ヒョンデ ネッソ ユーザーレビュー・評価一覧

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ヒョンデ ネッソ 新型・現行モデル
2

平均総合評価

3.5

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
5.0
デザイン
4.5
積載性
4.0
価格
4.0

総合評価分布

星5

0

星4

1

星3

1

星2

0

星1

0

2 件中 1 ~ 2 件を表示

  • NEXOgjjwa3194 NEXOgjjwa3194さん

    グレード:ネッソ_RHD 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    韓国車らしさが強いデザイン

    2026.3.25

    総評
    三浦半島にて乗っています。なお、年式は2021年式です。ヒョンデの2022年の日本再参入前ですが、元エニカのカーシェア車両のため2021年式です。並行輸入ではなく、ヒョンデの正規輸入扱いです。 プラ...
    満足している点
    2018年にデビューしたこともあり、フロントデザインが、他のIONIQ5やKONA、INSTERなどと違い、2010年代のいわゆる世界でよく見られたヒュンダイ時代の「韓国車」という感じのデザインです。 ...
    不満な点
    後退時の車両接近通報装置(VESS)の音が少し大きいかも。人が多いところならメリットですが、夜の静かな住宅街ならむしろエンジン車の方が静かかも。 また、電動パーキングブレーキは他のヒョンデ車と違い、...
    乗り心地
    正直、硬い、後席がドタバタするという印象はありましたが、タイヤの17インチ化と空気圧調整(後だけ少し高くする)により、かなり改善しました。 そもそも水素関係の部品の影響で値段は高級車ですが、ベースは...

    続きを見る

  • cele_yuta cele_yutaさん

    グレード:ネッソ_RHD 2022年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    世界販売台数トップのFCVは伊達じゃない

    2022.7.23

    総評
    全国行脚の試乗会があるというので乗ってみました。車単体で見れば初代MIRAIよりはレベルが高く、2代目とも張り合えるレベル。FCV特有の不便さに加えてディーラーがないという制約もあるので、購入はFCのSU...
    満足している点
    思った以上に静かで街乗りではかなり快適。装備も充実している。
    不満な点
    日本での知名度やブランドイメージの低さ、ディーラー網のなさが厳しいところ。
    乗り心地
    補機類の音も抑えられており、BEV並に静か。 安全装備の他、シートベンチレーションなど快適装備もひととおり揃っていて今どきの高級車といった感じ。

    続きを見る

1

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