92年式ジャガーXJ-Sクーペの良い点と悪い点を教えて下さい。 また、壊れやすい箇所がありましたら、そちらも教えて下さい。 よろしくお願いします。

Answer 1

ご存知かと思いますが、該当モデルにはV12と直６があります。


既に20年以上経っているため、どれもネオクラシックカーと考えて差し支えないクルマになっています。
従って中古車はあまりに個体差が大きく、もはや「定番のトラブル」と言うものがこれ、というレベルではなくなっています。
良い所と悪い所が表裏一体なので、本当に惚れ込んで乗りたい人以外にはお勧め出来ないクルマと言っていいと思います。特にV12は相当の覚悟が必要です。


エンジンもミッションも古臭いですが、それが好みならハマります。
内装も乗り味も全部です。
大元の設計が70年代から変わっていませんから仕方がありません。
一度、試乗させてくれるところに行って乗ってみる方が良いでしょう。


それをふまえた上での長所、短所です。


長所
・一度手を入れれば、機関系は案外壊れない
・5.3Lも4.0Lもトルクフルで回転数が低くてもクルーズ出来るため、疲れない
・かなり出来の良いシート
・案外燃費がよい（4.0>リッター6、5.3＞リッター4は絶対超える）
・スムーズな乗り心地
・スムーズなエンジン／ミッション
・しっとりして意外とクイックなハンドリング
・癒し系かと思いきや、飛ばすと結構スポーティな二面性
・直進性の高さ


短所
・燃費は今の基準で考えると悪い
・排気量からすると低出力でもっさりした（とも言える）エンジン
・変なドラポジ
・絶望的に狭い室内
・ジャガーに乗った事の無い人が想像しているよりも案外固い足回り
・高い整備費／部品代
・見てくれる工場が無い
・ライトが暗い


故障はさすがに古いので、どこから起こるか分かりません。
エアコンはどのモデルでもガス漏れを起こして死んでいると思った方が良いでしょう。
ホースの劣化が8割ですから、買ったら交換するつもりでいれば良いと思います。
また、大体が乗りっぱなしでフロントベアリングを駄目にしているクルマが多いです。
ブッシュの劣化／ショック抜け、電動サブファンの故障、電動シートの故障、この辺りは定番です。
点火系は直６もV12も買ったら新品に入れ替えるくらいのつもりでいた方がいいです。特にV12は、左右バンクを別々に２個のコイルで制御しているので、片側が死ぬと未燃焼ガスが排気系に流れ込み、最悪火事になります。


V12は、大分アップデートされているため、他のベンツやフェラーリなどのV12に比べると遥かに信頼性は高く、毎日の足に出来るレベルですが、それでもジャガー未経験者には一寸厳しいかなと思います。


いずれにせよ、50万くらいは修理費にプールして、車両代は別に出す、というような感じで買わないと泣く事になると思います。

質問者からのお礼コメント

大変参考になりました。
今度、試乗出来るお店を探してみます。
ありがとうございました。
しかし、格好の良い車ですよね！