ホンダ ステップワゴン 「良い車です。買って損は無いと思います。し...」のユーザーレビュー

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ホンダ ステップワゴン

グレード:24Z_4WD(AT_2.4) 2007年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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良い車です。買って損は無いと思います。し...

2007.8.19

総評
良い車です。買って損は無いと思います。しかしライバルであるセレナ
やノア・ヴォクシーには販売台数で水をあけられてます。このままRG型は、テコ入れ車種出しつつも、大きく販売を伸ばすことなく、次の型になってしまうのでしょう。なぜか? 車そのもののデキは、おそらくセレナは勿論、新型ノア・ヴォクにも負けてないと思います。しかし、RG型は「買った車でどこへ行って何をしよう?」というワクワク感が足りません。初代や2代目は当時異様なほどの、スクエアな形と、「コドモと一緒にどこ行こう?」というコピー、楽しげな音楽のCMがありました。この車でキャンプ、海に子供と行ったら楽しいだろうな、また独身の人でも、スキー、スノボー、キャンプなどみんなでワイワイ言いながら走ったら楽しいだろうな、と思わせるものだったと思います。車の形、CMなどから楽しんでいる子供の顔、自分の姿を容易に想像できたと思います。それが販売にも繋がっていたと思うのですが、RG型は、車としては良く出来ておりますが、楽しい姿を想像するようなイメージは希薄です。逆にセレナはCMを見ても分かるように全く従来のステップワゴンの路線です。このクルマでアクティブに子供と遊ぼうというメッセージがあります。RG型はHop Step WGN と、全く意味が分かりません。昔の「カッコインテグラ」みたいです(笑)
という事で、次の新型がどういうクルマになるのか非常に楽しみです。
やはりステップワゴンは、びっくりするくらいの四角いボディが似合う
のだと思います。



満足している点
2.4リッターですが、8人乗車でも不満ない走りをしてくれます。
4WDなので5ATですが、非常に滑らかな走りです。唯一、1速から
2速に繋がる時速20キロあたりのショックが少し気になります。
燃費は高速をゆっくり流せば12キロですが、中央道や上信越道など
上り坂をエアコンつけて走ると10キロ位まで落ち込みます。街乗り
では8キロが精一杯ですが、排気量、車重を考えれば妥当な線かと。
内装はシンプルで好きです。特にインパネのデザイン(デジタルメーター)は見やすく、昔のプレリュードのようで、好きですが、なんで時計が付いてないのかなぁ・・・。 低重心のせいか、交差点や峠道などで
揺り返しが少なく、同乗者にも好評。普通こういったミニバンは、バスを運転しているような、車との一体感の少ない感覚があるが、ステップワゴンは運転している一体感が感じられる。そして取り回しも良好。
不満な点
低床という割には、乗り込み性はさほど良くない。自分のは4WDなのでなおさらか。 大きな不満は無いが、購入時のメーカーセットオプションが多すぎる。自分はサイドカーテンエアバッグとVSAを両方付けたかったが、要らない装備がセットになってしまい、予算を大幅にオーバーしてしまうため、装着を諦めた。 他メーカーでも同様であるが、
特にホンダはセットによる規制が顕著に感じる。欧州メーカーでは既に
標準装備の、車両安定装置やサイドエアバッグを、オプションでも自由に選択出来ないとは、まだまだ日本車は安全は二の次なのだなと、残念に感じる。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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