ジャガー XJシリーズ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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ジャガー XJシリーズ 新型・現行モデル
202

平均総合評価

4.2

走行性能
4.2
乗り心地
4.3
燃費
3.2
デザイン
4.8
積載性
3.8
価格
3.4

総合評価分布

星5

98

星4

68

星3

26

星2

6

星1

4

202 件中 61 ~ 80 件を表示

  • タックンだぎゃ~ タックンだぎゃ~さん

    グレード:ソブリン_3.2-V8_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴルフに行くにはトランクが小さい。

    2020.6.1

    総評
    最近は誰も乗っていないので、 自己主張できとります
    満足している点
    今の車とは違うウッド調 パネル
    不満な点
    ブレーキの締まりが最低。 プラスチッキーな内装。
    乗り心地
    可も無く不可も無く

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  • fukoku fukokuさん

    グレード:XJR_RHD(AT_4.2) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Mの車

    2020.3.9

    総評
    50歳になったら乗ろうと決めていた車です。頭髪も白くなってきたので丁度良いでしょう。 数年前からチェックし始め、その中から1オーナー(右H、禁煙車、ボディカラー:エボニー)ものの良質な個体と巡り合うこと...
    満足している点
    見た目はちょい悪風なショーファードリブンカーですが、中身は完全なドライバーズカーな点。 ※メンテ担当のメカニックさん曰く、パワーバンド付近のエキゾーストノートがF1みたいとのこと。 ※ドアを閉めた時の...
    不満な点
    アルミボディと樹脂パーツの相性が悪いような気がします。 コンピューターの設定がディーラーでないと弄れないところ。 各パーツ代もLセグメント並みな点。 市街地走行の燃費はさすがに以前所有していたAMG...
    乗り心地
    -

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  • JagLife JagLifeさん

    グレード:XJ 4.2 Sovereign_RHD(AT_4.2) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    1

    人生を豊かにしてくれる最高の仲間

    2020.1.29

    総評
    ソブリンならのオーラ、のびのび堂々としたエクステリア、走りは軽快、早い、インテリアは従来のジャガーを踏襲し古き良き、何年経っても飽きない。 一生手はなさない最高のクルマ。
    満足している点
    なんとも言えない、満足してる。 ジャガーソブリンを所有すること、乗ること、洗車すること、修理すること、眺めること、全て幸せ。 仕事疲れをいやしてくれる愛車であり、仕事に励モチベーションをつけてくれる愛...
    不満な点
    故障や修理に金かかるので、修理費と維持費は国産新車が買える。  足回り、水回り、オイル漏れ、などディーラーじゃないと診断と修理ができないところが多いので 修理で入庫したらかなりの出費を覚悟しないといけ...
    乗り心地
    一言いうと航空機(妻が宇宙船)に乗ってる感じ アルミボディの独自の味かも 20インチなので乗り心地硬め スーパーチャージャーがため振動はNAより大きい 静粛性は低いが逆にスーパーチャージャー音が楽しめる

    続きを見る

  • kenji200ps kenji200psさん

    グレード:XJ6-4.0S_RHD(AT_4.0) 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかいいですね

    2019.11.30

    総評
    古い割に致命傷的な弱点が無いことと意外と良い燃費、問題ない動力性能です。 普通に走る分には乗り心地最高です。 エンジンかけるときの音が豪快で大変よろしいです、走行中の排気音もうるさくない程度に適度に聞...
    満足している点
    大きいのに小さい(車高)ですが意外と見晴らしよくて運転し易いです。乗ってる車がドイツ車が多かったので乗り心地がすこぶる良く感じます。
    不満な点
    今のところ特にないです、ベンツやBMWと違ってパーツが余り出回ってないことが難点ですかね。
    乗り心地
    ふんわり柔らかで大変よろしいです、用もなくドライブしたくなってきます。 足車から乗り替えると静かですがよくよくチェックする駆動系の音とタイヤノイズが入ってきますね、今はちょい古エコタイヤだったのでレグノ...

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  • naoon naoonさん

    グレード:XJエグゼクティブ_3.2_V8_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最終到達点

    2019.4.8

    総評
    生涯の伴侶です。
    満足している点
    視線を感じる(•ө•)♡
    不満な点
    メンテがいちいち高い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あいうえおか あいうえおかさん

    グレード:ラグジュアリー_RHD(AT_5.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目が好き

    2018.10.14

    総評
    見た目の良さはあったが、見慣れてきたので、そろそろ。リセールバリューが低いのでいつまで所有するか?
    満足している点
    セダンなのに、カッコいい。
    不満な点
    だんだん陳腐化している。昔は街で皆にふりかえられていたのに、だんだんデザインがほかのクラスのジャガーも増えて、見慣れられている。
    乗り心地
    後部座席は、せまい。 ロングでないからでしょうが、それでもきつさがあります。 雑用によく使います。

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  • ★クレぼーや★ ★クレぼーや★さん

    グレード:XJ8_3.5_LHD(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってみて 初めてわかる良さ。

    2018.7.28

    総評
    乗ってみて良さが分かる車ですね。ネコ足はある程度ロールすると、踏ん張り始めるので、ぜんぜん走れます。3.6-V8はスムーズです。オイルはいいの入れてください。今の所故障なし。
    満足している点
    すいすい走る 6AT スムーズです。本気だすと負けませんよ。アルミボディーの軽さはダウンヒルで効果てきめん。Jゲートの良さがわかります。内装ベージュ革 ウッドパネル 居間の様な感覚です。音静か。
    不満な点
    足元がせまい。 純正ナビはトヨタ製?
    乗り心地
    レクサス以上に静か。

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  • 凌志 凌志さん

    グレード:XJ 3.0 Executive_RHD(AT_3.0) 2006年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ジャガーXJ6(X350)試乗

    2016.9.9

    総評
    走行4万キロの個体がディーラーで出ており、どうしても乗ってみたかったので遠征して試乗。期待した以上の車だった。ただ、1年しか乗っていないゴルフを下取りに出し、10年落ちの車を買うということ、また、今後の出...
    満足している点
    ステアリング、アクセルの入力に対しての素直な応答。 のんびり流しても優雅な身のこなし。 山坂道でも程よくスポーティな走り。 クラシックな内外装。 これこそがジャガーと得心がいった。
    不満な点
    特にないが、10年落ちの個体で交換部品がどのくらい出てくるかの不安感。
    乗り心地
    程よいタイト感の室内。 低速で路面の悪い狭い道を走ると凹凸を拾うが、一般道、山坂道では抜群の足回り。 運転して楽しい。 ウッドのインパネが魅力的。 シートのへたりもなし。

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  • Dione Dioneさん

    グレード:ポートフォリオ_RHD(AT_3.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2016年式XJ ポートフォリオ

    2016.6.28

    総評
    燃費は良くないです。今流行?のコンパクトでも車内空間が広くて燃費の良い車では全くないです。 しかし、見るからに高級というか上品さがありますし車内もはやり高級感があります。 乗った感じは包まれている感じ...
    満足している点
    内装が豪華。あまり同じ車を見かけない。上品
    不満な点
    ヘッドライトをオートにしていると結構暗くなるまで点灯しない。今までのクライスラー300Cは早めに点灯していたのでそれと比べるとかなり暗くならないと点灯しない。 周囲の明るさの応じて車幅灯、ヘッドライト点...
    乗り心地
    十分静か。猫足。シートの座り心地は抜群に良い。

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  • masacarz masacarzさん

    グレード:2.0 ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イヴォークからの乗り換え

    2016.4.17

    総評
    イヴォークが車検だったのでどうしようかと悩んでいたら、ディーラーがマイチェン前の在庫車を紹介してくれたおかげで、あこがれのXJを格安で購入することが出来た(下取りも高く、また値引もほんとにすごかった!)。...
    満足している点
    圧倒的な存在感と所有感 そのくせSクラスの下品さや7シリーズのようなダサさ(フロントグリル)はなく、上品。 ※好みの問題ですが
    不満な点
    ①シート(イヴォーク(プレステージに搭載されていたオックスフォードレザー)に劣る質感だった・・・) ②カーオーディオ(音質は間違いなくイヴォークに負ける) ③メカニカル(自動ブレーキやナビ、オーディオ...
    乗り心地
    スポーツモードにすればドイツ車のような足回りに変化する(個人的にはノーマルモードのソフト感よりこちらが乗りやすい)。 静粛性も高く、パワー感を感じるのもそのせいかも(加速させようとエンジン回してもほぼ無音)。

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  • スロー・スポコン スロー・スポコンさん

    グレード:3.0 プレミアム ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2014年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    XJ 中古ですが乗ってきました

    2015.6.26

    総評
    大きさが気にならなければ買いです。試乗での燃費もほぼカタログ値。街で見かけないのも良い。 最新安全装備は寂しい限りです。今度のXEとか今度のXFはドイツ車と同じような安全装備満載。 私的にはあまり必要...
    満足している点
    内装は良いです。XF辺りが射程なのですがXJに乗ってしまうとXFは内装ショボい。 フラッグシップのXJは流石です。 ダッシュボードも全面本革にしてほしいですが・・・・・ XFは上面は本革です。 なん...
    不満な点
    でかい。長い。
    乗り心地
    XFのシートを確認したかったのですが、XJとほぼ同じとするなら若干背もたれの部分が硬すぎました。過去に借りたXFが2リッターのグレードがラグジュアリーだったので革が硬すぎでした、今回それも確認したかった項...

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  • イオン99 イオン99さん

    グレード:3.0 ポートフォリオ_RHD(AT_3.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買い換える事情があって買い換えたが、まだしばらく乗っていたかった。

    2015.2.15

    総評
    買い換える事情があって買い換えたが、まだしばらく乗っていたかった。
    満足している点
    近年乗った車では一番良いと感じた。 インテリアなど値段の割にはもっと上のクラスに感じる。BMW5やグランクーペ、ベンツのEやCLSよりいいと思う。 エンジンの吹き上がり感もよい。 社内はかなり静か。...
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ポートフォリオ_SWB_LHD(AT_5.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には満足です。下取り価格がもう少し高ければ申し分ありません。人気が今ひとつなのでしょうか。

    2014.12.27

    総評
    総合的には満足です。下取り価格がもう少し高ければ申し分ありません。人気が今ひとつなのでしょうか。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    背粛清はこの上ないです。乗り心地は硬すぎず、柔らかすぎず、快適です。

    続きを見る

  • あじしょう あじしょうさん

    グレード:XJ 4.2 Executive_LHD(AT_4.2) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足

    2014.11.6

    総評
    大満足
    満足している点
    性能 デザイン 設備
    不満な点
    センサーの反応範囲が 広くてうるさい 駐車以外はOFF
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • siniri siniriさん

    グレード:XJ8_4.2_RHD(AT_4.2) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.3年オーナーでいられました。買ったのは128万円で売ったのは37万円でした。でも、ガキの頃からの夢が叶いましたので、全く後悔してません。むしろ満足

    2014.8.13

    総評
    1.3年オーナーでいられました。買ったのは128万円で売ったのは37万円でした。でも、ガキの頃からの夢が叶いましたので、全く後悔してません。むしろ満足感で一杯です。どうしようか?と迷っている方には、是非お...
    満足している点
    ・足回り。ワインディングロードも「えっ!こんなに頑張るの?」「この図体で?」→なんだ、ジャグワァーだからか!アクセルを目一杯踏むと、一旦身を沈めて走るし曲がるし・・・(このエアーサスは最高) ・アルミな...
    不満な点
    ・高速では、フェラーリ、ポルシェ、GTRには道を譲らねばなりませんでした。(もっとも、そんなギンギンに飛ばす性格の車ではありませんが・・・) ・次に欲しい車(買える車?)がなくなりました!  ※ベント...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぼろぼ ぼろぼさん

    グレード:XJR_RHD(AT_4.2) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セルシオ→ボルボセダン→ボルボワゴンと乗り継いできましたが、実用車に飽きてしまいました。購入したいと家族に相談したとき、大反対され2年間ガマンしていま

    2014.7.19

    総評
    セルシオ→ボルボセダン→ボルボワゴンと乗り継いできましたが、実用車に飽きてしまいました。購入したいと家族に相談したとき、大反対され2年間ガマンしていましたが、希望グレード(XJR)、内外装色(ガンメタ+黒...
    満足している点
    ◎当地では田舎なのでめったに出会わないところ。 ◎4.2Lスーパーチャージャの圧倒的な加速力。でも使える道路があまり無いけど・・・高速では飛ばしてもいないのに前の車が車線を譲ってくれます。 ◎6速AT...
    不満な点
    ●前席の収納が少ない。携帯などちょっとした小物を置くスペースが無い。 ●特殊配線のため純正以外のナビやオーディオが使用できない。純正の使い勝手が悪い。音質は最高。 ●オプションパーツがほとんど無い。消...
    乗り心地
    -

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  • nitroksk nitrokskさん

    グレード:プレミアム ラグジュアリー_RHD(AT_5.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セレスチャルブラックの最終限定車と今回の最新車を乗り継ぎました。前モデルはよりクラシカルに、より伝統的に猫脚や室内サウンド、内装デザインにこだわり感じ

    2014.4.25

    総評
    セレスチャルブラックの最終限定車と今回の最新車を乗り継ぎました。前モデルはよりクラシカルに、より伝統的に猫脚や室内サウンド、内装デザインにこだわり感じました。現モデルは、原点に立ち返りスポーツマインドを注...
    満足している点
    ・希少性がかなり高い ・サンルーフ(前後席)標準装備で開放感のある室内 ・室内:他にない圧倒的な艶やかさとセクシーさ=サンルーフ開放時、トンネル内ではあらゆる木目ラインと削り出しラインが光の行方を追い...
    不満な点
    ・建付が悪く、ナビ周り等はペキペキときしみ音が出る ・軽いため、轍にハンドルを取られやすい ・ドイツ車ほどの直進安定性はない ・スマートキーが重すぎ、大きすぎ ・ホイールはブレーキダストのためやや...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 阿部ねーヨ 阿部ねーヨさん

    グレード:XJ12_RHD(AT_6.0) 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    電装系の修理に出した車屋が事故を起こし、廃車になりました・・・。 現行のジャガーXJには無い品格と風格があります。 昔のジャガーは良かった

    2013.12.26

    総評
    電装系の修理に出した車屋が事故を起こし、廃車になりました・・・。 現行のジャガーXJには無い品格と風格があります。 昔のジャガーは良かった♪っと言える車です。
    満足している点
    ソブリンのV12はトルクがある。 本革で、革の匂いが良い。 電装系以外は全く壊れない。 ゴージャスである。 トランクが広い。 車内が広い。
    不満な点
    天井のカバーが落ちてくる。 雨漏りする。 電装系が壊れる。 エアコンガスが漏れてクーラーが効かない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:プレミアム ラグジュアリー_RHD(AT_5.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足してます。 次回購入時にはドイツ車を検討するかも知れません。

    2013.12.5

    総評
    満足してます。 次回購入時にはドイツ車を検討するかも知れません。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    まあまあ。ドイツ車とは異なる。ドイツ車と比べると低速時の乗り心地は悪い気がする。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろな面で満足はしているが、しいて言えば、内装に不満有。

    2013.7.27

    総評
    いろいろな面で満足はしているが、しいて言えば、内装に不満有。
    満足している点
    -
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    ショックとサスは社外に交換しているが、乗り心地は悪くない。満足している。

    続きを見る

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