ホンダ ステップワゴン 「ノアなんかより絶対こっちの方がいい。右後...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ ステップワゴン

グレード:D(AT) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ノアなんかより絶対こっちの方がいい。右後...

2003.9.20

総評
ノアなんかより絶対こっちの方がいい。右後ろにドアがないことをどう考えるかですが、確かにあったほうがいいのかもしれませんが、その代わり棚があり、今のタイプは冷蔵庫にもなるわけです。どっちに価値を感じるかですね。運転手にとっては、セダン等背の低い車とは違うものの、ライバルと比較して、圧倒的に「自動車」なので、独身時代自動車で走り回るのが好きだったお父さんは、絶対これを買うべきです。年に数回の一人で運転するときに、ちょっとやってみる気になれます。
満足している点
広い広い室内。広さを求めれば日本車で一番。ラグレイトにもアルファードにもエルグランドにも、幅(横方向)以外、負けていません。運転していて、自動車らしい感覚が残っていること。ただの箱ではありません。物理的にやってもしょうがないのですが、気持ちよく走らせる気になります。ひと言で言えば、本当にそうかは別として、運転手の操作に対する印象的なダイレクト感があります。反応がバーチャルでなくリアルなんですね。もちろん、自動車の運転をするのだから、バーチャルでは困ると、私は思います。
不満な点
今のタイプは改善されましたが、特に2列目のシートが子供用サイズである点。でも、子供をシートに直接座らせるわけいには行かないので、チャイルドシートなりジュニアシートなりを載せるわけですが、そうすると大人が乗っているのと同じようなものなので、結局、サイズが適正でないわけです。3列目のほうがシートはまともに近いのですが、いかんせん3列目は、本来荷物席ですから、突き上げがあって居心地がよくない。あと、純正のHIDヘッドライトがいまいち明るくありません。実際に比較したわけではないので、想像というか感覚的なものですが、ハロゲンの汎用高効率バルブのHID色は暗いから論外として、普通の無着色高効率バルブより、ちょこっと明るい程度。これぐらいだから、レベリング調整できなくてもいいのかもしれませんが。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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