ホンダ ステップワゴン 「室内空間か走りか・・・ フルモデルチェンジしHONDA車特有の低重心ミニバンに改良され 登場したステップワゴンに3年乗った感想です☆彡 RF(フルモデ」のユーザーレビュー

室内空間か走りか・・・ フルモデルチェンジしHONDA車特有の低重心ミニバンに改良され 登場したステップワゴンに3年乗った感想です☆彡 RF(フルモデ

2008.3.31

総評

室内空間か走りか・・・
フルモデルチェンジしHONDA車特有の低重心ミニバンに改良され
登場したステップワゴンに3年乗った感想です☆彡
RF(フルモデル前）系は父親が乗っていたので、かなり比較しましたが
方向性がまったく違う車になってしまった感じはあります
ミニバンとして登場したステップワゴン(RF)
走行性能や内装は特に作りこまれた感じはありませんでしたが
まさにバン！といった明確な方向性があり
家族で旅行に行ったり、ゆったりドライブしたり大変使いがってがよく
逆にシンプルな分、いじったりする楽しみもあった車だと思います
RG1(現行）になってからは、低重心ミニバンと位置付けていますが
ミニバンというよりは新しいジャンルの車と考えた方がいいかもしれませんね
内装や両側電動スライドドア(タイプ別）プロジェクター型のヘッドライト
オートエアコンなどなど、快適装備は充実しましたが
室内空間は逆に両側スライド・パワーウインドーなどがついたせいで
あきらかに狭くなっています、サードシートなどは
小さな子供さんなら座れますが、そこそこ身長のある方なら
窮屈だと思います、フル乗車する事は少ないと思いますが
ミニバンとしての評価にいたっては、満足いけるものではなかったです・・
ただ、走行性能に関しては十分なパワーとは言わないまでも
大人4人程度と荷物を乗せても、ｽﾄﾚｽなく走る事ができますし
やはり低重心のせいか、ロール感もかなり抑えられています！
HONDA車全般ですが、やはりこの車もそこそこ足は固いので
ゆったり走るよりは、高速など走った時の安定性は納得いく性能でした
ガソリン高騰の中、気になる燃費ですが
ほぼ町乗り中心なら、かなり悪かったです。。エアコン使用時
リッター平均6㌔～７㌔程度です、（さすがに車重がある為）
高速中心(バイパス）でも、10ｷﾛいかない程度でした
乗り方次第で燃費は左右されますが、特に良いと言う結果は
あまり期待しない方がいいですΣΣ(￣◇￣；)！
大雑把な感想は以上ですが
室内空間重視なら、現行のノア・ボクシー・セレナ等の方が広いと思います
それでも多少キビキビ走りたいと思う方なら
ステップワゴンを選んでも損はないと思います♪

満足している点

①低重心と言うだけあって、嫌なふらつきやロール感はありません
②室内は好き嫌いありますが、よく作りこまれています！
③ボディー剛性はかなり上がっていると思います
④中間グレードでも、そこそこ充実した装備
⑤下からｽﾄﾚｽなく吹き上がるエンジン
⑥RG1になってブレーキの効きがよくなった感じ
⑦運転席＆助手席列の空間がかなり広い

不満な点

①車重の関係で仕方がない面もありますが燃費は×
②サードシートの跳ね上げに苦労する
③室内空間が狭くなった
④グレードとのオプション設定がわかりづらい・・
⑤純正HDDナビは走行中さわれない（TVも見れない）
⑥↑ディーラーで扱うキャンセラーは高いです（オート●ックスの方が安い）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験