バイクのユーザー車検について質問です。 ネットでユーザー車検の個人のサイト等見ているとハンドルロックの検査があるように書いてある所が多々ありました。 私のバイクXJ750Eなのですが、ハ

Question

ンドルロックは壊れてしまってかかりません。（ハンドル交換等に伴う角度的な問題では無く）以前のユーザー車検の時にはハンドルロックの検査はありませんでしたが、、その時もハンドルロックは壊れたままでした。
検査員、もしくは検査場の違いによりハンドルロックの検査が省かれたのでしょうか？
それともバイクの年式等によるもので私の車体は検査が省かれたのでしょうか？
又、その他の理由があるのでしょうか？
詳しい方ご伝授願います。

Answer 1

Y党ですんで、XJ750Eはわたしも1台（赤メタ）隠し持ってます、 動 き ま せ ん けども（涙）。

で、
>ハンドルロックは壊れてしまってかかりません
. 直 せ よ （苦）。

置いておいて、
わたしはVmaxをユーザー車検で通してますが、
前回と今回（去年の夏）にはハンドルロックを診られました。
（前々回までは診られませんでした）

※ 一 応 検査項目にある以上、診られるか診られないかではなくてちゃんとしてないと建前上はマズイです。

そんな訳で、
修理するまで、 一 時 的 に チェーン+南京錠、で代用していても車検自体は通ります。
（ ttp://kurokamegou.blog70.fc2.com/blog-category-2.html ）
チェーンは、ステーやボルトなどでフレームに固定しておいてください。

ああ、
そういえば、
ご質問者さまのXJ、例のあの車体に作り付けの後輪用チェーンロックは生きていますか？（＝まだ動きますか？）

わたしのXJ は、わたしの所に来るまでの雨曝し放置が長く、
件のチェーンロックが固着してしまい開きません（涙）。

質問者からのお礼コメント

後輪のチェーンロックの
存在を知りませんでした（；＿；）
そんなのあったんですね、、
コツコツ直して乗ってますけどきづきませんでした！(◎_◎;)

Answer 2

４－14 施錠装置等
専ら乗用の用に供する自動車の原動機、動力伝達装置、走行装置、変速装置、
かじ取装置又は制動装置（二輪自動車、側車付二輪を除く。）には、
施錠装置を備えなければならない。（細部割愛）


二輪には取り付けの義務はありません。
但し、取り付けられているなら、厳密に言うときちんと作動しなければ
ならない事になります。
撤去しましょう。

Answer 3

「餅は餅屋」

ここは、「自動車(四輪)」のカテゴリーです。

バイク(二輪)のカテゴリーを利用された方が幸せになれるでしょう。