【輸入車】プジョーって壊れやすいですか？

Question

プジョーは１０年乗れますか?

アルファロメオとジャガーは買うなと言われました。あとベンツも壊れやすい。BMWもすぐに壊れていくそうです。

外車はどこのメーカーが大きな故障がなく１０年乗れますか？

補足

ちなみにフォルクスワーゲンはすぐに壊れました。 アウディはどうでしょうか？ 頑丈さが売りのジープは壊れにくいのでしょうか？

Answer 1

外車は保証が切れるタイミングで、買い替えましょう。10年乗るにはかなりの確率で莫大な出費が掛かります。買い替え費用が出せない人は修理して乗る。プジョーは昔306乗っていた事がありますが、3年で売り払ったので、その間故障はありませんでした。過去に乗った外車は、ベンツCはECUの故障2回、フィアットパンダはラジエターパンクと電装系トラブル数回、現在所有のケータハムセブン160はトラブルだらけで国産アフターパーツに全て交換、ジープレネゲードはエアコンから異臭、ドアロックの誤作動。

質問者からのお礼コメント

みんなありがとう

Answer 2

アルファのジュリアを買って4年経ちましたが
今のところ故障してないですね。

よっぽど怪しいメーカーの車でない限り
日本車でも外車でも変わりないと思います。

Answer 3

トヨタが一番。外車はエンジンが火を吹き、関税のせいで高いだけ。



と、輸入車買えない人が言う。

Answer 4

プジョー３０７ＭＴ車を１２年目１０万キロでまだまだ元気です。何やら何やら色々少しずつ壊れて修理重ねてきてますがまったく問題も不安もありません。細かいトラブルは多いもののＰＳＡの場合、部品代が日本車並み＋αなので日常整備に問題を感じづらいです。更に正規ディーラーを避ければ工賃も下がります。 ちなみに会社ででかいベンツ使用してますが、毎回の整備代には呆れています。こんなの平気で払う人達の気が知れません。

とにかく、幾ら壊れにくくなっても外車は外車、 日本車とは日本国内での流通量が違います。 ですのでやはりトヨタ的なメンテフリー感は得られないでしょう。 でもトヨタ的なメンテフリー感って車に関心の無い人たちが関心を強くする部分でもありますよね。
つまり好きなものなら手間かけてでも乗るハズ。
とはいえせっかくの高い買い物で致命的な故障をくらってはたまったものではありませんよね。 ということは、好きになった外車は高い新車を避けて中古で探せば良いのかな、と思います。 下落率デカいのでね、うまく探せば割安感大きいですよ。 なによりその車種に関する評価やトラブル履歴の情報が豊富なので。

Answer 5

外車は国産車と比べてしまうと、壊れやすいと言われます。確かに最近では外車は昔ほど壊れにくくなりましたが、やはり、マイナーなトラブルはあります。
ただ、１０年以上乗れないのかというとそんなことはなく、本国では古い車はいっぱい走っています。
外車の場合はこまめにメンテナンスを続けながら長く乗るくるまで、国産車はそんなにメンテナンスに気を使わなくても長くのれます。

一点だけ気をつけないといけないのは、車に当たり外れがあることです。

Answer 6

機械と言うのは、
(1)初期性能の維持はできないけれどメンテナンスフリーである程度の寿命を持ち、壊れたら入れ替えるもの。
と、
(2)メンテナンスしながら長期に渡り初期性能を維持しつつ、長く使い続けるもの。
があって、国産車は(1)、欧州車は(2)にあたります。
メンテナンスせずに欧州車に乗るのは間違った使用方法です。
300万円のクルマを15年乗るとすると1年間の負担は20万円なります。
修理に20万かかって、例え1年でも延命できれば損はしてないわけですが、現代の日本人でそう考える人は少ないです。
燃費よりもモノを大切にする方が環境には良いのに、そのあたりの教育が、義務教育でちゃんとできていないからでしょう。
欧州車の電装系の部品の信頼性は国産車のものより低いですが、壊れて替える時には「対策品」になっていることが多く、2度目の故障は回避されることが多いです。そうやって育てていくのが、機械の正しい使い方です。