ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)

冒険は何故か？オーナーになってもわかりません

2016.10.24

総評

　夫婦２人家族なのですが、２匹のチワワと出かける機会が多く、近い将来、４人の年老いた父母を乗せる機会も増えそうと、決算セールの勢いに身を任せて買ってしまいました。 　仕事でもいろいろな乗用ミニバンを使っ...

満足している点

○ワクワクゲート 　これは便利。ちょっとした荷物なら断然楽。ライバルにない機構なので、これが欲しければ、ステップワゴンを買うしかない。 　全長が短くてこの機能が使えなさそうな駐車場も多いですが、実際は...

不満な点

○ダサいフロントグリル 　この車のなにがダメって、このフロントグリルでしょう。　 　クールスピリットだけはダーク系なので、さほど気にならないのですが、それ以外はまるで、鍋でも付けているような感じで、貧...

乗り心地

　ダンピングを無理やり効かせたホンダらしい味付けは身を潜め、しっとりと上品。 　先代までは、ミニバン御三家でそれぞれ味付けに三者三様の感じがあったが、御三家全部がファミリーミニバンとして目指すべき乗り心...

STEP WGN Modulo X 試乗一番乗り！（試乗時走行距離5km）

2016.10.24

総評

現在、新車で購入可能な5ナンバーサイズミニバンの中で、走りに関してだけを言えば間違いなく【NO1.】と思います。（個人的な感想です） ※私は週末ドライバーなので、数Lの燃費を気にする程距離を乗らない事も...

満足している点

空力パーツと足回りには手を入れずに乗るのが、この車（Moduloコンプリートカー）の良さを最大限に活かす乗り方と思います。 下手に弄るとせっかくの良さが台無しになってしまう気がします。 その為、購入後...

不満な点

Modulo X専用 フロントバンパー・リアデフューザー・17インチアルミを纏っているとは言え、やはりスタイリングの迫力が足りません。（見た目ではなく機能パーツと理解していても） 実車サイズが他ライバル...

乗り心地

何より専用サスペンションにより重心が15mm下がった事が非常に大きいと感じます。 ホンダのミニバンは他社と比較し低重心なので元々ロールが少なく安定感があるのですが、車高調を入れずノーマル車高でにさらに1...

悪くない

2016.10.12

総評

ありがちですがミニバン購入を検討中に近所のホンダで試乗しました。私的にはトヨタ・ニッサンと比べ排気量が小さくその分ターボで補っているところに興味がありました。税金も若干安く、燃費もよかったことから当初は第...

満足している点

走りはとてもスムーズでトヨタ・日産と比べて劣っている感もなかったです。ハンドル操作もし易く問題ないです。ホンダセンシングはすごいです。標識読み取りはかなり正確に読み取り表示されます。

不満な点

オプションが思うように選べない。8人乗りを検討していたのですが7人乗りと若干装備が違う。アラウンドビューモニター付だとリアモニターも付いてきてしまうため値段が高くなる（どちらか一方は選べない）。他社のよう...

乗り心地

3列目シートは硬めで長距離には向かないです。見た目も前列と比べると安っぽいです。運転席の乗り心地は悪くないです。

4代目嫁車

2016.10.9

総評

不人気みたいだけど乗ればいい車です。 Ｎ社Ｔ者のミニバン検討されている方は だまされたと思って試乗してみてください。

満足している点

走行性、燃費、静粛性を高次元でバランスしている、なのに不人気なので破格値で買えた

不満な点

縦長に見えるスタイル、アイサイトVer1って感じのホンダセンシング

乗り心地

インチアップしても問題なし

税金安いしハイブリッドじゃ無くても良い

2016.9.24

総評

期待以上の車でとても満足しています。

満足している点

ミニバンとしての機能は勿論、走る・曲がる・止まる　が、バランス良く出来ている。

不満な点

バックミラーが小さいかな。

乗り心地

絶妙なバランスです。 ホンダセンシングでハンドルが動いてくれるので高速の負担が無くなるし面白いのですが、サスペンションがフワフワせずシッカリしていて高速よりワインディングを選びたくなるほどです。

約１年乗ってみての感想です。

2016.9.16

総評

バイクにも乗る運転好きですが、トータルバランスに優れた、運転が楽しくなるクルマだと思います。 メカニックだけで燃費をかせいでいるところが良く、電池の劣化を気にせず長く乗れそうです。

満足している点

期待通りの車です。

不満な点

細かなことですが、インフォメーションディスプレイ（非マルチ）では、細かな設定が出来ない。

乗り心地

・１６インチタイヤなので、乗りごごちが良いです。 ・静かです。

よくできたミニバンです。

2016.8.28

総評

総じて良くできたクルマだと思います。

満足している点

扱いやすく、動力性能、静粛性共に合格点のクルマだと思います。

不満な点

フロントマスクデザイン、インパネデザインはもう少し頑張ってほしかったですね。 いっそ、フロントマスクはオデッセイアブソル―ト系で良かったと思うし、内装はもう少しやりようがあったと思うのですが... イ...

乗り心地

これまで３台Honda車を乗りついできましたが、一番良いと思います。むしろ少々柔すぎという感じ。でもロールはしっかり押さえられていますので、不安になることはありません。ただし、シートのホールド性はあまりよ...

モビリオからの乗り換え

2016.7.28

総評

積載性考え　T車　N車の商用車考えていたんですが乗車で家の者に却下　其処で低価格ミニバンを考えていたところ知り合いの紹介で　スパーダ・クールスピリットの試乗車にやられました 今は満足しています。

満足している点

乗り心地と運転のしやすさ　今回フル装備状態の車を購入文句言うと・・・

不満な点

乗り心地はいいのですがシートの素材が それと諦めて居ましたが燃費前車メーター読みで１６～１８キロ走りもそこそこ車重と車高が影響かな それと標準の１７インチタイヤセット後々メンテナンス料金が

乗り心地

今回の購入の決め手が試乗車の後ろに家の者が乗り走った感想は　乗り心地がと・・・前車は足回り交換していましたが　前車よりゆったり載れると鶴の一声　運転姿勢もまずまずでも運転席シートが以前の車でシート交換して...

クラス最上♪

2016.7.7

総評

間違いなくクラス最上の車。このクラスにしては、しっかりモノ造りした事が伺い知れる。目に見える装備だけでなく、剛性や走行性能等、クルマ全体の性能、機能に優れている。

満足している点

車体の剛性が相当に良い。剛性は前車のエスティマアエラス2.4Lよりも格上。ガタピシが全く無く、不快感無し。運転の疲労感も少ない。 静粛性が高い。剛性の他、遮音処置が巧くできている。

不満な点

フロントグリル、シート表皮のデザインと質感、肘掛の角度調整無しなどマイナーチェンジを見越したかの様な装備のチープさが残念。 ※シート表皮はClazzio 、フロントグリルはモデューロを購入。

乗り心地

乗り心地は丁度良い。以前のホンダ特有の突き上げ感も無い。これは嬉しい誤算♪ 静粛性は車格を超えたレベルに仕上がっている。かなり嬉しい誤算。ガタピシは全く無く、不快な振動は無い。

ミニバンとしてはよい

2016.4.19

総評

5ナンバーサイズなので、タワーパーキング以外に行く場所の制限はほとんど無い。N-BOXでは高速道路での移動はエンジン音などある程度の諦めが必要だが、ステップワゴンならそのストレスは無い。 楽にロング...

満足している点

フロアが低くて乗降性はよいし、RF1では右スライドドアが無くて不便だったが、5ドア化でそれも解消された。 デジタルメーターやインパネのデザインも、視認性に優れ開放感もあって他のミニバンとは違う良さが...

不満な点

盗難を恐れて標準装備ナビゲーションにしたのだが、ルート案内が全くダメ。ハードディスクを1週間も預けないとデータ更新出来ず、その間ナビゲーションが使えないなんて言語道断。もうホンダ純正のナビゲーションは買わ...

乗り心地

純正状態でもやや硬めだったが、モデューロサスペンションに交換しても硬さはほとんど変わらない。但し10万キロを超えたので、さすがに乗り心地は悪化してきた。 車中泊をしたいがために、タンブルシートにした...

ステップワゴンRP3 中距離運転の感想

2016.4.4

総評

これから、もう少し乗って良いこと、悪いことを精査していきます。 時間が経つと言うことが逆転するかなー。 しないかなー(笑) ただ、他ミニバンに比べて安くなりやすくて比較的買いやすいところはお...

満足している点

８人乗れること。 荷物が載ること。 まだ、新モデルであること。

不満な点

パワー不足。 ホンダ先進具が、過剰に動作すること、昨日も割込車のせいでホンダ先進具が、作動して停車。ケツから突っ込まれそうになった。

乗り心地

乗り心地は、ダメです。 試乗時にここは譲れず初めから車高調にしています。 同乗者が試乗コースで酔ってました。 柔らかすぎるんです。 ゴルフの硬さで丁度。 ただ、車高調に変更してもバネレー...

ステップワゴンRP3 中距離運転の感想

2016.4.4

総評

これから、もう少し乗って良いこと、悪いことを精査していきます。 時間が経つと言うことが逆転するかなー。 しないかなー(笑) ただ、他ミニバンに比べて安くなりやすくて比較的買いやすいところはお...

満足している点

８人乗れること。 荷物が載ること。 まだ、新モデルであること。

不満な点

パワー不足。 ホンダ先進具が、過剰に動作すること、昨日も割込車のせいでホンダ先進具が、作動して停車。ケツから突っ込まれそうになった。

乗り心地

乗り心地は、ダメです。 試乗時にここは譲れず初めから車高調にしています。 同乗者が試乗コースで酔ってました。 柔らかすぎるんです。 ゴルフの硬さで丁度。 ただ、車高調に変更してもバネレー...

トランポとしては必要十分

2016.3.13

総評

スタイルも現行モデルより重厚感のあるフロントフェイスで気に入ってます。 積載制も居住性も満足いく広さですし、床が低くフラットで使い安いです。 標準で両側スライドドアですし、バックドアのイージークローザ...

満足している点

スキーに出かけても余裕で車中泊できますし、バイクのトランポとしても抜群の積載制です。 車体の見切りも良く取り回しもし易いですし、運転も楽です。

不満な点

運転席周りとセンターコンソールに小物入れが欲しいです。助手席のシート下とかもっと使えると思われます。 それと運転席のサポートがも少しあれば体が安定してドライブできると思われます。 この年代までのホンダ...

乗り心地

全体に柔らかめですが腰があり、低重心が効いてます。 静粛性もまずまずですが、屋根の雨音が響きます。

RP3 スパーダクールスピリット

2016.2.21

総評

ファミリーカーとしてかなり良いと思います。 車内のカップフォルダーイルミとか細部まで色々充実装備。 二列目のシートテーブルも長距離には活躍しています。 パドルシフトは、エンジンブレーキの時しか使...

満足している点

トルクが思ったよりあってパワフル ターボもグイグイ行ってくれる感じかな・・・

不満な点

音漏れかな・・・ まぁ。。。求めている所が違うので 音響とか拘るならベルファイアーやオデッセイ等のドアの厚い高級車だろうね。 ヘッドライトをLEDにするのなら、すべてのランプをLEDにして欲しか...

乗り心地

この手のクルマにしては,硬めですね。 ただホント安定感はあります。 個人的には好きな硬さです。 柔らかいとエアロとか擦りますしね。 あまり高速回転まで入れなくてもトルクはあるのでそんなに気にな...

マルチパーパスヴィークルを目指して(再レビュー)

2016.2.19

総評

LA型ストリームも、いろいろと使えて、いろいろと中途半端で、良い車でした。 その中途半端な部分をグレードアップと解消を目指しの車選びで、 今回は維持費低減が、大前提で、なおかつ、ストリームのユーティリ...

満足している点

・静か。 ・振動が少ない。 ・Loライト(LED)が明るい。 ・ワクワクゲートが便利すぎる。 ・2列めのサンシェードは大好評。 ・結構、頻繁に点くアクティブコーナーリングランプ。 　バックの時...

不満な点

・以外にうねっていて、平面が少ないダッシュボード。 ・ハンドル正面の、なんにも役が無い、ただのブランク。 (せめて小物入れにして。サングラスでも入れるよ～) ・分厚い、車検証＆取説入れ。(辞典並みで...

乗り心地

セダン並みとは行かないまでも、路面の荒れは普通のセダン並みにいなしていると思う。 ただし、どうしても頭の位置が高めのため、揺れが小さくても、頭の移動が大きくなるので、 揺れが大きいと感じるようだ。 ...

静かでしっとりとした走り

2016.2.16

総評

総合的によくできていて、所有する満足感を感じられる。運転が楽で遠くへ出かけたいと思える1台だと思う。

満足している点

走行性能、静粛性、乗り心地、車内の広さ、見晴らしの良さ、アクティブ/パッシブセーフティー

不満な点

価格設定が高めなこと、ポジションとロービーム以外のヘッドライトがLEDではないこと。あとナンバー灯も…FIT3ハイブリッドでもLEDだというのに。ただたいていは交換で対応できる。3列目の乗り心地…これは床...

乗り心地

RP4のためノーマルのステップワゴンと足回りは同じ。ただ足回りが柔らかすぎることもなく、ロードインフォメーションはしっかり感じられるが、乗り心地は満足している。 静粛性は抜群、ドアモールもしっかりゴムが...

使い勝手が素晴らしい。

2016.1.24

総評

ワクワクゲートの使いやすさと、ドラビリ、操安等の走行性能のバランスの良さはこのクラスでNo. 1ではないでしょうか。 インテリアは高級感はありませんが、価格相応だと思います、 外観デザインは、初めて商...

満足している点

使い勝手の良いワクワクゲートと、意外に高い静粛性。乗り心地もこのクラスの車としては良いレベルです。 また、背の高いミニバンではありますが、十分なパワー感と車重に対して軽快はハンドリングで、楽しいとまでは...

不満な点

キャプテンシート仕様ですが、2列目の左右席の間に折り畳みテーブルが欲しいです。前車エスティマではあれが非常に便利でした。また、その2列目シートですが、もう少しスライド量があるとなお良いですね。 細かい不...

乗り心地

乗り心地については、試乗時は16インチのスパーダしか乗れなかったので心配していたのですな、むしろ17インチのCSの方がスッキリしていて良好だと思います。全体的に硬めではありますが、突き上げ感も程々で、横揺...

買ってよかった１台に入ります。

2015.12.30

総評

レーダークルーズとスライドドアの予約ロックがないこと以外ほぼ完ぺきだと思います。 ファミリーカーとしていい車です。

満足している点

やっぱりワクワクゲートかな？ あとセンシングのレーダークルーズかな？これに関しては不満もあるけど・・・。。。 いい感じでまとめられた車でほぼ全ての内容で満足してます。

不満な点

センシングのレーダークルーズ！なんで全車速にしなかったのか！あとスライドドアの予約ロック！これないとスライドドアの速度遅いから子ども達待たせることあります。これだけが本当に残念！ほかは本当に良い車なんだけ...

乗り心地

乗り心地はホンダらしい乗り心地かと思いました。 トヨタとかと比べたら固めです。 しかし突き上げ感とか上手く抑えられてて乗ってて嫌な乗り心地はないです。 むしろこれくらいがいいくらいかもしれないです。...

外れを引いたなりに…

2015.12.2

総評

書き出したらクレームだらけになりました(爆) 故障は抜きにしても、少しクセのある車だと思います。 セレナ、ヴォクシー＆ノア＆エスクァイア ライバルの多い中各社出し抜くためにアレやコレやと 頑張っ...

満足している点

1、外観 しかめっ面のおっさんに見えなくもないですが、 顔つきやサイドビュー気に入ってます。 後期の目もキリッとしていて好みです。 RPに比べたらちょっと古い感じはしますが… 2、カスタマイ...

不満な点

1、外観 顔がギランギランのコテコテなのに対して ケツがスッキリ通り越して殺風景気味。 2、内装 せめてもう少しだけプラスチック減らして欲しい… 傷がつきやすいのだけでもなんとかして欲しい。 ...

乗り心地

純正だとスパーダは少しだけ固めかな？ 前ストラット後トーションでは頑張ったと思います！ …既に社外品を入れてしまったので忘れました( 静粛性ですが、諦めてます。 天井は雨が降ればトタン屋根のように...

約10日で納車です。

2015.10.3

総評

10年乗るつもりで前のRG2買ったのですが3回目の車検前からエアコンの調子が悪くなり、最終的に費用がかかってしまうということでRP3乗り換えました。まだまだ部活やレジャーでもいっぱい使用するので今度こそは...

満足している点

RGと比べ内装、外装ともにすごく良くなりました。運転自体も楽ですし、ワクワクゲートはかなり重宝してます。

不満な点

値段が・・・高いと思います。

乗り心地

ほかのRPには乗ってませんが、静かな方だと思います。柔らかい感じはあまりうけません。