平均総合評価
4.3
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
RSZ2.0ユーザ それまで、オデッセイ3.0(VZ)ユーザだったので、比較すると 全体的に貧弱感は否めないが、燃費や乗車感は十分である。
2008.1.31
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グレード:X スタイリッシュパッケージ_4WD(AT_1.8) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.1.30
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グレード:G スタイリッシュパッケージ_4WD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.1.29
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
燃費が・・・ 2007年3月に購入し現在走行距離15000キロ 初めてのホンダ車です。スタイリングがとても気に入って購入。 社外メッキグリル・ステンレ
2008.1.29
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
走り重視の車と使い勝手重視の車 最後の最後までトヨタのウィッシュと迷いましたが、あまりにもウィッシュが街にあふれているのが嫌で、かつストリームはフルモ
2008.1.26
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
3ヶ月、6000km時点 グレードは2.0L RSZです。先代アコードワゴンからの乗り換えで、荷室は狭く なりましたが、後部座席はフラット床面で足元が
2008.1.19
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2008.1.15
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グレード:RSZ_4WD(AT_1.8) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.1.14
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グレード:1.8X(AT_1.8) 2006年式
乗車形式:その他
4
2008.1.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ワゴンからの乗り換えには良い! 前車オルティアだったので当初同クラス(2000cc)ステーションワゴンで検討しました。 しかし、ワゴン車販売不振のため
2008.1.13
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グレード:S_4WD(AT_1.7) 2005年式
乗車形式:その他
5
2008.1.7
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
初めてのミニバン プレリュードやシビックなどのミッション車に乗ってホンダのVTEC党の一員です(笑) 前車シビックがコンパクトで気持ちよく回るエンジン
2008.1.7
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
お買い得車 はっきり言って、ソフトな乗り心地の「ファミリーカー」からの乗り換えはお勧めできません。 しかし、スポーツカーやスポーティーカーからののりか
2008.1.5
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
人が言うほどあまり燃費はよくない 低燃費がひとつのセールスポイントになっていますが、1.8に限って言えばオデッセイとそれほど変わりありません。街乗りで
2008.1.3
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
見た目重視の多機能2シーター 普段は運転席か助手席なのですが、先日初めて後席に乗る機会があり非常にがっかりしました。 ストリームは「一応」ミニバンなス
2008.1.2
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グレード:L_4WD(AT_1.7) 2001年式
乗車形式:その他
5
2007.12.25
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乗車形式:その他
4
使い勝手のいい車です。 スタイルは好き好きでしょうが、僕は結構好きです。7人乗りとしてはコンパクトなボディで使い勝手はいい車だと思います。
2007.12.23
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グレード:-
乗車形式:試乗
5
よく出来た80点の優等生 初代ストリームに比べ外装、内装ともに劇的によくなった。 初代ストリームが20点とすれば、新ストリームは80点。 ただ、忘れた
2007.12.20
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グレード:RSZ(AT_1.8) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.12.19
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グレード:スタイルS(AT_1.7) 2001年式
乗車形式:その他
1
2007.12.14
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