ジープ コマンダー ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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ジープ コマンダー 新型・現行モデル
38

平均総合評価

4.1

走行性能
4.1
乗り心地
4.3
燃費
2.9
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
3.1

総合評価分布

星5

14

星4

18

星3

4

星2

1

星1

1

38 件中 21 ~ 38 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    並行輸入車 知り合いの方がレンジローバーに乗っていて、故障が多いことをうれしそうに話しています。 ベンツのGもウインドウが閉まらなくなったり、故障の度

    2013.2.9

    総評
    並行輸入車 知り合いの方がレンジローバーに乗っていて、故障が多いことをうれしそうに話しています。 ベンツのGもウインドウが閉まらなくなったり、故障の度にお金がかかるといいながら乗っています。グレードは下が...
    満足している点
    レンジローバーやゲレンデバーゲンより少なく、めったに見かけない。必要にして、十分の装備。 もともとヒッチが装備され、トレーラーを牽引できる。 加速は良好で、エンジン音も心地よい。乗り心地もゆったりして、ロ...
    不満な点
    短所と感じたら、乗れない車。 後方の視認性は悪いので、バックモニターは必要。
    乗り心地
    -

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  • matsujeep matsujeepさん

    グレード:リミテッド5.7HEMI_RHD_4WD(AT_5.7) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    13年乗っていた97年式XJチェロキーからの乗り換えです。 既に新車での販売は無く、中古で購入。 とにかく乗っていて楽しい車です。 XJは軽い車

    2010.8.25

    総評
    13年乗っていた97年式XJチェロキーからの乗り換えです。 既に新車での販売は無く、中古で購入。 とにかく乗っていて楽しい車です。 XJは軽い車両に4000ccのエンジンで軽快なドライビングでしたが...
    満足している点
    角ばった外観。 トルクフルなエンジン。 静かな室内。 サイズの割りに取り回しが楽。 とにかく乗っていて楽しい!
    不満な点
    燃費の悪さ。 容量の少ない燃料タンク。 狭い運転席の足元。 狭いセカンドシートの足元。 狭いサードシート。 時計、電圧計が無い。 生えているキノコミラー。
    乗り心地
    -

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  • Jeep762 Jeep762さん

    グレード:リミテッド5.7HEMI_RHD_4WD(AT_5.7) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7人乗りSUVでは、最速モデルだと思います。

    2010.4.3

    総評
    7人乗りSUVでは、最速モデルだと思います。
    満足している点
    完璧な車。こんなに飽きない車は、初めてです。
    不満な点
    SRT8の設定が無かった事。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リミテッド4.7_RHD_4WD(AT_4.7) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    きっとあなたもコマンダーの虜になります!...

    2008.10.3

    総評
    きっとあなたもコマンダーの虜になります! 不思議な魅力の有るクルマです。コマンダーは・・
    満足している点
    全てに満足! スクエアなデザイン 周りからの視線 良い車です!
    不満な点
    なし アメ車に完璧を望んではいけません。 いいんですそれで!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    詳細報告 乗り出して30000キロになりますが詳細を報告致します。 長所&短所以外の便利集もお伝えします。 便利なこと ①ガソリンを入れる際に鍵を渡す

    2008.3.10

    総評
    詳細報告 乗り出して30000キロになりますが詳細を報告致します。 長所&短所以外の便利集もお伝えします。 便利なこと ①ガソリンを入れる際に鍵を渡すのがめんどくさいという方 →「ガソリンタンク用合鍵」を...
    満足している点
    ①信号待ちなどで「何の車?」って顔で見られる(男性しか見ませんが・・・) ②車体が角々しいので大きく見えるが実際はさほど大きくないので駐車場などに困らない ③取り回しは楽チン(前乗っていたVOLVOV70...
    不満な点
    ①燃費はこの排気量であれば当たり前の数字だがガソリンタンクが小さい  (満タンで300キロ位しか走らない。容量77リットル×リッター4キロ) ②外品のホイールなどがあまりない ③純正ナビがついているがイケ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで運転しました 昨年6月、ロサンゼルス~デンバーの約1000マイルをコマンダーで移動しました。2人で交代しながら運転したのですが、思っていた

    2007.8.21

    総評
    レンタカーで運転しました 昨年6月、ロサンゼルス~デンバーの約1000マイルをコマンダーで移動しました。2人で交代しながら運転したのですが、思っていたより乗り心地が良くハイウェイの長距離移動でも疲れません...
    満足している点
    乗り心地。シートは硬めだなと思ったけど、腰が痛くなったりした人はいませんでした。 見切りがいいこと。車体が四角いので大きさの割に運転しやすかったです。まあ、アメリカは道幅が広くて、バック駐車する必要もない...
    不満な点
    ハンドリング。重量が2トンを超えるせいか、高速走行時ステアリングの動きより遅れて車体が反応していたような気がする。もう一人のドライバーは「ふわふわした感じのハンドリング」って言ってました。 燃費。5700...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています ラングラーアンリミテッドが欲しくてディーラーに行ったのですが、コマンダーに一目惚れしまして購入しました。外観もすばらしいのですが乗り心

    2007.6.11

    総評
    満足しています ラングラーアンリミテッドが欲しくてディーラーに行ったのですが、コマンダーに一目惚れしまして購入しました。外観もすばらしいのですが乗り心地も良く長距離運転も苦になりません。最近の丸いデザイン...
    満足している点
    長時間運転しても疲れない。 稀少な車なので常に注目される。
    不満な点
    燃費が悪い。後方視界が悪い。ガソリンキャップをはずすのが面倒。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リミテッド 5.7 HEMI_RHD_4WD(AT_5.7) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全てにおいて満足

    2007.5.15

    総評
    全てにおいて満足
    満足している点
    全てにおいて満足
    不満な点
    全てにおいて満足
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リミテッド4.7_RHD_4WD(AT_4.7) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コマンダーにいたるまでの前々車(パサート...

    2007.2.25

    総評
    コマンダーにいたるまでの前々車(パサートV6シンクロ)、前車(XC70)も大変満足していました(特にパサート)。今回、自分の親と同乗する機会が増えたので、3列目が必須となり、DISCO3、エクスプローラ...
    満足している点
    1)何といっても外観(子供には「戦車みたい」といわれた) 2)オプションがほとんどいらない装備 3)トルクフルなエンジン 4)3列シートなのに全長が適度なこと
    不満な点
    1)やはり全幅はわかって購入したが、日本では大きめ 2)ガソリン給油口の鍵の不便さ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7人乗りSUVでは最高だと思います 7人乗りSUVは、GL、Q7、次期X5はプライス高すぎ、7人乗りアメ車は日本ではデカすぎ。後はXC90かディスカバ

    2007.2.12

    総評
    7人乗りSUVでは最高だと思います 7人乗りSUVは、GL、Q7、次期X5はプライス高すぎ、7人乗りアメ車は日本ではデカすぎ。後はXC90かディスカバリー、エクスプローラーですが、5.7HEMIパワーとコ...
    満足している点
    外観。コマンダーを知らない人にはカスタムしてるの?と言われます。 定価でフル装備。オプションはほとんどいりません。 とてもスムーズで良く回るHEMIエンジン。街中でも5L走ります。意外と燃費も良い(長距離...
    不満な点
    ガソリンタンク77Lじゃ少ない。 後方の視界。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リミテッド4.7_RHD_4WD(AT_4.7) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    真正面から見た角度が一番お気に入りで重厚...

    2007.2.1

    総評
    真正面から見た角度が一番お気に入りで重厚な面構えが最高です。弟がG500に乗っていて値段で負けますが、迫力では負けていません。4000キロ乗ってますが、故障は皆無です。これからもずっと乗り続けたいと思いま...
    満足している点
    最近珍しい角ばっているデザイン。車体が大きい割には運転しやすい。長時間運転しても腰が痛くならず楽。珍しい車な為に注目を浴びる。ラングラーアンリミテッドが欲しくてディーラーに行ったらコマンダーに一目惚れ。
    不満な点
    後方の視界が悪い。燃費が悪い。見る角度によってデザインバランスが悪い。ドアを閉める時の音や軽さ。内装のチープさ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リミテッド5.7HEMI_RHD_4WD(AT_5.7) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車に乗られる方は、アメ車バカ(特に、...

    2007.1.30

    総評
    この車に乗られる方は、アメ車バカ(特に、往年のV8・OHVエンジンマニアか、ヘミエンジンマニア)でないと、付き合っていけないと思います。 燃費なんか考えている方は、乗らないでください。5,7LV8で燃費が...
    満足している点
    念願かなって、HEMIエンジンに乗れました。 今までにも、トランザム、エクスプローラー、チェロキーなどアメ車が好きで乗っていましたが、こいつは別物と感じてます。 5,7Lある、ヘミエンジンは、さすが物凄...
    不満な点
    馬力があっても、出足がちょっとのろいので、ここはなんとかチューニングしたいと思っています。 かなり大きく見えますが、実は、大きく見せているだけであって、取り回しは、国産の大きめの車となんら変わりません(と...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4.7Lも悪くないですよ!! 一目でJEEPとわかるスタイリング。最近の乗用車ベースのSUVとは一味違う本物の魅力と、日常的な使い勝手のバランスを絶妙

    2007.1.20

    総評
    4.7Lも悪くないですよ!! 一目でJEEPとわかるスタイリング。最近の乗用車ベースのSUVとは一味違う本物の魅力と、日常的な使い勝手のバランスを絶妙にとっていると思います。4.7Lと5.7Lの差はエンジ...
    満足している点
    角張ったスタイリングで見切りが良く、ハンドルも良く切れるので取り回しが非常に楽です。装備もほとんどフル装備で、後から必要なオプションは少ないと思います、私が付けたのもETCとバックカメラ程度です。
    不満な点
    3列目のシートを起こしている時の後方視界の悪さと、プラスチック部品の高級感の無さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リミテッド4.7_RHD_4WD(AT_4.7) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか欲しい車がなく,乗り換えに踏み切...

    2006.12.11

    総評
    なかなか欲しい車がなく,乗り換えに踏み切れない時期が長く続きましたが,このクルマに出会ってやっと乗換えを決断することができました.まだあまり出回っていない車両ですので,注目度も高いと思います.国産・欧州の...
    満足している点
    ①デザイン 丸みを帯びたデザインのクルマが多い中,角角のデザインにほれて購入しました. ②オプションいらずで,明朗価格 国産の安心感・ランクルも候補にあがりました.車体価格はランクルの方が安かったの...
    不満な点
    ①収納 ちょっとした小物を置くにも場所がありません. ②エンジンパワー グレードによる装備の差がなかったので,4.7Lを購入しました.試乗した5.7Lとはかなり走りの印象が違いました.やはりパワー不...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リミテッド4.7_RHD_4WD(AT_4.7) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車を買う時は、先入観を捨ててとにかく試乗...

    2006.11.28

    総評
    車を買う時は、先入観を捨ててとにかく試乗!!
    満足している点
    今時にない「角角しい所」がGOOD!! 横から見ると、古いメルセデスのGクラスに似ていますが・・・ ボディーはホワイトにしたのですが、内装がブラウンなので外から見ると非常に映えて見えます。(ブラックボ...
    不満な点
    皆さんが言われているような「大きさ」「後方視界の悪さ」「燃費の悪さ」は、はじめから解っていたので気になりません。 あえて言えば、ライトがハロゲンでは見にくいかな?(ここは確認忘れでした。どうせHIDキッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    JEEP最高級モデルの7人乗り ようやく出ました。待ってましたという車です。やっぱり、買うならばHEMIエンジンの5.7Lをチョイスするのがベスト。パ

    2006.11.23

    総評
    JEEP最高級モデルの7人乗り ようやく出ました。待ってましたという車です。やっぱり、買うならばHEMIエンジンの5.7Lをチョイスするのがベスト。パワーもトルクも申し分無し。
    満足している点
    流行のワンボックスタイプ派と、本格クロカン派をともに納得させる、モデル。ファミリーでキャンプをするために購入しましたが、車体も大き過ぎずに、収まりが良いです。それと、300PSを超えるパワーのHEMI(5...
    不満な点
    ラゲッジスペースと、3列目シートの狭さ。ただし、全長4,820cmが理想の寸法だったので、個人的には問題はありません。また、限定車で販売されたリアDVD(地デジ)装備も考えましたが、カラーリング(ダークカ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リミテッド5.7HEMI_RHD_4WD(AT_5.7) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足している点はあえて挙げるならといった...

    2006.11.3

    総評
    満足している点はあえて挙げるならといった感じで、実はほとんどありません。我が家にはもう1台ボルボV70がありますが、コマンダーに乗った後はあのどんくさいV70が軽快に感じます。また疲労感も比較になりません...
    満足している点
    外観。やはり国産のSUVとは比較にならない存在感があり、これは好みが分かれるところだと思いますが、私は武骨さが好きです。
    不満な点
    ・燃費 ・左足の置き場が無いため、1時間と経たずに疲れを感じる。 ・後方視界が極端に悪い。 ・とにかく重い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リミテッド4.7_RHD_4WD(AT_4.7) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくかっこいいのがお気に入り!完成度も...

    2006.11.3

    総評
    とにかくかっこいいのがお気に入り!完成度も高い!あまり出回らないで!お願い。
    満足している点
    外見がとにかくかっこいい!いかつさと大人びた雰囲気を併せ持つ!まだあまり出回ってないので目立つ!
    不満な点
    マイナートラブルやや多い?燃費悪い。後方死角多い!
    乗り心地
    -

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