ノートとフィットが兄弟車になってなんのメリットがあるのですか。 ノートとフィットはパワートレインとプラットフォームが共通化されると思うのですが。

Question

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今までは日産のクルマてルノーのクルマとパワートレインとプラットフォームが共通でしたが。
ですが日産は日本とアメリカが中心。
ルノーはフランスと欧州が中心。
日産とルノーが兄弟車でも日産とルノーでは販売拠点が違うのでお互いで食い争わなかったと思いますが。
よく分からないのですが。
日産の販売拠点は日本とアメリカが中心。
ホンダの販売拠点は日本とアメリカが中心。
ノートとフィットが兄弟車になったらお互い日本とアメリカで食い争うことになって無益な戦いになってしまうのでは。

と質問したら。
ノートにはノートらしさを残す。
フィットにはフィットらしさを残す。
という回答がありそうですが。

日産とホンダは統合されるのに兄弟対決なんかしていたら無益な戦いなのでは。
という質問ですけど。

それはそれとして。
統合されて兄弟になった兄弟同士が兄弟対決をするって無益な戦いなのでは。

余談ですが。
これからはセレナとステップワゴンとか。
アコードとスカイラインとかも兄弟車になると思うのですが。
日産とホンダて販売拠点は同じ日本とアメリカなのに。
同じ場所で日産とホンダが兄弟車で戦って意味があるのですか。

Answer 1

先は分かりませんが、技術共有はあっても当面そのような事はありません！

持ち株会社の設立で２社がその傘下です。

Answer 2

部品の共有化による コストダウンといえば

日産の タイヤのハブボルトのピッチやＰＣＤ，ナットの形状がホンダと統一されると いろいろ便利ですよね

無理かなあ

Answer 3

フィットとノートが姉妹車になれば、燃費の悪さにノート購入を見送ったユーザーが低燃費のehevが載ったノートを購入するかもしれない。