ホンダ ステップワゴン 「1000キロ走った感想 試乗した感想を投稿しましたが、実際に購入して1000キロ走った感想を投稿します。 運転するポジションが全くあわず、苦労しました」のユーザーレビュー

1000キロ走った感想 試乗した感想を投稿しましたが、実際に購入して1000キロ走った感想を投稿します。 運転するポジションが全くあわず、苦労しました

2008.6.1

総評

1000キロ走った感想
試乗した感想を投稿しましたが、実際に購入して1000キロ走った感想を投稿します。
運転するポジションが全くあわず、苦労しましたが最近は何とか慣れましたが
細かい短所が見えはじめノーマルでも良かったかなとは思うこともあります。
ただ、スパーダのフラット感がアフターパーツで出せるかは難しいかな....。
しかし、ナビはかなりおバカなのでアフターの方がいいでしょう。
又、キーレスはよく故障すると言われて止めたのですが、
運転するときにリモコンキーに膝があたるのでキーレスにすえばよかったと思います。

満足している点

・キャプテンシートは便利
　→　チャイルドシートを２つ置いているので座ることはまれですが
　　　両側のひじ賭けがジュニアシートを固定するので、使っていない時の横移動がありません。
　　　後、３列目の移動が簡単で、同タイプの他車みたいに障害物がないので移動も楽です。
　　　使ってみては３列目に自分（185ｾﾝﾁで75ｷﾛ）が座ったとき、真ん中に足が出せるので
　　　気兼ねなく座ってます　　　
・他車に比べると乗用車感覚で運転が出来る
　→　但し、楽しさを求めてはいけないことは分っているが....。（後発のマツダが気になる）
・乗り味がフラットで個人的にＯＫ
　→　ノーマルに比べるとフラット感がある（２、３列目に座ると分る）
　　　但し、雑誌でよく欧州車的な感じと書いてあるが大げさ
　　　※ミニバンの乗り味としては、ノーマルの方がよい
・エンジンの回り方はストレスがない
・デザインはさておき、ノーマルに比べると引き締まった感じはある
・フロントの圧迫感が少ないので広々としている
　→　大したスピードではないが、結構怖く感じることがあり、安全運転してます

不満な点

・街乗りなので仕方ないですが予想より燃費悪し（４ＡＴのセッティング？）
　→　夜中走ると10ｷﾛは走るけど昼間が５～６ｷﾛ
　　　※カミさんも運転するので一概にはいえませんが...。
・ちょっとした坂で再発信すると後ろに下がる
　→　最初は焦った
・３列目に乗って感じたことは、初代と２代目に比べると滑らかさがない
　→　リヤサスが動いてない感じ（サス形式が違うけど）
・ナビがおバカ...。
　→　最初から込んでいる道しか選択できない？？
　　　※やっぱりアフターのナビですか。
・内装の質感というかすぐに傷がつくプラ製品
　→　昼間、フロントガラスに内装のパターンが写りこむ
・床下収納は欲しい！！
・運転席の姿勢をあわせる調整幅が短い（シートも小さいかな）
　→　最近慣れてきたとは言え、調整幅にゆとりが欲しい（女性をターゲットにしているから？）
・オプション高すぎ
・2.4リッターに比べるとエンジン音とかうるさいと感じる

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験