ホンダ ステップワゴン 「エミーナ4WDからの買換です。同じ5ナン...」のユーザーレビュー

エミーナ4WDからの買換です。同じ5ナン...

2006.1.7

総評

エミーナ4WDからの買換です。同じ5ナンバーサイズ同士で比較すると室内(容積)の広さ、3列目への乗降性、リアハッチ開閉の容易さ等では後退していますが、両側スライドや安全性向上の為に仕方ないでしょう。走りはエミーナも悪くなかったです。回転半径の小ささは大きな武器で、セレナとの比較でもプラスでした。また当然でしょうが静粛性、省エネ、クリーン度などでは大幅に良くなっています。セレナもユーティリティーは良かったのですが、インパネとMOPナビでNGでした。
値差から迷った挙げ句2リッターを選びましたが、トルクやCVT、パドルシフト等の装備では24Zでも良かったかも?
燃費は渋滞で最悪5km台、高速では最高15km位まで行きます。前車より運転による差が大きく感じます。(燃費計を見ながらだと自然と大人しい運転になります)
総じて運転し易く快適、家族で楽しい車です。
マイナーチェンジがあれば磨きが掛かることでしょう。

満足している点

小回りが利く、インパネの造形が一体的でかつ見やすい、エンジンが静か、子供や高齢者でも乗降性が良い、両側パワースライドは便利(スピードはもう少々早い方が..)、フローリングは斬新・便利、気を付けて乗ると燃費良く運転出来る、シートがたっぷり、MOPナビは機能が豊富で楽しい

不満な点

CVTであって欲しかった、もう少々足回りがしなやかなら..、トルクも今ひとつ、エンブレが利きづらい、2速ホールドにはボタンを押しながらシフトする必要あり 1速に入ってしまう、若干全長伸ばしてでも荷室に余裕が欲しい、MOPナビの操作系をもっと整理し 動作も煮詰めて欲しい またグローブボックスのスペース取りすぎ、トップライトルーフを付けていますが、個人的にはサンルーフが好み、箱形なので仕方ないですが、リアハッチの開閉にスペースが必要 かつ重い、両側スライドではリモコンが別筐体になり邪魔、ルームランプのタイマー機能は不要 また2列目のON/OFFはトグルSWで不便、タンブルシートは2列めにチャイルドシートを２つ装着すると3列目にアクセス不可、MOPや色の選択にはもっと柔軟性があるべき

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験