新型チェロキーについて 今年車を買い替えるのに候補として気になっております。 昨日新型チェロキーが発表になりましたが、価格が思っていたより高かったです。トレイルホークでグランドチェロキーと20万しか

Question

変わらないので、グランドチェロキーと迷ってしまいます。私の予想では380万位だと思ったので。
税金等はグランドチェロキーの方が多少高いとは思いますが上級車と20万の差はとても気になります。

皆さんはどう思いますか？グランドチェロキーの方がいいでしょうか？真剣に考えておりますので皆さんの声を聞かせて下さい。

Answer 1

もともとジープはプレミアム(高価な)ブランドに位置付けられています。値付けは高いんです。以前のチェロキーにはダッジ・ナイトロという兄弟車があって、同じボディのままでチェロキーよりも安い値段で販売されていました。また、コンパスや以前ならパトリオットといった、チェロキーより小型のモデルもある(あった)わけですし。

ダッジ・ブランドはもう日本での展開が終わっていますが、海外のモーターショウではコンパス/パトリオットの後継車的なポジションの新型車、レネゲードが発表されています。これの日本デビューを待つのも手です。どうしても今回のシャークノーズがいいのなら高くても我慢するしかないと思いますね。

安い方の話ばかりしてしまいました。グランドチェロキーはダイムラーと組んでいた頃の流れを汲んでいますが、今回のチェロキーはフィアットの乗用車用のプラットフォームを使っています。四輪駆動車として本格的なのはグランドチェロキーの方だと思いますが、そもそもジープに乗ろうと思った動機により近いのはどちらなのかの方が重要だと思いますね。

Answer 2

私もグラチェロ（ラレード）、チェロキー（トレイルホーク・セーフティーパッケージ）で決めかねてます。
セーフティパッケージ付けるとチェロキー（トレイルホーク）の方が高くなります。
グラチェロの方が一つ上のランクですが、グレードの差があるので差額が縮まりますね。ラレードとロンジチュードなら差額７０万なので値段で選ぶなら、断然チェロキーと思ったのですが、、、
ロンジチュードはハロゲンということで却下しました。

チェロキーのあの個性的なデザインにかなり惹かれておりますが、大人4人がゆったり座れ、荷物（キャンプ・旅行等）も沢山積めるという点ではグラチェロに軍配です。
意外とチェロキーの室内は思ったほど広くない。
全長がアウトランダーなどＭクラスＳＵＶと同等
（国産ＭクラスＳＵＶとチェロキー差額１００万近い）

うちの場合の迷ったポイントは、電動トランク。
グラチェロだとリミテッドからなので、価格差は100万近く出るので諦めてたのですが、チェロキーでも選択肢が増えたので候補に入れてました。
以上の迷った点も含め、私は価格差がないので上級のグラチェロにしようと思ってます（ラレード）
電動トランク・各種最新のセーフティー装備にはかなり心が揺れますが、やはりグラチェロのたたずまいは、ワンランク上のどっしり感が決め手かなと。

一応、半年～１年くらいで数百キロ走行の展示車・数千キロ走行の試乗車が３５０～４００くらいで出てくるそうなので、様子見で今年の年末頃に最終判断する予定でいます。

Answer 3

新型のグランドチェロキーに乗る者です。
新型チェロキーの価格はかなり高いですね。
しかし値段だけ見ればグランドチェロキーとあまり変わらないですが、新型のチェロキーが欲しいと考えていたのでしたらグランドチェロキーは大きすぎると思います。
高級路線ですし、ガツガツ使うのであれば新型のチェロキーでしょう。