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ジャガー Fペイス 2019年10月〜モデル

グレード・価格・口コミ情報

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ジャガー Fペイス 口コミ・評価一覧

20件中 1~20件
  • 【レンタカー試乗】ジャガー・Fペイス初代 投稿日: 2020年5月7日
    投稿者: 東芝 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ポートフォリオ(ディーゼル)_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: レンタカー

    所有していたら楽しい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • Jaguar F-Pace 3.0t 投稿日: 2019年5月7日
    投稿者: marron_doggy さん 総合評価: 5.0

    グレード: Rスポーツ(300PS・ガソリン)_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    デザインに一目惚れし、2018年初めに3.5tを試乗。SUVらしからぬ俊敏な加速とハンドリング、エキゾーストサウンド、スポーティな走りに感銘を受けたものの、シージアムブルーの設定がFirst Editionしかなく躊躇してたら、新モデルから設定されたので購入。 [ 続きを見る ]

  • 【レンタカー】ジャガー F-PACE 投稿日: 2019年4月21日
    投稿者: じゃりトマ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 35t Rスポーツ_RHD_AWD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: レンタカー

    帰省した際に、空港から温泉のホテルまで移動するのにレンタカーを使ったので、ジャガー F-PACEを借りてみました。 グレードは、今はカタログ落ちした35t R-Sportでした。 SUVとは思えないスポーティなハンドリングでとても運転が楽しかったです。 エンジンはパワフルで、乗り心地も良く気持ちよく運転できました。 いくつか操作性が悪いところがあるのが気になりましたが、些細なことかも。 ただ、1.9m超える車幅は取り扱いに注意が必要で、使いづらいですね。 [ 続きを見る ]

  • 新しい車は良いねぇ(中古車だけどww) 投稿日: 2019年3月27日
    投稿者: terrason さん 総合評価: 5.0

    グレード: S_RHD_AWD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    SUVの進化を身にしみて感じています。不具合なく長く付き合っていければ最高 [ 続きを見る ]

  • 最高のお気に入り! 投稿日: 2019年1月18日
    投稿者: TickTack さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20d プレステージ_RHD_AWD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    ムラーノからの乗り換えで購入後約1年、過去最高に気にいってます。 デザインも良く、SUVだがセダンのように気持ちよく走れるため、どこへでも行きたくなる。 [ 続きを見る ]

  • デザインも車内空間も良いですね。 投稿日: 2018年10月27日
    投稿者: VNS-FP さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20d プレステージ_RHD_AWD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    過去最高に好きな車だけに、細かいところの詰めが足りないかなぁという気がしています。 [ 続きを見る ]

  • 25t KEINISHIKORI 投稿日: 2018年4月19日
    投稿者: shuji.i さん 総合評価: 4.0

    グレード: 25t KEINISHIKORI 2017年式 乗車形式: マイカー

    accも最新メルセデスには車線逸脱の面では敵いませんが、その他は充分勝らずとも劣らない仕様で、満足してます。 Sもしくは、今後のSVRは更に楽しい車ではないかとおもいます。 [ 続きを見る ]

  • 用もないのに、つい乗りたくなるクルマ 投稿日: 2018年3月15日
    投稿者: harrier-white さん 総合評価: 5.0

    グレード: Rスポーツ(ディーゼル)_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    運転する喜び、所有する喜び、、、本当に気持ちいい やはりユニークさが重要。 [ 続きを見る ]

  • ジェントル 投稿日: 2018年3月5日
    投稿者: taudi さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレステージ(ディーゼル)_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 仕事用

    内装は必要最低限整っていますが,豪華さはありません。 ゴージャス感を求める人には不向きです。 英国のジェントルな雰囲気を味わいたい人にはぴったりだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 納車から3か月 投稿日: 2018年3月4日
    投稿者: 00koji00 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S_RHD_AWD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    デザイン性、動力性能、実用性、やはりトータル的には満足しています。 [ 続きを見る ]

  • はじめてのジャガー! 投稿日: 2017年12月1日
    投稿者: Rojo1010 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S_RHD_AWD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    乗り心地とかっこよさで決めたので、満足です。 [ 続きを見る ]

  • 初SUVに満足 投稿日: 2017年11月9日
    投稿者: Hiro081 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 35t Rスポーツ_RHD_AWD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    細かな不具合は色々あるが、運転してとても楽しい車。近々、きしみ音の修理に入庫予定なので、オーディオ周りはソフトのアップデートで治るだろうと期待。 [ 続きを見る ]

  • SUVの英国スポーツカー 投稿日: 2017年9月2日
    投稿者: らみい7 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 35t Rスポーツ_RHD_AWD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: 試乗

    V型6気筒3.0リッタースーパーチャージャー(380PS、トルク450Nm)のガソリン車と直列4気筒2.0リッターターボディーゼル(180PS 430Nm)に試乗。オススメはガソリン車の方。大パワーで重たい車体を引っ張る感じが私の好みではありませんでした。 [ 続きを見る ]

  • ジャガー F-PACE! 投稿日: 2017年4月7日
    投稿者: turu さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレステージ_ディーゼル_RHD_AWD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    不満な点はありますが、現時点ではベストなSUV。 マカンと迷いましたが、こちらを選んで良かったです。ただし、ジャガーはあまりリセールバリューは良くないです。。。 [ 続きを見る ]

  • 22インチアルミホイール探してます。 投稿日: 2017年3月12日
    投稿者: けーちゃんモスモッチ さん 総合評価: 5.0

    グレード: Rスポーツ_ディーゼル_RHD_AWD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 仕事用

    近所でまず見かけない、レクサスやハリヤー、マカンのように売れすぎていないことの優越感ですがPCD108という希少なサイズのアルミホイールと売れていない為品数が限られていること、価格が高いこと、パーツが少ないことですね!2~3年は優越感が保たれて満足です。 [ 続きを見る ]

  • エシュロンゼンゼロダイナミック施工中にて画像なし 投稿日: 2017年2月14日
    投稿者: TAKE-Z さん 総合評価: 4.0

    グレード: Rスポーツ_ディーゼル_RHD_AWD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    スタイリングは素晴らしいと思います。あとオプションが凄く細かく設定されていて色々付けると1000万コースになるのが辛い!私はカスタム前提でいるのでほとんどオプション無しですが。このスタイリングが好きなら是非おすすめします。 [ 続きを見る ]

  • ケツロン!:これはFR 投稿日: 2016年11月30日
    投稿者: pino310 さん 総合評価: 3.0

    グレード: ピュア_ディーゼル_RHD_AWD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 試乗

    Dでの一日試乗での感想です。 市街地、高速、ワインディングと一通り走りました。 第一印象は、意外とスポーティー、でもトラクション不足かな。 SUVのイメージは、フルタイム4WDでトラクション重視。意地でも滑らせない走破性の高い車だと思っていたので、交差点でリアが出始めたときはカルチャーショックを受けました。降雪の中の試乗ということもありましたが、3シリーズより滑り出しが早いのはいかがなものかと。同ブランド系列でランドローバーがあるので差をつけたかったと言うのは分かりますが、これをスポーティーだと言うのは無理があるのでは?前日にquattroのA4に乗っていたので、厳し目の採点かもしれま... [ 続きを見る ]

  • ★ジャガーF-PACEに試乗。SUVというよりF-TYPEのボディ形状違いと言った方が良いスポーツカー 投稿日: 2016年11月25日
    投稿者: intensive911(JUN) さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレステージ_ディーゼル_RHD_AWD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 試乗

    購入するとなると、ぼくにとって直接の比較対象はポルシェ・マカンとレンジローバー・イヴォーク(今回の購入検討の条件として”車高の高い4WD”というものが第一条件なので)。 価格的に見るとジャガーF−PACEピュアは639万円、レンジローバー・イヴォークSE PLUSは588万円、ポルシェ・マカンは685万円。 走りだとマカン>F−ペース>イヴォーク、価格の安さだとイヴォーク>F−ペース>マカン、快適性だとF−ペース>イヴォーク>マカン、装備だとF−ペース>イヴォーク>マカン、ブランド性だとマカン>F−ペース>イヴォーク、リセールだとマカン>イヴォーク>F−ペース、燃費性能だとマカン>F−... [ 続きを見る ]

  • 試乗ログ:ジャガー F-PACE 20d(たぶんPURE)  投稿日: 2016年9月27日
    投稿者: ボマ吉 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ピュア_ディーゼル_RHD_AWD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 試乗

    V6は速そうだけど、街中でも気負わず使えるディーゼル搭載車は狙い目だと思う。そうは言っても安くはないですがw [ 続きを見る ]

  • ジャガーF-PACE試乗 投稿日: 2016年9月4日
    投稿者: 凌志 さん 総合評価: 3.0

    グレード: プレステージ_ディーゼル_RHD_AWD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: その他

    スタイリング、走り、乗り心地良し。 ただし内装にもう少し高級感がほしい。 ディーゼルエンジンも実質重視で、日常領域では「いいもの感」がなかなか味わえない。 総合的にはマカン(2.0)の方が実力は上か。 [ 続きを見る ]

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