ホンダ ステップワゴン 「前のモデルスパーダからの乗り換えです。 前のモデルとの比較になってしまいますが、いい所を残す努力をしながらも、全体的にコンセプトを変えている気がします」のユーザーレビュー

前のモデルスパーダからの乗り換えです。 前のモデルとの比較になってしまいますが、いい所を残す努力をしながらも、全体的にコンセプトを変えている気がします

2007.1.10

総評

前のモデルスパーダからの乗り換えです。
前のモデルとの比較になってしまいますが、いい所を残す努力をしながらも、全体的にコンセプトを変えている気がします。広い室内空間を残しつつ、低重心で走行性能アップとか・・実際乗った感想は、フロントガラスが倒れた分、目の上が天井に近くなったせいか、狭く感じました。運転席から後ろを見回しても、狭くなった気がする。けれど、走行性能は、新型の方が、良くなったと思います。前モデルは、のんびり走っていたのに対して、現行モデルは、なんか、スピード出したくなります。サスペンションが、ホンダらしい味付になった気がします。低重心がいいのでしょうか。
フロントマスク嫌いな方は、グリルだけ無限にしている人見た事あるけど、違和感なくかっこ良かったです。フル無限にすると結構金額いってしまうのでおすすめです。
デジタルパネルは、世代的に好き嫌い別れる所じゃないかな。

満足している点

やっぱり走行性能。
ホンダ車好きな人は、あのサスペンション好きだと思う。
燃費がパネルに表示される。
自分の運転のしかたと、アイドリングの長さが、燃費悪化の原因だと反省させられる。それを訴えたいのか本田さんって感じ。
収納多くなった。
インパネ上2つの物入れに車検書入れれるので、助手席のグローブボックスが、まるごと使える。
運転席上のルームランプにマップライトとサングラス入れ、後ろ席確認ミラー。
この3つは、前のモデルの時あれば便利なのにと思っていたので、とってもうれしかった。後ろの子供気になる方は、便利ですよ。

不満な点

次こそは、時計付けようね。
スポーティーにするなら、水温計もいると思う。
エンジンあったまるまで。コールド表示は出るので、不便じゃないけれど・・
二列目回転しなくていいから、カップホルダー付きアームレストは、ほしかった。回転シート値段高い。
運転席カップホルダーに照明ほしい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験