ランボルギーニ ムルシエラゴ (クーペ) のみんなの質問
ome********さん
2011.8.20 23:10
くだらない質問をすることをお許しください。
御回答頂くことができれば幸甚です。
今現在、フェラーリ599GTB、ランボルギーニムルシエラゴLP640は最安値中古でも2000万円近辺を
維持しておりますが、これらが1200~1500万円ぐらいまで落ちることはあるのでしょうか?
また、あるとすればだいたい何年後ぐらいになりそうでしょうか?
無意味な質問であることは承知しておりますが、どうかお許しください。
抽象的ですので、あくまで目安というかアバウトで構いません。
皆様、何卒御回答の程宜しくお願い申し上げますm( __ __ )m
wbp********さん
2011.8.22 00:56
599のほうが、タマ数でてくると思うので、V12のニューモデルが出れば1500万前後にはなるのでは??
ランボは数が少ないので、なかなか落ちないと思います。
馬は5年後、牛は10年後ぐらいだとみました。
yon********さん
2011.8.21 01:28
それぞれのモデルの前身のモデルの中古を比較すればいいのです。
フェラーリ599
このモデルはV12/FRモデルですから、550マラネロ/575Mが参考になります。575Mの2003~04年モデルが1,100万円程度ですから、599がモデルチェンジすれば2006年の初期の頃のモデルが1,200万円程度まで落ちて来ると予測できます。
マラネロは特別に人気のないモデルでしたから…
ムルシエラゴLP640
ムルシ-の前身はディアブロですから、1996~97年モデルがちょうど1,200万円くらいです。15年落ちというところでしょうか。
ランボルギーニは絶対的な販売台数が少ないため、値段は落ちないですね。
逆にコレ以上年数が経つと、希少車として価格が上がる場合があります。
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