW5SA ABA-LW5SA
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4855×1985×1800mm 4855×1985×1800mm 4855×1985×1800mm 4855×1985×1800mm 4855×1985×1800mm 4855×1985×1800mm 4855×1985×1800mm 4855×1985×1800mm 4855×1985×1800mm 4855×1985×1800mm 4855×1985×1800mm 4855×1985×1800mm 4855×1985×1800mm 4855×1985×1800mm 4855×1985×1800mm
車両重量 - - - - - - - - - - - - 2450kg 2480kg 2420kg
乗車定員 5名 7名 5名 7名 5名 7名 5名 7名 5名 7名 5名 7名 5名 7名 5名
タイヤ(前輪) 235/65R19 255/55R20 235/65R19 255/55R20 255/55R20 255/55R20 255/55R20 255/55R20 275/45R21 275/45R21 275/45R21 275/45R21 275/45R21 275/45R21 275/45R21
タイヤ(後輪) 235/65R19 255/55R20 235/65R19 255/55R20 255/55R20 255/55R20 255/55R20 255/55R20 275/45R21 275/45R21 275/45R21 275/45R21 275/45R21 275/45R21 275/45R21
エンジン 過給器 スーパーチャージャー スーパーチャージャー ターボ ターボ スーパーチャージャー スーパーチャージャー ターボ ターボ ターボ ターボ スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー
総排気量 2994cc 2994cc 2992cc 2992cc 2994cc 2994cc 2992cc 2992cc 2992cc 2992cc 2994cc 2994cc 4999cc 4999cc 4999cc
使用燃料 ハイオク ハイオク 軽油 軽油 ハイオク ハイオク 軽油 軽油 軽油 軽油 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 105L 105L 86L 86L 105L 105L 86L 86L 86L 86L 105L 105L 105L 105L 105L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - - - - 7.6km/L 7.6km/L 7.6km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 340(250)/6500 340(250)/6500 258(190)/3750 258(190)/3750 340(250)/6500 340(250)/6500 258(190)/3750 258(190)/3750 258(190)/3750 258(190)/3750 380(280)/6500 380(280)/6500 525(385)/6500 525(386)/6500 575(423)/6500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 45.9(450)/3500 45.9(450)/3500 61.2(600)/2000 61.2(600)/2000 45.9(450)/3500 45.9(450)/3500 61.2(600)/2000 61.2(600)/2000 61.2(600)/2000 61.2(600)/2000 45.9(450)/3500 45.9(450)/3500 63.7(625)/3500 63.7(625)/3500 71.4(700)/5000
最小回転半径 6.1m 6.1m 6.1m 6.1m 6.1m 6.1m 6.1m 6.1m 6.1m 6.1m 6.1m 6.1m 6.1m 6.1m 6.1m

ランドローバー レンジローバースポーツ みんなの質問

ランドローバー レンジローバースポーツのみんなの質問をもっと見る(22件)

ランドローバー レンジローバースポーツ 中古車相場推移表

ランドローバー レンジローバースポーツ
平均価格 763.9万円
平均走行距離 20,324km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー