ホンダ バモス のみんなの質問 (解決済み) 132ページ

• ターボのバモスはターボかからないように運転できますか？

  2016.9.25

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  ベストアンサー： 極力タービンを回さないように乗ることはできても、全く回さないのは不可能です。 要は、回転上げないとか、負荷をかけない（アクセルを少ししか踏まない）運転ですね。 排気ガス圧が低ければ、タービンは回るけど回転数も低いので、ブーストはあまりかかりません。 ブースト計をつけて、ブースト圧をチェックしながらアクセルワークを研究すれば、ターボを効かせない踏み方もできるかもですね。 でも、ブーストが効かな...

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• バモスの2WDと、バモスの4WDは、燃費どんくらいちがいますか？

  2016.9.23

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  ベストアンサー： 2WD、NA、MTでリッター15.5キロ。4WD化、ターボ化、AT化でそれぞれリッター－2キロって感じですよ。なので、4WD、NA、ATだと、リッター11.5キロですね。

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• 合わせホイールの互換について 昔、３６０ｃｃの軽自動車に よくありました合わせホイールですが、 当方ミツビシです。 スバル３６０やバモスホンダ他でも 合わせホイールの車は存在しましたが それぞ...

  2016.9.18

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  ベストアンサー： マツダとスズキで交換性無かったので多少種類が有るかも。 PCDを計測して交換ですね。 逆組みや、深深組み合わせでワイドホイール化が流行った。 それとホイール合わせ目にはゴムバンドを巻いたり、古チューブを切って巻いて置けばチューブの保護に成ります。

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• ワンボックスについて。予算100万以下で70万でも安ければいいんですが何かお勧めはありますかね？ バモスでもいいんですが軽のワンボックスだと高速もきついしバモスは軽でも重量があるせいか燃費も良く...

  2016.9.14

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  ベストアンサー： 何に使うかが分かりませんが、普通車のバンはやめたほうがいいです。1年車検なので、面倒で経費がかかります。普通車のワンボックスワゴン、トヨタのノアとか日産セレナとかのイスを取っ払って荷室にするのがお利口さんです。バンは国に騙されてます。仕事で荷物載せるだけなのに、1年車検。人を乗せる場合は2年車検。どうゆう理屈なんでしょうか？。

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• バモスに乗ってる人、バモスを乗りついでる人はいますかね？古いバモスと近年のバモスじゃエンジン性能は全然違いますよね？

  2016.9.14

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  ベストアンサー： 後期型に乗ってますけど、明らかに昔の古いエンジンで、たいしたエンジンじゃないです。ただ、ホンダなので、カタログ通りの力が出てます。SOHCで高回転は回らなくて、燃費がまぁまぁいい実用型エンジンです。トゥディとかからのお流れエンジンで、バモス初期型とそんなに変わってないと、乗ってればわかります。

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• バモスのタイヤローテーション。中期型（平成15年式だったか？ ）のタイヤローテーションですが、ミッドシップエンジンで、後輪駆動。ローテーションはどうすればいいですか。フルノーマルです。またこの車...

  2016.9.14

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  ベストアンサー： 前タイヤ➡そのまま後ろへ 後ろタイヤ➡左右入れ替えて前へ エンジンは、水冷直列3気筒横置。SOHCベルト駆動。 リアミドシップのため、ドライブシャフトがなく、後輪の車軸前方にエンジンが乗る構造。

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• カーオーディオの配線について質問です。 どうしても分からない為、どなたかお力を貸して下さい。 H14年式のバモスにホンダ純正オーディオx-104cを取り付ける予定です。 写真の左側2つの内 、...

  2016.9.14

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  ベストアンサー： 型番がＷＸ－１０４Ｃとしてですが・・・。 以前、中古品の動作確認をした時の記憶だと一番左端の グレーの端子がアンテナ線のはずですよ。 ただ、Ｈ１４のバモスだとアンテナの変換線も必要ですが 車両ハーネスは２０ｐもしくは６ｐのはずなので、このデッキの ２４ｐに変換するハーネスも別途必要になりますよ。 車両側が２０ｐなら水色のカプラー、６ｐなら乳白色のカプラー です。２４ｐはグレーでデッキとの固定...

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• ホンダバモスの4WDと2駆動に切り替えれるバージョンないですか？

  2016.9.20

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  ベストアンサー： ＞ホンダバモスの4WDと2駆動に切り替えれる 無いです フルタイム４ＷＤ車になります

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• HM1バモスのスパイラルケーブルを調べています。 LA-HM1-230のバモスのスパイラルケーブルを探していますが、 共通で使える（同一部品である）バモスはどの車体にものなるのでしょうか。 G...

  2016.9.4

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  ベストアンサー： 年式近ければいいと思います

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• 車の購入についてアドバイスください。 9年おちの軽バモスターボで距離は10万キロです。 前人の乗り方はわかりませんが、ターボ車で10万キロ超えはリスク高すぎですか？

  2016.9.17

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  ベストアンサー： 自分の母親が前にバモス乗っていましたが、9万㌔越えた辺りから故障が多発しましたんで売りました ちなみにオイル交換等は定期的に交換していました ちなみに故障は ワイパーモーター ラジエーター パワーウィンド フロントヘッドライトの球切れ多発 エアコン 等です ですので10万㌔越えたバモス…って言うか10万㌔越えた軽自動車はお勧め出来ませんね そもそも軽自動車にはそこまでの耐久が基本的には無いです

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