ホンダ ステップワゴン 「平成13年に3万9000キロの中古車とし...」のユーザーレビュー

平成13年に3万9000キロの中古車とし...

2007.8.24

総評

平成13年に3万9000キロの中古車として購入しました、購入時に純正のフルエアロを装着（前、横、後下）ボディー同色のシルバーに塗装してもらい17インチのザウバーと245/45のワイドタイヤを装着したら、いかしたスタイリングと相まってかなりのお気に入りになりました。それまで1BOXは乗った事がなかったので、購入１ヶ月後には北海道を20日間程かけて1周し、その後もあちこちに出かけました、翌年には京都に引っ越してきましたが、夏は海に山にと遠出にでかけ6年で13万キロを超えようかという乗りっぷりです。その間唯一の故障はエアコンの調整ダイアルの破損のみという頑丈さ、妻と息子と私を乗せたステップワゴンは常に快適ドライブを提供してくれました。そんなステップワゴンも去年辺りからATの不調からくる高燃費に苦しめられ、11月の車検を前にして2代目ステップワゴンとバトンタッチする事になりました。
この6年間本当にありがとう！そしてお疲れ様でした、君のおかげで素敵なカーライフを送る事が出来ました。そして2週間後にやってくる2代目ステッピー君、家族共々楽しみに待っていますよ。

満足している点

歴代のステップワゴンでは最高のスタイリングではないかと思います。もちろん今見たら古さはありますが、大きさとデザインのバランスは最高です。室内の広さに関しては文句なしでしょう、その後の全てのミニバンの手本となっているパッケージングは最新型のステップワゴンを持ってしても敵わないかもしれません。動力性能も文句なしとは言わないまでも、必要十分ではないでしょうか？ちなみに購入初期には何度も高速道路でメーターを振り切ってくれました、恐るべし HONDA！

不満な点

低グレードなのでシートは正直満足できるレベルではありません、特に2列目、3列目は長距離ドライブ時はかなりのクレームがありました。もちろん、フルフラット、回転対座などのギミックの為にはしょうがないのかもしれませんが。10万キロを超えたあたりからATの調子がすこぶる悪くなりました、それに伴い燃費も悪化の一途をたどり最終的には3km/lという大食いぶりです、まあ経年劣化といったところでしょうがないですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験