ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)

ミニバンとしてはよい

2016.4.19

総評

5ナンバーサイズなので、タワーパーキング以外に行く場所の制限はほとんど無い。N-BOXでは高速道路での移動はエンジン音などある程度の諦めが必要だが、ステップワゴンならそのストレスは無い。 楽にロング...

満足している点

フロアが低くて乗降性はよいし、RF1では右スライドドアが無くて不便だったが、5ドア化でそれも解消された。 デジタルメーターやインパネのデザインも、視認性に優れ開放感もあって他のミニバンとは違う良さが...

不満な点

盗難を恐れて標準装備ナビゲーションにしたのだが、ルート案内が全くダメ。ハードディスクを1週間も預けないとデータ更新出来ず、その間ナビゲーションが使えないなんて言語道断。もうホンダ純正のナビゲーションは買わ...

乗り心地

純正状態でもやや硬めだったが、モデューロサスペンションに交換しても硬さはほとんど変わらない。但し10万キロを超えたので、さすがに乗り心地は悪化してきた。 車中泊をしたいがために、タンブルシートにした...

ステップワゴンRP3 中距離運転の感想

2016.4.4

総評

これから、もう少し乗って良いこと、悪いことを精査していきます。 時間が経つと言うことが逆転するかなー。 しないかなー(笑) ただ、他ミニバンに比べて安くなりやすくて比較的買いやすいところはお...

満足している点

８人乗れること。 荷物が載ること。 まだ、新モデルであること。

不満な点

パワー不足。 ホンダ先進具が、過剰に動作すること、昨日も割込車のせいでホンダ先進具が、作動して停車。ケツから突っ込まれそうになった。

乗り心地

乗り心地は、ダメです。 試乗時にここは譲れず初めから車高調にしています。 同乗者が試乗コースで酔ってました。 柔らかすぎるんです。 ゴルフの硬さで丁度。 ただ、車高調に変更してもバネレー...

ステップワゴンRP3 中距離運転の感想

2016.4.4

総評

これから、もう少し乗って良いこと、悪いことを精査していきます。 時間が経つと言うことが逆転するかなー。 しないかなー(笑) ただ、他ミニバンに比べて安くなりやすくて比較的買いやすいところはお...

満足している点

８人乗れること。 荷物が載ること。 まだ、新モデルであること。

不満な点

パワー不足。 ホンダ先進具が、過剰に動作すること、昨日も割込車のせいでホンダ先進具が、作動して停車。ケツから突っ込まれそうになった。

乗り心地

乗り心地は、ダメです。 試乗時にここは譲れず初めから車高調にしています。 同乗者が試乗コースで酔ってました。 柔らかすぎるんです。 ゴルフの硬さで丁度。 ただ、車高調に変更してもバネレー...

トランポとしては必要十分

2016.3.13

総評

スタイルも現行モデルより重厚感のあるフロントフェイスで気に入ってます。 積載制も居住性も満足いく広さですし、床が低くフラットで使い安いです。 標準で両側スライドドアですし、バックドアのイージークローザ...

満足している点

スキーに出かけても余裕で車中泊できますし、バイクのトランポとしても抜群の積載制です。 車体の見切りも良く取り回しもし易いですし、運転も楽です。

不満な点

運転席周りとセンターコンソールに小物入れが欲しいです。助手席のシート下とかもっと使えると思われます。 それと運転席のサポートがも少しあれば体が安定してドライブできると思われます。 この年代までのホンダ...

乗り心地

全体に柔らかめですが腰があり、低重心が効いてます。 静粛性もまずまずですが、屋根の雨音が響きます。

RP3 スパーダクールスピリット

2016.2.21

総評

ファミリーカーとしてかなり良いと思います。 車内のカップフォルダーイルミとか細部まで色々充実装備。 二列目のシートテーブルも長距離には活躍しています。 パドルシフトは、エンジンブレーキの時しか使...

満足している点

トルクが思ったよりあってパワフル ターボもグイグイ行ってくれる感じかな・・・

不満な点

音漏れかな・・・ まぁ。。。求めている所が違うので 音響とか拘るならベルファイアーやオデッセイ等のドアの厚い高級車だろうね。 ヘッドライトをLEDにするのなら、すべてのランプをLEDにして欲しか...

乗り心地

この手のクルマにしては,硬めですね。 ただホント安定感はあります。 個人的には好きな硬さです。 柔らかいとエアロとか擦りますしね。 あまり高速回転まで入れなくてもトルクはあるのでそんなに気にな...

マルチパーパスヴィークルを目指して(再レビュー)

2016.2.19

総評

LA型ストリームも、いろいろと使えて、いろいろと中途半端で、良い車でした。 その中途半端な部分をグレードアップと解消を目指しの車選びで、 今回は維持費低減が、大前提で、なおかつ、ストリームのユーティリ...

満足している点

・静か。 ・振動が少ない。 ・Loライト(LED)が明るい。 ・ワクワクゲートが便利すぎる。 ・2列めのサンシェードは大好評。 ・結構、頻繁に点くアクティブコーナーリングランプ。 　バックの時...

不満な点

・以外にうねっていて、平面が少ないダッシュボード。 ・ハンドル正面の、なんにも役が無い、ただのブランク。 (せめて小物入れにして。サングラスでも入れるよ～) ・分厚い、車検証＆取説入れ。(辞典並みで...

乗り心地

セダン並みとは行かないまでも、路面の荒れは普通のセダン並みにいなしていると思う。 ただし、どうしても頭の位置が高めのため、揺れが小さくても、頭の移動が大きくなるので、 揺れが大きいと感じるようだ。 ...

静かでしっとりとした走り

2016.2.16

総評

総合的によくできていて、所有する満足感を感じられる。運転が楽で遠くへ出かけたいと思える1台だと思う。

満足している点

走行性能、静粛性、乗り心地、車内の広さ、見晴らしの良さ、アクティブ/パッシブセーフティー

不満な点

価格設定が高めなこと、ポジションとロービーム以外のヘッドライトがLEDではないこと。あとナンバー灯も…FIT3ハイブリッドでもLEDだというのに。ただたいていは交換で対応できる。3列目の乗り心地…これは床...

乗り心地

RP4のためノーマルのステップワゴンと足回りは同じ。ただ足回りが柔らかすぎることもなく、ロードインフォメーションはしっかり感じられるが、乗り心地は満足している。 静粛性は抜群、ドアモールもしっかりゴムが...

使い勝手が素晴らしい。

2016.1.24

総評

ワクワクゲートの使いやすさと、ドラビリ、操安等の走行性能のバランスの良さはこのクラスでNo. 1ではないでしょうか。 インテリアは高級感はありませんが、価格相応だと思います、 外観デザインは、初めて商...

満足している点

使い勝手の良いワクワクゲートと、意外に高い静粛性。乗り心地もこのクラスの車としては良いレベルです。 また、背の高いミニバンではありますが、十分なパワー感と車重に対して軽快はハンドリングで、楽しいとまでは...

不満な点

キャプテンシート仕様ですが、2列目の左右席の間に折り畳みテーブルが欲しいです。前車エスティマではあれが非常に便利でした。また、その2列目シートですが、もう少しスライド量があるとなお良いですね。 細かい不...

乗り心地

乗り心地については、試乗時は16インチのスパーダしか乗れなかったので心配していたのですな、むしろ17インチのCSの方がスッキリしていて良好だと思います。全体的に硬めではありますが、突き上げ感も程々で、横揺...

買ってよかった１台に入ります。

2015.12.30

総評

レーダークルーズとスライドドアの予約ロックがないこと以外ほぼ完ぺきだと思います。 ファミリーカーとしていい車です。

満足している点

やっぱりワクワクゲートかな？ あとセンシングのレーダークルーズかな？これに関しては不満もあるけど・・・。。。 いい感じでまとめられた車でほぼ全ての内容で満足してます。

不満な点

センシングのレーダークルーズ！なんで全車速にしなかったのか！あとスライドドアの予約ロック！これないとスライドドアの速度遅いから子ども達待たせることあります。これだけが本当に残念！ほかは本当に良い車なんだけ...

乗り心地

乗り心地はホンダらしい乗り心地かと思いました。 トヨタとかと比べたら固めです。 しかし突き上げ感とか上手く抑えられてて乗ってて嫌な乗り心地はないです。 むしろこれくらいがいいくらいかもしれないです。...

外れを引いたなりに…

2015.12.2

総評

書き出したらクレームだらけになりました(爆) 故障は抜きにしても、少しクセのある車だと思います。 セレナ、ヴォクシー＆ノア＆エスクァイア ライバルの多い中各社出し抜くためにアレやコレやと 頑張っ...

満足している点

1、外観 しかめっ面のおっさんに見えなくもないですが、 顔つきやサイドビュー気に入ってます。 後期の目もキリッとしていて好みです。 RPに比べたらちょっと古い感じはしますが… 2、カスタマイ...

不満な点

1、外観 顔がギランギランのコテコテなのに対して ケツがスッキリ通り越して殺風景気味。 2、内装 せめてもう少しだけプラスチック減らして欲しい… 傷がつきやすいのだけでもなんとかして欲しい。 ...

乗り心地

純正だとスパーダは少しだけ固めかな？ 前ストラット後トーションでは頑張ったと思います！ …既に社外品を入れてしまったので忘れました( 静粛性ですが、諦めてます。 天井は雨が降ればトタン屋根のように...

約10日で納車です。

2015.10.3

総評

10年乗るつもりで前のRG2買ったのですが3回目の車検前からエアコンの調子が悪くなり、最終的に費用がかかってしまうということでRP3乗り換えました。まだまだ部活やレジャーでもいっぱい使用するので今度こそは...

満足している点

RGと比べ内装、外装ともにすごく良くなりました。運転自体も楽ですし、ワクワクゲートはかなり重宝してます。

不満な点

値段が・・・高いと思います。

乗り心地

ほかのRPには乗ってませんが、静かな方だと思います。柔らかい感じはあまりうけません。

NEW STEP WGN

2015.8.22

総評

MPVからの乗りかえ。 ひと回り小さいのに居住スペースが増えました。 運転もしやすくなりました。 便利な機能や工夫が満載。さすが激戦カテゴリー！！ 4WDの場合、ハイブリッドが無いので、ダウンサイ...

満足している点

ワクワクゲートはホントに便利！！ ただし人が出入りするには片方のサードシートをたたむ必要があり、出入口としての使用は数回だけでした(笑)

不満な点

純正ドラレコをつけたが、モニターが無く、その場での再生ができない。 純正オプションはほぼ搭載しました。ハイテクな便利機能がいっぱいつきすぎていて、使いこなせません。逆に使いこなせたらすごく便利なはず。 ...

乗り心地

ミニバンとしてはやや硬い印象だが、不満なし 静粛性も十分

新型ステップＷ、試乗レベルでの評価です

2015.8.5

総評

　ターボエンジンが新型って事で、その経年トラブルに不安が無い訳では有りません。 が、ホンダが満を持して出してきた、熟成のステップワゴン最新版ですもん。 買って間違いの無いミニバンでしょう！ Ｌサ...

満足している点

　見晴らしの良さから来る、運転のしやすさ。 バックモニターに頼らずとも、一発で車庫入れできた程、見切りも良かったです。 試乗した車のグレードの影響も有るでしょうが、雑誌やカタログ写真で見てた印象よ...

不満な点

満足点とのトレードになってしまうが、 あまりに見晴らしが良い車は、運転していて外から丸見えな印象で、私的に運転するのが苦手なのです（笑） 前モデルに比べて、価格がやや高くなったトコも、不満と言えば不満！

乗り心地

　試乗グレードがスパーダという事も有りますが、ホンダ車らしい結構硬めのサスの印象です。 ゴツゴツと、路面の振動が車体を伝って、やや体にも入って来ます。 それでも自分が乗ってるフィットＲＳよりは、随分と...

試乗してみて、RK5からRP3の乗り換えしました。

2015.7.25

総評

車の能力的にはそこまで進化した印象はありません。 ターボとはいえ1.5Lで車重が1.7t越えなので大丈夫かな？？と思っていましたが RKのNA2.0Lエンジンよりはもっさり感が少ないです。 制御的に...

満足している点

新型になり、前の車から5年以上経つとここまで進化するのかというくらい。 Honda SENSINGはOPTIONですが、付けない理由がないです。 ワクワクゲートがウリらしいですけど、それよりもワンタッ...

不満な点

ターボとは言え、所詮1.5Lだし重量もあるからトルクもパワーもそんなにない。 車格と値段が昔のステップワゴンじゃない。なんだかんだ高くなってる。 RKに比べてボンネットの形が好きじゃない。前の方がカッ...

乗り心地

スパーダの足回りは結構カッチリしてます。 運転していると割と耐えられる足回りなのですが、乗組員にとっては左右に振られ、結局運転荒いな！！って感じになりクレームきます。 1人で運転してる分にはミニバンら...

フィーリング

2015.6.27

総評

ミニバン、ファミリーカーとして、概ね満足しています。このクラスで現段階では、安全装備も充実していますし、、。開発年式が最近のせいか、これまでに乗ったことのあるホンダ車のミニバンより、立て付けというか、剛性...

満足している点

道具として、ミニバンの要件を充分満たしているところに満足しています。

不満な点

ミニバンとしては、不満な点はありません。しいていうならば、時々もう少し加速力が欲しいことはあります。 1800ccターボなんて選択肢があってもいいかも、、。車重と余力の関係で、もしかすると街乗り実燃費と...

乗り心地

想定していたよりは、しなやかです。かといって、ロールが大きすぎるわけではなく、カーブでは低中速域で、巻き込むような上手なロール打と感じます。踏ん張って不安定なロールでないところが好みです。 個人的には、...

ステップワゴンについて

2015.6.21

総評

良い車だと思いますよ。

満足している点

本田センシングですかね。 正直、便利です。

不満な点

アイドリングストップからの開始時の振動が大きいかなと思います。

乗り心地

乗り心地は、運転席は快適です。 目線が高いので運転はし易いです。 遠出したくなりますね。 2列目は、父母を乗車させましたが、快適とのことです。 3列目にも、父母(70代)を乗せましたが、酔う事もな...

ダウンサイジングミニバン

2015.6.15

総評

ハイブリッド＆自然吸気になる噂や色々な情報があり少し早めに購入。今となってはフロントデザインも好みでなく細かい所のアップデートされているが後期に買い替えるほどの理由なは無い。　ミニバンでｋターボ車並みに...

満足している点

５ナンバー幅。 すばらしい静粛性。重量バランス。加速が良くエンジンがうならず使える。まさに理想的なエンジン セカンドシートが大きくなった。 燃費がいい。 外装デザイン。 視界も良く内装のデザイン...

不満な点

キーレス 電動スライド閉まるまでロック出来ない。 センシングは先行車の居ないカーブで急ブレーキはかからないが警告音がたまに鳴る事がある。3年経過しセンシングに思うことは技術的にはかなりの完成度があ...

乗り心地

高い位置に座っているので道路状況では当然振られるが(特に３列目)不快では無いレベル硬すぎず柔らかすぎずちょうどいい 。 静粛性、振動 ミニバンには思えないほど良くなっている。エアコン使用しているとアイド...

クールスピリット乗り

2015.6.9

総評

初代からのステップワゴンのカタログを見てきたが、どれも素敵な独特の機能がついていて、どれも魅力的だなと思った。しかしワクワクゲートが次期FMCではなくなるんじゃないかと思うと、少し残念だと思った。やっぱり...

満足している点

デザイン リアスポイラーのおかげで、ものすごくかっこいいと思う。 リアの左右非対称性は気に入っている。「ピエールさんの言っていた後ろに顔があるんです。」っていうのが好き。 中のブラッキーな場分とそこ...

不満な点

エンジンブレーキがあまりきかない。この車重だから仕方ないかも。 センターテーブルにiPhone6plusフルで置けない。どこかしらはみ出す。 運転席側のエアコン口横の何もない板が寂しい。何か置きたい。...

乗り心地

シートは気持ちの良い固めかな、そして運転中は道路の凸凹に全く気づけない。あらゆるノイズは遮断されている感じで、音楽のボリュームも小さくても十分に聞こえるため気持ちいい。この間は偶然にも孤独な暴走族が横を通...

中々（￣+ー￣）

2015.5.27

総評

左右非対称デザインやらで、だいぶ賛否両論有る車種ですが意外な程に万人受けしそうな作りが随所に有りますよ♪ ホンダらしさが最も薄い感じですが、複数人乗る車なら良いと思います(^ ^) やっぱり車は、箱で...

満足している点

5ナンバーミニバンの中では、平均点以上のものがあると思う所(^ ^) ダウンサイジングターボで税制面でも少し安くなりますし、やはり走らせた時の静粛性が良い点です( ´ ▽ ` )ﾉ 室内も広いです本当に♪

不満な点

ターボ特有のフィーリングが有れば良かったかな^_^; まぁ、未だあまり乗れてませんのでこれから見つかると思います(^ ^)

乗り心地

乗り心地、ホンダにしては硬すぎず、柔らか過ぎず絶妙な感じです。 低速では、ハンドルを少し強く切ると頭が振られる感じですがスピードのってるとそんな感じがしないので、リラックスして乗れます。 振動もそんな...

VTECターボ

2015.5.13

総評

いちおし車です。お気に入りです！

満足している点

VTECターボのパワートルク感と、ワクワクゲートの使いやすさ、室内の質感、ホンダセンシングによる高速クルーズの疲労軽減間

不満な点

今の所まったく無し！ しいて言えば無限グリル付けたいが、ホンダセンシング車には付かない。。。残念

乗り心地

乗り心地も良いと思います。 異音もしないし、スムーズに振動をいなして走ります。 普段FD2シビックなので、何に乗っても良いと感じます。