ホンダ ステップワゴン 「広さと走りの両立 低床・低重心のメリットは、想像以上で、1BOXミニバンとしての『広さ』と、車の基本性能である『走行性能(走る・曲がる・止まる)』が高」のユーザーレビュー

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ホンダ ステップワゴン

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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広さと走りの両立 低床・低重心のメリットは、想像以上で、1BOXミニバンとしての『広さ』と、車の基本性能である『走行性能(走る・曲がる・止まる)』が高

2006.10.28

総評
広さと走りの両立
低床・低重心のメリットは、想像以上で、1BOXミニバンとしての『広さ』と、車の基本性能である『走行性能(走る・曲がる・止まる)』が高い次元で両立してると思います。
満足している点
1 エンジンのレスポンスが抜群、高回転まで気持ちよく回ります。
2 車の基本性能である走行性能(走る・曲がる・止まる)が非常に高いと思います。
3 最初のころ、1~2人で乗るとサスが少し堅いかなぁ~と感じましたが、多人数(5~8人)だと、ちょうど良くなります。 以前も1BOXミニバンに乗っていましたが、多人数で乗るとコーナーでのロールが大きく(すごいアンダーステアー)、特に高速コーナーが多い道路での運転は疲れました。しかし、ステップワゴンに乗り換えてからは、コーナーリングも思いどおりで、楽しいドライブになりました。
 これから、1BOXミニバンを買う予定の方は、試乗の際、多人数乗車時でのハンドリング性能を確認することをお勧めします。(1BOXミニバンは、1~2人乗車時と多人数乗車時のコーナーリング性能が、かなり変化します。)
4 インテリアがすっきりして前が見やすい。特にメーターが前方にあるため、視線移動が少なく、とても運転しやすい。
不満な点
1 前車よりはかなり良いが、街乗りでは、思ったほど燃費が伸びないこと。(高速では13~15km/Lと良いのだが…)
2 時計が、ナビ画面の左下に小さくあるだけでメータの中にないこと。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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