現在、ジュークのRXタイプVを運転しています。 少しの距離のある運転は疲れやすいので数年後に買い替えたいと思っています。

Question

以前にはアクアを運転していましたが重く、握力左40、右30なので苦労し、1年で売却しました。

ジュークは軽さを感じるけど、燃費がいまいちで長距離のドライブをしてません。
フィット1.5Sの運転していた時は宮崎-福岡まで遊びに行ってました。

５ナンバーのコンパクトカーでフィットHV、ノートe-power、ヴィッツHV、どれがいいか迷います。運転に疲れないのはフィットHVと感じているのですが皆さんの意見はどうですか？。
それとアクアでのダンロップのかたいタイヤは運転しにくく、フィットは中古車での購入でした。ノートe-powerは試乗を一度経験してます。

Answer 1

まあ、車は試乗してみて気に入ったものを買えばいいんですけど、、、、
＞少しの距離のある運転は疲れやすい
＞アクアを運転していましたが重く、握力左40、右30なので苦労し、
・・・この点は、「運転姿勢」と「操作方法」を見直してみる、というのがいいと思います。


運転していて疲れる＝腰が痛くなったり、肩が凝ったりする、というのはほぼ間違いなく運転姿勢＝シートを寝かせて、肘を真っ直ぐに伸ばしてハンドルを握ってる、のが原因。
ハンドルが重くて握力が無くなって疲れる、のはハンドルを「引いて」回すのが原因。

正しい運転姿勢と操作方法。（運転は技術ですので、テニスやゴルフに正しいフォームと正しいやり方があるのと同じに、正しい方法というのがあります）
①ドアを開けたまま、座る前に、シートの背もたれと座面の角度を９０度位にする。座面が後方に向かって下がっている場合は、その下がっている面に対して９０度位。
②シートの背もたれと座面の角に、お尻をぐりぐりとめり込ませるようにして深く座る。・・・この姿勢で初めて「骨盤が立つ」ので、体幹が安定します。
③ハンドルの頂点（時計の１２時の位置）に両手の「手首」を乗せて、シートから肩（肩甲骨の辺り）が離れない所までシートを前に出す。
こうすると、ハンドルの左右（時計の３時と９時）を両手の「手のひらで押した」時に、肘は９０～１００度に曲がっているはずです。
④この姿勢で、左に曲がる際は「右手の手のひらで押し上げる」ようにハンドルを回す。この時右手の指はハンドルに絡めているけど握ってはいない、添えている程度。あくまで手のひらをハンドルに押し当てて、手ではなく腕の力で押し上げるように回す。

※なぜ「押して回す」のか？
人間の体は「何かを引く」動作をすると上半身が前かがみになるようにできています。するとシートから体が離れて不安定になり、それを安定させようと腰回りに余分な力が入ります。
逆に、「何かを押す」動作をすると押した反作用で上半身はシートに押し付けられ安定するので腰回りに余分な力が入りません。また、カーブで体が振られてしまうこともありません。

※※ハンドルを「引いて」回すと、指の力だけで「握る」ことになりますが、「押す」と腕から胸筋までを使い、大きな筋肉を使うので疲れは遥かに少なくなります。

※※※アクアはシート自体がひどいし、ハンドルの操作感もひどいので、それ以外の車に買い替えてから、試してみてください。


この運転姿勢と操作方法でも疲れるなら、それはシートとサスペンションが悪い車、ということ。
予算が２００万前後のようですが、その値段で買えるフランス車、
プジョー２０８
シトロエンC3
という、シートとサスペンションが長距離向けに出来ている車を、一度試乗してみることをお勧めします。

質問者からのお礼コメント

丁寧、正確な意見をありがとうございます。
プジョーと、シトロエンは試乗したいと思います。

トヨタは大量生産だと気がつきました。
欧州車は高速走行に向いているのですね。

参考にします。ありがとうございました。

Answer 2

長距離をやってます。

福岡～宮崎なら、近場ですね(笑)

どれでも良いと思いです。