お礼１００枚！代行屋泣かせの車を教えてください（ノーマル車の操作方法で）

Question

運転代行屋で働いてます
お客さんに操作方法を聞かずに外からドアロックを開け
エンジン始動しパーキングブレーキ解除してスタートできるまで
１０秒以内を目標にして仕事してます＾＾
これは代行屋も困るだろう（エンジンかけれないだろうとか）
という車があれば教えてください
ここ数年で お客さんに操作を聞いた車は
アウディのスターターを回す方法（キー自体を押す）と
ランボルギーニ・ムルシエラゴのサイドブレーキです
これからの仕事の参考になったかたをベストアンサーに決めたいと思います
複数のかたがみえた場合は投票を考えてます
よろしくお願いします

Answer 1

ＣＲ－ＺのＭＴのアイドリングストップ、アイドリングストップした後はニュートラルから他のギヤに変えないとエンジンが始動しない。ローのままクラッチを踏んで止まっていると発進する時に戸惑う。

質問者からのお礼コメント

実際すぐ役に立ちそうなのでベストアンサーにさせていただきました
まだまだ日本車でもこういうのがあるんですね
TVRは３～４年前に数回乗ったことありドアを開けるとき確かに戸惑いました（笑）
他のかたもありがとうございました

Answer 2

困った事わ1000しーしーの小さい車ですね。
マーチかと思っていたら、ビンテージのアウトビアンキでした。

左ハンドルのマニュアルシフトです。

エンジンむらはあるし運転困難です。

Answer 3

TVRの各モデルじゃないですか？

知らなければドアすら開けられませんし、ドアを開けて運転席に座ったとしても、イモビの解除方法が分からずエンジンもかけられない。そこまで聞いて目的地に着いたとすると、今度内側からドアも開けられない、ウィンドウも開けられない。

ちなみに外からドアを開けるのはほとんどのモデルで、ドアミラーのケース下部にあるスイッチで開けられます。それ以外のイモビの解除〜エンジンのかけ方や、パワーウィンドウスイッチの位置、キャビン内からドアを開けるためのスイッチの位置はモデルによって異なります。

Answer 4

マツダのAZ-1やフェラーリなんかのわかりにくい位置にドアノブが付いている車はドアを開けられないとか・・・。


改造車で有り得るのは、スポーツ系の車に乗っている人なんかは燃料ポンプのスイッチを増設している人もいるのでイグニッションスタートさせただけではエンジン掛からないとか・・・。

Answer 5

実話で、ギヤがなかなか入らないダンプの代行依頼があるそうですが、そのダンプだったら断る事にしたそうです。ギヤが入らなければ始まりませんからね！他に代行を断れる要因としては、不正改造車（特に車高短）や、フルスモークでガラスを真っ黒にしている場合ですね。不正改造車は基本的にお客さんにお断りして良いと思います。ど～しても代行して欲しいと頼まれたら、改造が原因によりぶつけたり、シャーシをずってしまっても一切責任を負わないという誓約書にサインしてもらい、代行をすれば良いのです。