ホンダ ステップワゴン 「安心して、乗れる車。サスペンションは硬す...」のユーザーレビュー

安心して、乗れる車。サスペンションは硬す...

2003.12.30

総評

安心して、乗れる車。サスペンションは硬すぎず,柔らかすぎず、しっかり路面を捉えている感じです。高速でも車高の割りに安定感があります。
　スライドアは両側にあれば便利ではありますが片側でいいと思います。
それは、片側であれば、剛性が高いこと、軽いこと、シートサイズを大きく出来ること子供を乗せたときチャイルドロックがあるとはいえ、安心感があること、でも左側いっぱいに止めたとき出られなくなる不便さを感じた時もあります。

満足している点

エンジンが良いこと。２０００で１６０PS、トルク１９．５優秀なスペックです。ホンダのエンジンと言うとクランクケース貫通ドライブシャフトなど
良いのかどうか、特異な設計をするイメージがありましたが、整備性もよさそうだし素直に良いエンジンを作ったという印象が感じられます。
　静かで良く回ります。これにバランスシャフトがつけば言うことありません。
　運転席の窓が大きくフロントガラスが立っていてサイドの視界も良い。これは安全運転につながります。

不満な点

キー照明がないこと。最近の車では当たり前と思っていたものがありません。キーの位置もハンドルの陰になり覗き込むようにしないと見えないのは使いにくさを感じるのは私だけでしょうか。
　Bグレード以外は皆プライバシーガラス仕様である事。流行としか思えないプライバシーガラスですが、車内から見ると暗く、又夜バックする時不都合を感じます。又後続車からは前が見通しにくくなります。快適さや安全を考えると問題があると思います。プライバシーだから、自分のことだけ考えればいいのでしょうか？
　燃費が期待はずれ。カタログ燃費１２㌔に対して８㌔とは期待しただけに差
の大きさを感じます。前車の2000のキャラバンは9.5に対して７㌔でした。
　マニュアル車がほしかったけどこれは時代の遺物と化したのか。商業車を除き今では殆ど作られていない。スポーツカーまでも。
　マニュアル車は運転の楽しさを味わえ、構造が簡単であり、軽く、走行性能が良く、故障時に押しがけも出来、燃費も良い車をどうして、作らなくなったのか？ホンダだけではないが。
　室内幅がカタログ数値のわりに狭い、壁の厚みが大きめでクーラーボックスガ出っ張り３人掛けるには少し狭い。
　クーラーボックスはいらないので、右側のガラスも開閉出来るようにしてほしかった。中から写真撮影をする事があるし、陽気の良いときは風を入れたいし、後ろの女房に料金所で支払いをしてもらうのに便利、出来ればノアのようにステーなしで。
　セカンドシート座面が高い。従って窓に対してアイポイントが高くなり開放感が損なわれる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験