ジャガー XJシリーズ のみんなの質問

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チェロキーxj(97yスポーツ)のトランスファーの切り替えについて。

2WD、フルタイム4WD、パートタイム4WD、4LO、とありますが、取り扱い説明書には以下の様なアバウトな記載しかありません。

2WD…4輪駆動を必要としない通常の走行で、舗装道路など固い路面を走るときの位置です。
フルタイム4WD…あらゆる路面で高い走破性を得るための基本的な4輪駆動の位置です。
パートタイム4WD…雪道や氷結路のようなオンロード、オフロードで、強い駆動力を必要とする時に4輪駆動を一時的に使用するための位置です。
4LO…強い低速駆動力を必要とするとき、4輪駆動を一時的に使用する時の位置です。

以上が記載内容ですが、個人的には以下のように考えています。

2WD…後輪駆動/舗装道路での通常走行。
フルタイム4WD…ハイギアードの4輪駆動?/雪道や荒地での通常走行。
パートタイム4WD…ローギアードの4輪駆動?/クロカン走行など?
4LO…もしかしたらデフロック?/スタック状態からの脱出やレスキューなど?

上記内容で正しいでしょうか。
特に、車両機関上それぞれどのような状態であるのか、また、具体的な使用用途について知りたいです。

ご指導、よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

一般的な回答です。

2WDは普通走行

フルタイム4WD(直線走行では、ほぼ2WD状態です、が、前後のタイヤの回転差が出ると4WDになります。

パートタイム4WDは、常に4WDです。

4LOは、通常、登れない様な急な斜面とかに使います(デフロックでは無い)

4LOを分かりやすく言うと、通常の4WDで牽引出来ない物も、4LOレンジでは、動かす事が出来るとかです、スピードは出ないが力が強い。

参考になれば・・・・・

質問者からのお礼コメント

2015.2.4 21:03

ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

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