ランドローバー レンジローバーPHEV のみんなの質問
ID非表示さん
2010.10.26 13:37
壊れやすく燃費も悪いということですが、愛車にするにあたり気をつけるべきポイントやアドバイスをお願いします。
あとはレンジローバーのメリットも教えて頂きたいです。お願いします。
msz********さん
2010.10.28 20:34
エアサスは泣き所
あとスターター&ダイナモ。スターターは設計上、ダメージを受けやすいのかな。オイル漏れ…も持病←位置的にコレが原因でスターターもイカれるみたいですね。
あとエアコン。
ラジエターもコア漏れから、ポンプも消耗品の様なもの。
国産では考えれない様な部位。例えばキーシリンダーなど。
内貼りの剥がれも…
排気量の割に走りは期待出来ないようです(国産クロカンの3000ccガソリン並み。燃費は…3REコスモ並み)
一年間のうち、恐らく半年位は修理工場のリフトの上に鎮座する事になるのでセカンドカーは必須。
と大変な車。
と言いながら僕も大好きな車なんですよね。
あの紳士的な雰囲気。
センスに溢れています。
アレでクロカン仕様…かっちょいいだろなぁ!
伝統であるローバーの脚廻りはダテじゃありません!!
僕も購入を考えた事ありますが、購入額以上の修理費の覚悟は必須。
家計にゆとりがあれば欲しいです。
修理の手間?。僕は苦になりません。環境がととのえばその都度、自分で修理して維持したいくらい(笑)
質問者からのお礼コメント
2010.11.1 19:21
ありがとうございます!
ホントに大事に、故障覚悟で乗ります!
kon********さん
2010.10.26 21:44
セカンドレンジは足廻りが弱いです。エアサスからバネに変更がおすすめ。天井のたるみがおきます。好きな素材で張り替え。燃費は悪いです。仕方ないです。でも、キングオブクロカンです。憧れです。メリットは乗る事に意味があります。おすすめします。
してぃーぼーいさん
2010.10.26 15:04
知り合いがレンジに乗っていましたが、壊れやすいお金がかかる
と嘆いていました
以前にも知恵袋にも何万もかかり大変
だと言われていた方もいたような…維持費を気にしない方が乗る車のように見えます。
他の外車SUVの方がいいかと(^^;
りぼんさん
2010.10.26 13:48
セカンドレンジはエアサスがほとんど壊れます 40万以上かかります バネに換えてあるものがいいです
エアコンも故障おおいです
燃費4位でした
メリットは外見以外ないとおもいます
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