いすゞ ビッグホーン 「この夏の英国旅行でワインディングロードを...」のユーザーレビュー

この夏の英国旅行でワインディングロードを...

2005.9.10

総評

この夏の英国旅行でワインディングロードを60～70マイル/時で飛ばすビッグホーンを数多く見ました。ハンドリング・バイ・ロータスの真価ここにありでした。イギリスの田舎では、ディスコやフリーランダー以上に、ビッグホーンを見ました。レンタカーのフォーカスではついて行くのがやっとでした。

そのとき、ディーゼル規制のため、今年2月に手放したビッグホーンを思い出し投稿を決めた次第です。

ビッグホーンの前は、初代パジェロに乗っておりました。
２代目パジェロを買うべく販売店に行ったところ、セールスが高飛車で、車のドア音もトラックのようで技術屋の慢心も感じました。
いすゞに行ったところ、作りは当時のトヨタ以上で対応も良く、「こっちの方がいい」家内の一言で決まりました。

その選択が正しかったことは、11年たって手放すときの満足度で証明されました。
飽きのこない、まじめな車です。見かけの三菱、中身のいすゞでしょうか。
エンジンの黒煙はパジェロと比べると格段に少なく、オイルが劣化しても傾向は変わりません（初代パジェロはオイルが劣化すると加速時に黒煙を吐きます）。

この車が、私にしては９台目の車で、現在はクルーガーに（一年前から）乗っていますが、愛着はクルーガー以上です。

もし、新車が手にはいるなら、もう一度乗りたい車です。

満足している点

・長距離走っても疲れない（10時間連続運転も大丈夫）
・コーナリングが安定している（後席の山道乗車も大丈夫）
・見切りが良く取り回しが楽（女性でも楽々）
・長年乗ってもエンジンがだれない（最高速度も新車と同じ）
　特に上り坂でパワフル
・長年乗ってもサスのへたりが少ない（20万キロショック交換なしでＯＫ）
・内装も部分的な変色（日焼け）もせず、お金をかけていると感じる
・まじめな車作り（次もほしいと思った初めての車）
　ディーゼル規制がなければもっと乗り続けたかった
　いすゞがＲＶを作り続けるなら次も買いたかった。

不満な点

・エンジンの音が大きい
・加速が悪い
・操作系のすべてが重たい
いろいろ不満な点がありますが、満足度が高く補ってあまりあります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験