レクサスLF-Aって一体どう思いますか？

Question

4000万もかかればそれは凄い車になるでしょうし、第一そんなお金があればフェラーリやポルシェのGT-2や、ランボルギーニムルシエラゴＬＰ640や本物のスーパーカーが買えてしまいます。
この車がどういう位置づけなのかさっぱりわかりません。GT-Rより少し速いとかなんとかよく比べていますが、当たり前だろうというかんじです。これを購入する人は海外のスーパーカーに飽きた富豪ということなんでしょうか？そんな車ならなんで一般の車雑誌によく載ってるのかなと思います。一般人にはいくらがんばっても絶対買えないような車なのに。
GT-Rは低価格（?）でも世界のスーパーカーに負けないという日本の誇りや意地みたいなものを感じましたが、この車は一体何なのかと思ってしまいます。皆さんはどうですか？

Answer 1

一体どうかと聞かれたら、一番レクサスらしい車だと思います。
ニュルブルックリンクの耐久レースでリタイアして、酷い順位でしたからね。
ル・マンかどちらかで上位に入れずに高性能と言われても説得力が無いです。
金額に性能が伴わない従来のレクサスと、何等変わりません。

それと、どれだけ高くてもレクサスである以上手抜きはしっかりします。


試作品はブレンボ製のブレーキだったのが、市販品は二流どころに換わると雑誌に出てました。

「高いから良い物何だろう」という思い込みを期待して騙そうって事でしょう。

質問者からのお礼コメント

いい車だということはわかっています。ただ値段と内容があってないですよね。
貴重な意見ありがとうございました。

Answer 2

トヨタやっちまっだぞ～じゃない、抗菌ステアリング、―イオン噴出機能付エアコン、付いてそう┐('～`；)┌

Answer 3

ＬＦ－Ａはレース用ベースカーとして開発されています。

ある程度の台数を作らなければならないカテゴリーで

ホモロゲートとして生産されたということです。

レースカーのベースなので本当は一般向けでは売らないけど、買う？

買うならこの金額だよ？と言う形で発表された車です。

要は売れなくてもいいんですよ。レースに出るための生産台数確保なので・・・


それを購入するかどうかは金が溢れるほど持っている人次第ですが・・・

Answer 4

トヨタがF1とIRLから撤退していなければそんなに違和感はなかったと思います。自動車メーカーがモータースポーツに盛んに取り組んでいるのがカッコイイとされていた時代の遺物です。

トヨタとしてはF1でも大活躍してスポーティなトヨタ(笑)の頂点に位置するイメージブースター的な存在になるはずだった車ですが、F1で思い通りの戦果があげられずにいたところにリーマンショックが襲来、丁度良い良い訳が出来たのでモータースポーツ活動は大縮小、LF-Aはせっかく造ったんだからだそうって事だと思いますよ。企画段階ではF1がV10エンジンだったのでV10になったのだと思われます。

ホンダも同じような車を販売用はお蔵入りにして、スーパーGT専用車両として活用しています。

Answer 5

こういうクルマは、乗ってみた人にしか分からない。
乗ったこともないのにこの手のクルマに悪口言うのは、所詮ビンボー人のひがみとしかとってもらえません。

ちなみに日産GT-Rは、ただ速いだけのクルマです。
あの価格であの速さは確かにすごいクルマかもしれませんが、ただそれだけ。
フェラーリやランボルギーニのような官能を味わえるクルマには程遠い。
むしろもっと低価格でもっと速いクルマを作ることだって可能です。