ホンダ ステップワゴン 「社外パーツがたくさん 選んだ理由ははっきり言って外見のみです。装備や燃費などは気にせず購入し、約1年乗ってみて感じたことを伝えます。 デザインはとても」のユーザーレビュー

社外パーツがたくさん 選んだ理由ははっきり言って外見のみです。装備や燃費などは気にせず購入し、約1年乗ってみて感じたことを伝えます。 デザインはとても

2009.1.31

総評

社外パーツがたくさん
選んだ理由ははっきり言って外見のみです。装備や燃費などは気にせず購入し、約1年乗ってみて感じたことを伝えます。
デザインはとても良いです。通常モデルと外観はすぐに判別できますしエアロもそのままで十分だと思います。他社の同クラスと比べてもスポーティさが飛びぬけてますし。ただ大きさ的な迫力はボクシーが上かなと…。
内装は一言で言うと「チャチい」です…全体的にプラッチックで覆われてて。メタル調パネルが標準装備っていうから期待してたらフツーのプラスチックにシルバー色がついているだけだし…。ハンドルはまん丸デザインだから可愛い感じで外見との統一感に欠けます。ただ内装全体は黒でまとまっているので(天井はライトグレー)良い雰囲気です。
走り的にはまあまあというところ。車高のわりにコーナリング、車線変更など安定しています。低床設計の恩恵ですね。スパーダ専用サスペンションも効いてますが後部座席の人にとっては固いようです。
2リッターですので出だしのタルさやトルク不足は感じます。ただ高回転への吹け上がりの気持ち良さはホンダ以外では得られないと思います。
今どき4AT？という意見は多いですが、私はむしろ変速がクルマの息使いの様に感じられて良いです。
不満な部分というと、皆さんがおっしゃる通り燃費の悪さです。私の乗車状況(市街地の往復)のせいもあると思いますが、よほど慎重にアクセルを踏まない限り8kｍを上回ることはありません。
知人のノアは気を遣わずとも10ｋｍはいくとのことなので羨ましいです。
お勧めなところは社外パーツが多いので購入後が楽しいことです。純正オプションはメチャメチャお高いですが、内装パネルもシートのカバーもやヤフオクなどでかなり安価で手に入ります。
エクステリア、インテリア共に変更しながら長く楽しみながら乗れるクルマです。
走りや見た目で選ばれるクルマという感じでしょうか。装備や燃費などを重視する方はノアボクやセレナが良いと思います。
私は色々いじりながら楽しくこのクルマと付き合って行きたいです。

満足している点

・見た目のカッコ良さ
・コーナリングの安定性が良い
・サスが固めで良い
・乗り降りしやすい
・ライトが明るい
・高回転が良く回る
・パーツが豊富

不満な点

・燃費が悪い
・時計がナビ画面にしか無い
・内装パネルが「チャチい」
・サードシートが重い
・プライバシーガラスなのにプライバシー丸見え
・エンジン音のわりに意外と遅い

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験