ジャガー XJシリーズ のみんなの質問

解決済み
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JEEP チェロキー（2000年式、XJ後期）に乗っています。

走行距離が12万キロを超え、継ぎ接ぎの道路など路面状態が悪いところを走ると、ガタガタゴトゴトと振動と騒音が目立つようになりました。
ですので、足回りのリフレッシュをして乗り心地の改善をしようと思うのですが、ショックアブソーバーの交換とブッシュ交換ではどちらが効果が高そうでしょうか？費用的にはまとめてやった方が良いのでしょうが、まずはどちらかと考えています。

ショックアブソーバー交換の場合はKONIのHEAVY TRACKへの交換、ブッシュ交換の場合は、サスペンション、フロントコントロールアーム上下、リアのリーフとシャックル、スタビリンクそれぞれのブッシュ交換を計画しています。

今のところ、制限速度程度で走る限り、ショックが抜け過ぎでふらつくといった怖さはありません。

ご意見よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

振動だとブッシュからでもいいとおもいます。

ブッシュは工賃が結構かかると思います。

質問者からのお礼コメント

2017.6.17 17:58

悩んだ末、まずはブッシュ交換して、その後にショック交換しようかと思います。

その他の回答 （1件）

  • 当然一緒にリフレッシュした方がいいですね。
    でもそれはカスタム沼への入り口だったりもするのですが(^^ゞ

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