セレナe-POWERとステップワゴンehevだったらどっちが走りやすいですか？

Question

補足

カーブの曲がりやすさや小回りの効きやすさ、動きやすさやなど正確に書いてくれればありがたいです。

Answer 1

セレナのeは坂道登れませんよ
ステップワゴンがセイキンオススメ！

質問者からのお礼コメント

アルファード乗りのセイキンがおすすめしてて草wセレナのガソリン車は坂登ます。友人のセレナe-POWERが坂をグイグイ登ってるのを見かけたことがあります。

Answer 2

ホンダのeHevはe-power＋高速域でのエンジン駆動がプラスされたバージョンみたいなものですから、使い勝手や燃費はステップワゴンの方が良いです。

e-powerもエクストレイルに積んでる可変圧縮ターボエンジンとの組合せの場合なら迷うけど、セレナは発電用エンジンは普通の1400ccエンジンに過ぎませんからね〜

Answer 3

モーター走行しかできないのでセレナなんて論外センタータンクトップレイアウト&低重心な低床フロアを採用してるステップワゴン一択です。

Answer 4

電気の賢さ、優秀さ、走りから
セレナがオススメです

また、曲がりなどは、
ステップワゴンは前方距離感が取りづらい意味からセレナが◎

また、小回り感は同じ感じだと感じました。

また、パワーやアクセルレスポンスが欲しい場合は
セレナに純正と交換のエアーエレメントのシートを取り替えるだけで
ビックリするくらい走りがよくなりますよ！
特に出だしのトルク感が厚くなり全く違います！

セレナ一択です！

Answer 5

走りの良さならステップ一択です。
Youtubeなど見ればいくらでも乗り比べ出てくるよ。

Answer 6

セレナe-powerにトランスミッションはない。
トランスミッションのない車は、加減速がスムーズで走りやすい。

小回り？
小回りの優劣にパワートレインは関係ないよ。

Answer 7

コーナー性能はHONDAだと思いますが…ＥＨＥＶに電気の力はあまり感じません。ePOWERはいかにも電気ですが…HONDAのＥＨＥＶは電気を感じません。