ランボルギーニ ディアブロ ユーザーレビュー・評価一覧

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ランボルギーニ ディアブロ 新型・現行モデル
27

平均総合評価

4.5

走行性能
2.7
乗り心地
1.7
燃費
2.7
デザイン
5.0
積載性
1.3
価格
3.0

総合評価分布

星5

22

星4

1

星3

2

星2

0

星1

2

27 件中 21 ~ 27 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悠然と走るのが良いグランツーリスモ。 ...

    2007.4.16

    総評
    悠然と走るのが良いグランツーリスモ。 V8フェラーリみたいに、1速、2速で街中をカンカン走るのは 似合わないというか、出来ないクルマなので高速バビューン なら安定していて楽しい。割り切ったクルマの作...
    満足している点
    エンジンはトルクの塊のような独特のフィーリングでフェラーリには、ない気持ち良さ。エンジンは200kmを超えてからの加速感が堪らない。直進安定性は最高、乗り心地はかなり良い。オープン時は風の巻き込みも少なく...
    不満な点
    MY99以前の内装が如何ともしがたいくらいショボイこと。 安定し過ぎていて、200kmくらい超えないとスピード感が 全くない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく一度は乗るべきです。ポルシェTB...

    2007.3.25

    総評
    とにかく一度は乗るべきです。ポルシェTB、フェラーリV8、ロータスY、乗ってきましたがランボは何かが違います。峠で速く走るとか、最高速が何キロだとかではなく、流すだけで幸せになります。ベンツBMより、下取...
    満足している点
    直線は速い、エンジンパワーの出かたが肌にあう、男の子に人気。
    不満な点
    ブレーキ、コーナリングは根性で何とかしないといけない車です。 目立ちすぎる。K女に不人気。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪魔です god_naosukeさんのレビューはかなり参考になると思います、って言うか文章上手すぎ。 追加するなら購入にあたっての予算でしょうか。 現

    2007.3.2

    総評
    悪魔です god_naosukeさんのレビューはかなり参考になると思います、って言うか文章上手すぎ。 追加するなら購入にあたっての予算でしょうか。 現状800万円台からあると思いますが状況をよく確認してか...
    満足している点
    ・老若男女問わない注目度 ・何処から見たってスーパーカー ・なんちゃってじゃない正真正銘のガルウイング ・飛行機が離陸するのと変わらない感覚の加速力 ・MRならではのハンドルの応答性
    不満な点
    ・前、横、斜め後ろ、真後ろ・ミラー、全部見にくい ・ヒールアンドトーできない、がに股なら逆で出来るかも ・なぜか目の前で反転する巨大ワイパー、もはや嫌がらせ ・雨苦手、色々誤作動します ・操作するものが全...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転してみての感想 人の車で93年式の初期型後期に乗りました。 簡潔に言えば常人には乗りこなせない。 まず、通常のMT車の5倍はあるであろう重さのクラ

    2007.1.30

    総評
    運転してみての感想 人の車で93年式の初期型後期に乗りました。 簡潔に言えば常人には乗りこなせない。 まず、通常のMT車の5倍はあるであろう重さのクラッチ。 脚力だけで操作できるのはおそらく競輪選手くらい...
    満足している点
    スタイル ドアが上に開く みんな見る
    不満な点
    長所以外全部 基本欠陥車 がしかし、後期になってそのあたりのほとんどが改善されて常人にも動かすことが出来るようになってた感じだった。 とりあえず前期を普通に乗りこなせる人は尊敬します。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    6リッターNAの、暴力的なトルクが最高!...

    2006.2.4

    総評
    6リッターNAの、暴力的なトルクが最高!みなさんんも是非!(笑)
    満足している点
    6L、NAの息の長い、それでいて高速域での頭のてっぺんを突き抜けるかのようなパワーフィールは何物にも変えられません。私はF40も所有していますが、一言で言えばあちらは『雷』でアクセルを踏んだ瞬間からの出来...
    不満な点
    惚れた女性と同じで、短所すら長所に見えてします(笑)。どんな不満があろうとも、ランボルギーニだからディアブロだから許せます。スーパーカーと呼ばれる物は、欠点があるからいいんじゃないですか!(笑)。完璧なス...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ●カタチが好きならまずオススメ。 ●レ...

    2005.8.16

    総評
    ●カタチが好きならまずオススメ。 ●レーシングカーが好きなら絶対オススメ。フェラーリのチャレンジもそうですが、バリバリの極上車を気を遣って乗るのが嫌な人にも絶対オススメです。レーシングカーは気軽に自分な...
    満足している点
    ●まずは、やっぱりカタチ!私はSE-JOTAとSVRの形が大好きなので。JOTAを買うか散々悩みましたが、乗りやすさでこちらにしました。 ●あとはレースカーとしてのオーラ!以前は別のグレードでしたが、知...
    不満な点
    ●直管マフラーは五月蝿過ぎ。特にエンジンかけた瞬間は大近所迷惑なので、サイレンサー作りましたが、結局別の場所にガレージを借りました。 ●快適装備はあえて付けてません。暑いときはムチャクチャ暑く、寒いとき...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SV_LHD(MT_5.7) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり最高。

    2001.10.4

    総評
    やっぱり最高。
    満足している点
    注目度絶大。高速の安定度は抜群。
    不満な点
    駐車場をかなり選ぶ。車高が低すぎ。
    乗り心地
    -

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