ホンダ ストリーム ユーザーレビュー・評価一覧 (67ページ)

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ホンダ ストリーム 新型・現行モデル
1425

平均総合評価

4.3

走行性能
4.0
乗り心地
3.6
燃費
3.2
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

722

星4

506

星3

132

星2

42

星1

23

1,425 件中 1,321 ~ 1,340 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iL(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5+2のマルチパーパス車だと考えると、コ...

    2003.3.30

    総評
    5+2のマルチパーパス車だと考えると、コストパフォーマンスに優れたいい車だと思います。 このサイズで7人乗せたい、もしくはNVH重視なら、ウィッシュ買った方がいいです。 まあ、個人的にはそこまで大人数...
    満足している点
    扱いやすいボディサイズとアイポイントが高いおかげで気楽に運転できる。 シーケンシャルの5ATは便利。 燃費も、カタログ通りは期待していなかったが、この燃費はこのボディサイズでは十分だと納得してる。 ...
    不満な点
    内装の軋み音が購入半年後には常時発生。ディーラーに3回入院させても一向に改善せず、担当のセールスにも諦めて欲しいと言われ、がっかりしてしまいました。 その他の不満は、 ・アンテナ位置。埋め込み式、もし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_1.7) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在トヨタの『WISH』が発売され、すっか...

    2003.3.26

    総評
    現在トヨタの『WISH』が発売され、すっかり魅力がなくなってしまい、近々こっちの車に買い替えを検討中です。ホンダはミニバンが得意分野と思っていたけど、あらゆる面でトヨタには遠く及ばずです。まぁ、お手頃な価...
    満足している点
    ミニバンらしからぬスポーティーな走行性能、エクステリア
    不満な点
    1.故障多過ぎ(購入後1年弱で3回も!)2.不親切で対応悪いディーラーの態度!3.どんなに慎重に走行しても伸びない著しく悪い燃費!4.内装ショボい!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。ウイッシュも良さそうだけどビン...

    2003.3.24

    総評
    いい車です。ウイッシュも良さそうだけどビンビンエンジンは回るしスタイルはいいし安いしと良いことだらけだと思います。自分は車高を下げてエンブレムその他変更して輸出仕様でみんなとは違ったストリームに仕上げたい...
    満足している点
    コストパフォーマンス抜群です。こんな値段でこんな物を作ってくれた本田に感謝!1700でもぜんぜん走るし燃費だってこんなもんでしょ~。
    不満な点
    しいて言えばもう少しリアシートのスライド量を増やして欲しかったなと思います。この車を買う人は常時7人乗るとは考えていないでしょ~
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_スタイルN(AT_1.7) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に満足してます。

    2003.3.22

    総評
    非常に満足してます。
    満足している点
    デザイン、きびきびした走り、全てに満足している。ミニバンではちょっと大きすぎると感じているファミリーユーズにはぴったり。(我が家も子供1人だが、普段は家内と娘が乗るだけ。ミニバンのように空気を運んでるよう...
    不満な点
    ナビゲーションが、CDを聴く時使用できないのがやや不満。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタイルS(AT_1.7) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費がいい!燃費が悪いと評価されている方...

    2003.3.13

    総評
    燃費がいい!燃費が悪いと評価されている方が多いので、非常に不安でしたが、エンジンが当りだったのでしょうか‥11~12km/Lはいきます。(結構回しているんですけどね)
    満足している点
    購入後1ヶ月経過しましたので、2度目の評価をします。やはり高回転まで回しても気持ちの良いエンジンが1番ですね。それから、外観以上に広い車内空間。大切な事ですが、運転中に気持ちが落ち着くので、長距離走っても...
    不満な点
    これと言って見当たりません。ポケット類の少なさも市販のグッズで解決。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_Sパッケージ(AT_1.7) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何とも言えない中途半端なトコが善し悪しって...

    2003.3.12

    総評
    何とも言えない中途半端なトコが善し悪しって感じですね。そこに惹かれたんだけど、ちょっと物足りない!?お手ごろなのが一番の魅力かも。無難を求めるならお買い得だと思いマス。ただノーマルだとあんまりいけてない気...
    満足している点
    ①中途半端な大きさ<一人で乗ってて違和感がないトコとなんとか大勢乗れるトコ>②値段の割に全体的にグッド!③扱いやすさ④気張りすぎずイヤミがない。ちょっとおっきめが欲しいけど普段一人って人には持...
    不満な点
    外観は、まず、エアロ付けるか車高下げないとバランスが悪い<業務用っぽい>。フロントがいけてない…。エンジンは回転音が響く。坂道で馬力がない。運転は前の感覚がつかみにくい。後ろが見にくい<...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタイルS(AT_1.7) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくエンジンは良い!高回転でパワーを...

    2003.3.3

    総評
    とにかくエンジンは良い!高回転でパワーを稼ぐホンダらしく、高回転まで回しても下品な感じがしません。今までカルディナに乗ってましたが、好き好んで上まで回す事はなかったのですが、ストリームはついつい引っ張っち...
    満足している点
    高回転まで遠慮なく引っ張れるエンジンは気持ちが良いです。アンダーパワーとも感じますが、普通に走行する分には問題なし。とにかく運転する事が楽しい車ですね。あと、ATもなかなかで、変速ショックも感じません。
    不満な点
    ポケット類がもう少しあれば‥あと、ロードノイズは大きめかな‥この辺はトヨタ車なんかと比べてしまうと気になりますね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iS(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く乗れば乗るほど真価を発揮。そのスポー...

    2003.3.1

    総評
    長く乗れば乗るほど真価を発揮。そのスポーティーさはミニバントップクラスで、これを超えるのはオデッセイ(アブソルート)くらいか。走りのよさやボディーがやれないこと、燃費が日増しによくなることは、長く乗らない...
    満足している点
    3万キロを超えてもどこからもガタがこないこと。大きなFF車やミニバン特有のドラミングはあるが、これまで乗ってきた同様のクルマであるイプサムや中型FFプリメーラよりはマシ。ヤレのないボディーだけでも十分買い...
    不満な点
    内装の色気が足りないのは、当初不満点であった。しかし長く乗ると、むしろ飽きがこない、ドライビングシーンにぴたり溶け込む昔の欧州車のようにも思えた。 小雨の峠道では、ワイパーの払拭面積というか形状が今一歩で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_1.7) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々と試乗して決めたけど不満な点の二点は...

    2003.2.18

    総評
    色々と試乗して決めたけど不満な点の二点は試乗時には分から無かった。はっきり言って1700CCでこんな燃費の車買いたく無かった。どうせここまで悪い燃費なら3000CCの車をユッタリ乗りたいです。パワステの件...
    満足している点
    価格の割に広くていいかなーのパッケージ(トヨタがサル真似する位だから…) ・ヘッドクリアランス(お子ちゃまが立って移動出来る。) ・荷室が広い(タイヤハウスの出っ張りが余り無いからグッド!) ・ウォ...
    不満な点
    やっぱり一番不満は燃費です。 ・エアコンを使用するとガクッと落ちる燃費!!(カタログ表記では14kmなのに半分しか走らないのはサギではないか?) ・低速でハンドルをキュっと切るとパワー腕ステアリングに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_4WD(AT_1.7) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています。

    2003.2.9

    総評
    満足しています。
    満足している点
    運転席にゆとりがあるところ。天井が高いので圧迫感がない。 やはり走行性能は高い、ワインディング、高速走行も十分満足できる。
    不満な点
    やはり燃費がいまいちなところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iL(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く付き合える車だとは思います。

    2003.1.20

    総評
    長く付き合える車だとは思います。
    満足している点
    2万キロぐらいからエンジンの調子がよくなってきて、スムーズに回るエンジンになった。あと、4人で載るにはかなり広く、家族旅行には最高です。
    不満な点
    内装がチープすぎる(価格から考えたら当然か)。あと乗り心地が少し硬い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタイルS(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費 都内街乗り 7-8km/l   ...

    2003.1.19

    総評
    燃費 都内街乗り 7-8km/l    高速    13-14km/l(100km/h)    平均10-11km/l 試乗は必ずしましょう。内装もそこでしっかり確認しましょう。私は納得しました...
    満足している点
    外観。好みの問題ですが・・。室内の広さ。後席を一番後ろに下げると足元はゆったり。室内は静か。純正エアロで外観は完璧。Sマチックは山道の下りに便利。よく走る。
    不満な点
    ホンダ車全般ですが、内装はチープです。この点を重視されるのならやはりトヨタ車でしょう。あとAピラー。右カーブは怖いです。(先がぜんぜん見えません。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iL_4WD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本田の新型エンジンは合格点だね。けどスバ...

    2003.1.13

    総評
    本田の新型エンジンは合格点だね。けどスバルの4wdもとっても良い。
    満足している点
    現在5万5千㌔仕事と遊び用、サスが堅くて高速道路は大変楽。燃費は10㌔を越えまずまず。
    不満な点
    2回目の冬、低速高速共室内は大変涼しい、また運転席ドアより風きり音がして高速走ると高速走ってると実感。スピードメータ見なくていい、とってもいい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_1.7) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ストは、車はただ乗るだけという感覚を変え...

    2003.1.10

    総評
    ストは、車はただ乗るだけという感覚を変えてくれました。コーナーワークやエンジンフィーリングなど今まで他車でまったく気にもしなかったのにストでは楽しいと思えてはまっています。あと価格にも満足しています。周り...
    満足している点
    走行性能です。コーナー性能特に良いと感じます。エンジンフィーリングも気持ちいいです。しっかりした足回りで乗り心地もいいと思います。かなりの悪路でない限り硬さはbestと思います。妻と3歳、1歳の子供で長距...
    不満な点
    アンテナが手動式な点。2列目シートのアームレスト倒すために出ているヒモが少し邪魔です。インパネのデザインは非常に気に入っていますがプラスチックの部分がやはり気になります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iS(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリッシュミニバンの雄!走りも欲しい...

    2003.1.6

    総評
    スタイリッシュミニバンの雄!走りも欲しい。スタイルも欲しい。家庭の事情で大勢載せることがある。それらを全て引き受けてくれたプレシャス・カー。 硬い乗り心地が問題にされるけれど,No Problem。舗装...
    満足している点
    ワクワクするエンジン音と走り。革張りのステアリングの感触と操舵感。Hidを点灯したときの青白い光。5速の面白さ。流線形のスタイリング。ピシッと決まる足回り。引き締まったブラックの内装色。必要な時の7シート...
    不満な点
    TV番組,雑誌,試乗など検討できることを全てして,納得して買った車です。不満な点は,特になし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iS(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    独身の男だと使い勝手が広く感じる。内装外...

    2003.1.1

    総評
    独身の男だと使い勝手が広く感じる。内装外装ともに若さがにじみ出ているので、所帯持ちではないが、同棲している人。年に数回は若いスタッフを何人も乗せなくてはならないようなサービス業の管理職の方々、車に物置的な...
    満足している点
    純製エアロが予めセットされているグレードなので、初期費用が若干かかるが その後は、手を加えずとも年齢相応のガラの悪くないエクステリアが得られる 外見よりも天井が高く、ゆったり構えることができる。普通乗...
    不満な点
    あまり多くの車を運転していないので、一概には言えない部分ですが、時速100キロを超えると、ステアリングががたつく。少し恐い。良く言われているが、後方視野がやや狭い。大型のルームミラーをつけると良いかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iL(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FFなのに、雪道で抜群の安定感です。同じ...

    2002.12.26

    総評
    FFなのに、雪道で抜群の安定感です。同じFFでも、家族が使っているヴィッツはヒョコヒョコしてしまうので、雪が降るとストリームが狙われて、困っています。維持費を気にして昨年ストリームに買い替えましたが、燃費...
    満足している点
    12月になって、雪の降る日が増えました。早朝通勤をしているもので、雪道にはなれているとはいえ、運転には結構苦労しています。ストリームで関心なのは雪道での安定度がとても高いことです。これまでは四駆のパジェロ...
    不満な点
    ジグザグのシフトは欧州車ではやったモノをコピーしたのでしょうが、ゲートの節度感などにまだ洗練さが欠けています。操作に困ることはないですし、まだ多くの他社のミニバンが採用しているコラムシフトよりは使いやすい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iL(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワゴンらしからぬ運動性能

    2002.12.25

    総評
    ワゴンらしからぬ運動性能
    満足している点
    アクセルの踏み込んだ時のレスポンスの速さ
    不満な点
    灰皿がシフトの直下にある為、タバコを吸いながらの運転がしずらい
    乗り心地
    -

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    グレード:iS(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5千キロ過ぎて、10km/l以上確実に!...

    2002.12.25

    総評
    5千キロ過ぎて、10km/l以上確実に!しばらく後で買った親戚のiLは、もっぱら郊外路利用だが、短距離の通勤と買い物中心なので、まだリッター9キロいくかいかないかという状況。まあ、この手のクルマの最新の基...
    満足している点
    仲間とのドライブで友人のエスティマハイブリッドやボクシーを長距離運転してみたが、高速での安定感や山道でのコーナリングでは、ストリームの圧倒的優勢で、やはりミニバン系でナンバーワン。ただし、比較したのがいず...
    不満な点
    低回転で希薄燃焼のせいか、カサカサ音がする。これはトヨタの最新エンジンなどにも共通するが、あまり心地よいものではない。 何度か使うと気がつくが、マニュアルモードのシフト切り替えが、操作より若干遅れる。制御...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_1.7) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どうも細かい動きが出来ないようです。思い...

    2002.12.15

    総評
    どうも細かい動きが出来ないようです。思い通りに動かせません。運転が下手になりました。そして何度も危ない目に合いました。前車カリブとは違って街乗りでの取り回しが難しいです。デザインではほんとに気に入ってるの...
    満足している点
    この車はやはりそのデザインでしょう。社外エアロフル装備で特に気に入ってます。しかし、それ以外の満足点が・・・見つからない。以外に良いエンジン音。
    不満な点
    不満な点は多々あります。①まずシート座り心地が悪いです。30分で腰が痛くなります。お灸をしているような痛みです。(私はまだ31歳なのに)②ハンドルとシートの位置関係がおかしいです。調整してもベストポジショ...
    乗り心地
    -

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