ホンダ ステップワゴン 「エアロなしで・・・ 標準Ｌを購入して来週か再来週（ディーラーに27日に届くので）納車です。 カミサンのスパイクが来月3回目の車検なので買い替えました。」のユーザーレビュー

エアロなしで・・・ 標準Ｌを購入して来週か再来週（ディーラーに27日に届くので）納車です。 カミサンのスパイクが来月3回目の車検なので買い替えました。

2009.11.19

総評

エアロなしで・・・
標準Ｌを購入して来週か再来週（ディーラーに27日に届くので）納車です。
カミサンのスパイクが来月3回目の車検なので買い替えました。
スタイリングは先代の低く構えたのが好み＋兄から譲ってもらおうかと思いましたが来年車検が来るので減税と補助金欲しさに新型購入にふみきりました。
最近のＮ社は嫌いなのでＳは論外でした（モデル末期だし）
当初、装備を考えてスパーダＺを考えましたがエアロ中心のスタイリングがエグイというか幼稚というかとくにフロントが・・・
エアロなしのスパーダ（パドルシフトやＶＳＡ、革巻きステアが欲しいので）があればよかったのですがほとんどカミサンが運転するので標準車で装備ひとそろいがベストと考えＬにしました。

満足している点

・近くで見ると角をスパッと落としたフロントや奇をてらわないスタイリングは結構好みです。
・低床はやっぱり効いてます。
・こういう実用車はエンジンはＯＨＣのほうがむいてるかも、ＣＶＴとの相性もよいし。

不満な点

・スパーダ専用装備はエアロ＆アルミだけにしてほしいですね。パドルシフトや革巻きステアは標準車には付けられないし、ＶＳＡやアルミ（チューンドサス含め）を付ければスパーダと変わらない価格はちょっと×
・スパーダのフロントはカッコ悪すぎ（好みの問題ですが）ぜひレスオプションを設定してほしいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験