ホンダ ステップワゴン 「こんなもんですよね、ミニバンなんて… ミニバンに何を求めているかで車種なんて確定するもんだから、いろんな意見や見解があるのがあたりまえだと思うんですが」のユーザーレビュー

こんなもんですよね、ミニバンなんて… ミニバンに何を求めているかで車種なんて確定するもんだから、いろんな意見や見解があるのがあたりまえだと思うんですが

2009.10.13

総評

こんなもんですよね、ミニバンなんて…
ミニバンに何を求めているかで車種なんて確定するもんだから、いろんな意見や見解があるのがあたりまえだと思うんですが…今回はホンダさんのステップワゴンに対するコンセプトは車内の広さが１番にというように感じます。ホンダというメーカーは１代目、2代目で順調にきた車種を３代目で冒険するメーカーイメージあります。この４代目で先祖返りをしただけでセレナのコピーやノアのコピーをしたかのようには私は感じないのですが…ただ他人数乗りのセレナやノア、ボクシーのようなダサい１BOXに戻っただけですね。しかしニッサンさんの笑い声が聞こえます、うちの旧型でまだまだミニバン販売台数№１が継続できるな！ってね…

満足している点

１、たしかに車内は広い。セレナにも勝っている！エスティマも食っているかも…（ステップの３代目に乗っているがさすがに新型は広い。ただ３代目はコンセプトが違っていましたが…）　２、良くも悪くも収納式３列目シート。これも使用者様によって意見が違ってくると思いますがノア、ボクもそうですが３列目でもシートはシート、イスですよ！座り心地が１番に考えないといけないのに、簡素な薄い収納１番思考というのが、いただけません…ただ収納は楽ですし邪魔にはなりません。
３、フローリング床の継続。これは最高です！子供、ペットがいても恐くありません。
４、スパーダの存在。買うならこちらしか目がいかないのでは…無限も少し気になります。
５、やっとこさＣＶＴ。燃費向上には間違いないでしょう。現行ノアの燃費には正直ビビりまた。友人談。
６、エンジンとＣＶＴのマッチング。なんの違和感もなくスムーズそものもでした。アンチＣＶＴとしては2.0クラスも５ＡＴのほうが良かった。ミニバンは車重があるからＣＶＴよりも、まだＡＴのほうが安全だと思う。

不満な点

１、デザイン。ちょっとヤバいかも…でもまぁ１ボックスですから、どこも似たり寄ったりですよね。ただやっぱり車重があるのに、あの足回りは危ないようにしか感じられません。アルファードよりはまだ安全ですね。
２、計器類がバイクっぽい。フリードなんかはもっと最悪、軽自動車以下の原付のメーターにしか見えません。いくらバイクのホンダとはいえ購入者の気持ちを考えてくれホンダさん。
３、乗り心地、走行音。何も向上しているように感じませんでした。
４、多数のオプション設定。いつものホンダさんのやり方。ただ、要望としては安全機能やＥＴＣはオプションではなく標準してもらいたい（高速無料化？）。そのへんでは三菱デリカはスゴイ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験