ホンダ ステップワゴン 「運転は楽」のユーザーレビュー

bottamoti bottamotiさん

ホンダ ステップワゴン

グレード:e:HEV エアー_8人乗り(CVT_2.0) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
4
積載性
3
価格
1

運転は楽

2024.10.27

総評
90VOXYと悩みましたが、試乗のときに一定の踏力で止まろうとするとエンブレか、回生が抜けてブレーキが滑る感覚があり、フィーリングが全く合わず。このあたりの思想はスバルにもある奴。

ステップワゴン即切り替え、乗り味も好みで大正解でした。
満足している点
スバル、フォレスターSK9から乗り換え。

モーターのトルク感も相まって違和感無し。
運転支援もアイサイトが良かったと思うことも特に無く。
車線逸脱抑制制御機能ではスバルは高速道路の追い越し車線では左に寄りすぎて使わず。走行車線でもフラフラしがち。
アイサイトは割とストレスだった。
ディーラーに聞いても仕様、調整不可の一点張り。

Honda SENSINGの方がトータル的に自然で良いと思える。

子が生まれたのでスバルに乗り換える旨伝えたところヒンジドアの開口広さが如何に素晴らしいか説かれ、引き止められたが乗り換えてみてスライドドアは正義だと感じた。
不満な点
アフターパーツの少なさ。
残クレで買う層が増えて弄りにくいことが要因ですかね。
デザイン

4

洗車しやすいフォルムがよい
走行性能

4

急カーブ突っ込むとハンドルが重いのとロールが割と多め
乗り心地

3

振動をよく拾い、ロードノイズうるさめ、足回り柔らかめ。
積載性

3

積んだこと無いけど色々積めますね。
しらんけど。
燃費

5

夏冬8-9春秋10の車から

街坂乗り16-高速18はまずまず
価格

1

同じ仕様で
2022 3,641,000
2024 3,872,000 
20万の違いはデカすぎ。
故障経験

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