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ジープ グランドチェロキーL ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
855.0 万円 〜 1060.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
578.0 万円 〜 915.4 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.9
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.4
総合評価分布
-
SW_SEIYOさん
グレード：サミットリザーブ_RHD_4WD(AT_3.6) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.12.7
- 総評
- とはいえ、そのデメリットを補うほどの満足感はある。 所有欲を満たしてくれる車かと。 タホやユーコンデナリ.エスカレードなど 最近のフルサイズのアメ車SUVはやたら高額化してるので そう言った類の大...
- 満足している点
- ◯街中でほとんどすれ違う事が無いレア車両 Gクラスやレクサス、アルファード等、もはや大衆車なのか と思うほどすれ違う車両と比べてなかなか見かけない ◯どんな車かは理解されないが、見た目とデカさで...
- 不満な点
- ◯車重がある割にエンジンが小さいのか、走ってて重さを感じる加速感。 ◯車格も悪く無いし、そもそもデカくて迫力があるのにもかかわらず やはり所詮ジープなのか？普通に割り込みや後方から詰めてこられたり、...
- 乗り心地
- 椅子がかなり良いので総じて悪く無い。 とはいえ、エアサスが付いているので柔らかめかと思いきや 割と下からの突き上げもある。 自分的には減点には値しない。
-
酒飲親父さん
グレード：サミットリザーブ_RHD_4WD(AT_3.6) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
jeep&jeepさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
いるかじさん
グレード：サミットリザーブ_RHD_4WD(AT_3.6) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.6.30
- 総評
- エクステリア、インテリアなど見た目は大満足。 まだそこまで乗ってないが、乗り心地も今のところ問題ない。 アメ車の無骨さと欧州車のオシャレ感を合わせた感じで、総じて満足感のある一台
- 満足している点
- イイ意味で実際のサイズほど大きな感じはなく、取り回しは楽。 内装はもはやアメリカンとは言えないほど、高級感たっぷり。 シートの質感、2列めの居住性、開放感溢れるサンルーフ、などなど欧州車と比べると劣る...
- 不満な点
- 燃費が悪い これは乗る前から分かっていたことなので、不満というほどではない。 価格 やっぱり高い。10年前のフォードにあるようなものがなかったり、出遅れ感は否めないのにこの価格。 1,000万越え...
- 乗り心地
- -
-
Lana1205さん
グレード：サミットリザーブ_RHD_4WD(AT_3.6) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.3.16
- 総評
- 大きく見えないようにデザインされているためか、本当に大きく見えません。ホイールベースが少々長いので、内輪差を気にする必要がありますが、町中でも普通に走れます。ただし、狭い駐車場は利用しないほうが良いですね...
- 満足している点
- 何よりもシートとオーディオシステムが最高です！シートの手触りと座り心地はリミテッドとは全く別物です。マッキントッシュのオーディオシステムはめちゃくちゃ良い音を出します。 エアサスやナイトビジョンもとても...
- 不満な点
- 21インチホイールと275/45のタイヤは、操作性や安定性、また見た目は良いですが、乗り心地と音にはネガティブな評価をせざるを得ません。
- 乗り心地
- 高速道路は最高です！ タイヤサイズの関係か市街地では路面の状況をそのまま伝えてきます。
-
s_paroparoさん
グレード：サミットリザーブ_RHD_4WD(AT_3.6) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2023.2.25
- 総評
- 好き嫌い別れる車両だと思います 欧州メーカーに買収されアルファロメオのＰＦに変わったとはいえ アメ車独特のクルーザーに乗っているような乗り心地は残っています これが好きな方は良いと思いますが、欧州Ｓ...
- 満足している点
- 見た目の迫力
- 不満な点
- 欧州高級SUVと比べると見劣りする箇所多数ありますが 価格差もあるので想定内かと・・・ ディーラーの対応も同様見劣りしますので期待しない方がよいです
- 乗り心地
- -
-
Eternaさん
グレード：リミテッド_RHD_4WD(AT_3.6) 2022年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.1.22
- 総評
- ステランティスアライアンスのジョルジオブラットフォーム共用のジープ版。ジュリア2リッターと同じGME-T4のDOHC版搭載のグランドチェロキーは未入荷で3.6リッターV6のLに試乗。2.1トン超の車重でも...
- 満足している点
- フラットかつ鈍くない乗り心地と操縦性。
- 不満な点
- 5メーター超の全長、2メーター近い全幅は車線幅の狭い道路では気を使う。
- 乗り心地
- フラットで上質。
-
y. . .さん
グレード：サミットリザーブ_RHD_4WD(AT_3.6) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.11.7
- 総評
- 【2024年6月17日更新】 納車されてから半年以上、5000kmくらい走りましたので更新します。 3列目までしっかり座れる車が欲しいけどミニバンはイヤ、全長5.2m×全幅1.98mでも運転スキル...
- 満足している点
- ■存在感 ベンツのGLSやBMWのx7と同等サイズで、全長はランクルよりも長く、街中で殆ど見かけない車なのも相まって圧倒的存在感があります。 ■室内空間 GLSやX7より3列目シートが広く、SU...
- 不満な点
- ■ピアノブラックパーツ ピアノブラックのパーツが多いので傷が付かないように注意が必要です。(コーティングはほぼ必須。) ■カスタムパーツの少なさ 流通台数が少ないので、カスタムパーツが少ないです...
- 乗り心地
- 欧州系のプレミアムカーにも引けを取らないと思います。プラットフォームは、アルファロメオのステルヴィオ系のものをストレッチしたものだそうです。 また、タイヤ・ホイールとサスの違いによるものかと思いますが、...
-
あつかねさん
グレード：サミットリザーブ_RHD_4WD(AT_3.6) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2022.10.28
- 総評
- 価格や性能を話すならもっと良い車はたくさんあると思います 自分はデザインとデカさに惹かれて買ったので大満足してます 先進装備もほぼ付いています 4人でゴルフに行くのと、家族(4人)で雪山に行くために...
- 満足している点
- 見た目の雰囲気が他とは一線を画す 所有感のある大きさ トランクが広い ナイトビジョン超便利 2列目2人乗り
- 不満な点
- 小回りは効かない 価格が… もう少しパワーが欲しいかな
- 乗り心地
- 市街地での路面の振動はけっこう受けます 高速ではかなり安定します 小回りは期待してはダメ
-
VELLWOIIIIIIIODさん
グレード：サミットリザーブ_RHD_4WD(AT_3.6) 2022年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.2.7
- 総評
- 見た目、 パワー、不満は無いです。 内装もよし。
- 満足している点
- スポーツモードの車高の下げ、キャンバーの気かし方がGood。 以前まではなかったんですが、このモデルから、エンジン始動後に即前側が車高上がるので、前進時の振動が消えました。
- 不満な点
- 降りる際に、すぐドアを開けてしまうと、エアサスが下がってくれません(ドアが空いた時点で安全装置が作動)。全下げに10秒くらいかかるので、待ってられない時がありますので、そのままの車高で、社外へ滑り落ちるこ...
- 乗り心地
- タイヤとエアサスのお互いの反発が、地面と合わなかった時は突き上げ感が出ますが、基本フラットです。 コーナリング時の粘りは流石です。
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