平均総合評価
4.3
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
ストリームについて 小型にもかかわらず、7人乗れるのは大変助かります。この車を買うきっかけは結婚して家族で出かけることを考えて買いました。車をいじるの
2006.10.21
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
納車されて800km 前車(M社:スペースギア)を約10年乗って2ヶ月待ちで 今月納車されました。 最近の車ってみんな新型のストリームのように充実
2006.10.20
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
試乗してみまして。 初めて雑誌を見たときから、一目惚れで、デビューしてすぐに試乗にいきました。走りはいいし、みてくれも自分好みで、好きですね。
2006.10.20
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乗車形式:マイカー
5
全体的には満足です。 内装、概観ともに◎。旧型ストリームも好きだったけどこちらのほうがよりGood。走りも近距離、長距離ともに不満なし。クラスのわりに
2006.10.20
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
ハンドリングが良い 全体にコンパクト(5ナンバ枠)で、扱いやすく、パワーも必要十分。かつ実用的。特筆すべきはそのハンドリングの良さ。ミニバンとは思えな
2006.10.20
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乗車形式:マイカー
3
子供ができたので 子供ができたので、ストリームに乗り換えました。排気量のわりにはパワーがあると思います。ハンドリングも結構いいと思います。ただ、思った
2006.10.20
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
めっちゃイイです☆ミ 雑誌やネットではいいこと書いてないけど、乗ったことがない人にはわからない!!乗り心地もいいし、そんなにいじらなくても元がキマッテ
2006.10.19
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
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乗車形式:マイカー
3
よく走ります 3代目オデッセイに乗っていたのですが、衝動買いで今回ストリームに買い換えました。 まず、行き着けの販売店に行って1.8Xに試乗させても
2006.10.19
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
全体的には良い 以前乗っていた他社の2500CCよりも良く走りますし、居室性も意外に良い感じです。ATですが、セミマニュアル搭載も嬉しいところです。
2006.10.19
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グレード:iL(AT_2.0) 2001年式
乗車形式:その他
5
2006.10.18
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乗車形式:マイカー
4
買ってみて分かった 訳在って、去年買ったストリームをすぐ買い替えました。前のモデルは皆さんが言う所のFMC前の在庫処分車です。確かに装備等はお買い得感
2006.10.18
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乗車形式:マイカー
2
3日間かけて試乗しました 旧型ストリームのオーナーです。そろそろ買い替えも視野に入れて、特別に3日間かけての試乗をさせていただきました。 直噴エンジ
2006.10.18
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乗車形式:マイカー
5
使い勝手のよい車です。 一言で言うなら意外とオールマイティーな車です。 運転はし易い、めちゃくちゃ速いわけではありませんが結構速い、燃費は街乗りで
2006.10.18
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乗車形式:マイカー
5
ストリームはいいね この9月にCR-Vのリコールでホンダにいったところ前々からきになっていた、ストリームに試乗する事が出来ました。そして乗ってすぐ感じ
2006.10.17
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乗車形式:マイカー
4
いい顔してる マイナーチェンジ前のストリームはどっしりしてる感じであったが、 デザインが一新されワイルドさを感じる外観となり、走りもキビキビしたもの
2006.10.17
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乗車形式:マイカー
3
お得感は足りないけど・・・ セダンタイプからの乗り換えだったのですが,違和感も少なく感じられました.
2006.10.17
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乗車形式:マイカー
3
家族を乗せても一人でも楽しい車です スポーツ感覚を楽しめ、一方で家族が乗れるファミリーカーでもある良い車だと思います。デザイン、走行性能など高いレベル
2006.10.17
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乗車形式:マイカー
5
ストリーム 新型がでましたがデビューの時ほど衝撃的な印象は少ないかも。 ストリームは官能的デザインながらホンダ独自のパワフルな動力性能などすでに5年
2006.10.17
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2
1.7エンジンは最悪です とにかくエンジン性能の悪さ意外に不満はないので、本当に惜しい車である。試乗で2.0DOHC-iVTECは最高の走りだったが、
2006.10.17
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