ホンダ ステップワゴン 「扱いやすくて便利な車」のユーザーレビュー

たこすべり たこすべりさん

ホンダ ステップワゴン

グレード:G ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

扱いやすくて便利な車

2018.3.18

総評
取り回しが良く、人も荷物も十分に載せられ便利。
わくわくゲートは、軽く開け閉めできてとても楽で便利。
満足している点
ホンダセンシングに惹かれて買いました。
・車線維持支援システムLKASは、予想以上に楽で長距離運転が楽しくなった。上手とは言えないが、癖がわかれば不安はないし、支援無しとは疲労感が違う。
・アダプティブ・クルーズ・コントロールは、まま便利。前車しか見ていないので前車がギクシャクすると同様にギクシャクする。

デザインは、無難な競合車に比べ第一印象はイマイチでしたが、何度も試乗などで通っているうちに好きになってきました。見る角度で表情が違い、味があっていいと思います。
不満な点
路外逸脱抑制機能は、概ねありがたいのだけれど、自動でブレーキがかかることがあり、これだけはやめてほしい。(ウィンカーを出し忘れて車線変更すると、危険と判断され、警告だけでなくブレーキがかかることがある。ウィンカーを出し忘れるのが悪いとはいえ、後続車から追突されそうな怖い思いをします)

オートスライドドアはゆっくり過ぎて、少しもどかしい。
デザイン

-

走行性能

-

パワーは十分だと思います。ECONのON/OFFで出力特性も変えられいいですね。
エンジンブレーキは弱いので、下り坂では意識してフットブレーキを使う必要があります。
乗り心地

-

静粛性もそこそこあり、快適だと思います。
室内高があるので居住性はとても良いです。
ライバル社を含めシートレイアウトが多彩な車は、シートの座り心地はそれなりですね。
積載性

-

3列目はたたんでいることが多く、4人+4人分の荷物で困ったことはないです。
燃費

-

街中で10km、高速で15km程度と悪くないです。
価格

-

故障経験
今のところなし。

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