日産jukeってどうですか？賛否両論のデザインですが個人的にかなり好きなデザインで愛車でもあった初期型ヴィッツが流石に古くなり乗れなくなってきたレベルなのでjukeに買い換えようかと検討しているのですが、

Question

気になることがありまして。正直運転は上手いほうではないです。ヴィッツ程度のコンパクトさならまぁ問題は無いと思いますが、jukeで懸念しているのは幅の大きさと最小回転半径5.3ｍという小回りの効かなさです。対してヴィッツは4.5ｍということもあり80ｃｍも違いがあります。80ｃｍっていったらかなり大きな数字ですが実際jukeに乗っている方とすればどんな感じでしょうか？試乗はしてるのですが大通りしか乗ってないのでいまいち実感がわきません。
5.3mっていったらステップワゴンと同レベルですからね。私にとっては未知の領域です。
jukeにサイドブラインドカメラがあったら即決だったかもですが、残念ながらフロントとバックカメラしかないですし・・・。
80ｃｍの差は慣れれば大丈夫でしょうか？まぁ運転者の技術によるとは思いますし、5.3ｍが馬鹿高い数字って訳ではないとは思いますが・・デザインが好きですのでこの際大きめな車にチャレンジしようかとも思うのですが、小回りの効く車にすればよかった！なんて後悔もいやですし・・・いっそ軽自動車でいいや！なんて思っても、やっぱjukeがいい！って戻ってくることを繰り返して2ヶ月・・・・いい加減ヴィッツ君も限界来てますｗ
視点が高いので逆に運転しやすいなんて声も聞きますが、実際jukeに乗っていらっしゃるオーナーさん駐車やハンドルの取り回し等で感想等はありますでしょうか？よろしくお願いします。
実用性を取るか、一歩踏み出してみるか悩んでいます・・・ｗ
ちなみにランニングコストや車体価格等金銭面は考慮済みですので、ハンドルの取り回し、乗り心地等でお願いしますm(__)m

Answer 1

ジューク結構良いと思いますけどね。
デザインは個性的だし、賛否両論ということは気に入っている人は凄く気に入っているということじゃないですか？

取り回しに関してですが5.3ｍという数字はそんなに大きい数字ではありません。
ホンダヴェゼルも同じ数字ですし、このクラスにしては標準的ともいえます。
意外にも思われるかもしれませんが、最小回転半径はクルマの大きさよりもタイヤサイズに関係しているともいえます。
例えば新型ヴィッツならタイヤ幅165の14インチのタイヤの車両は4.5m
175の14インチのタイヤの車両は4.7m
同じヴィッツでもRSの場合195の16インチで一気に5.6mまで大きくなります。
アクアも同様に16インチの場合4.8から5.7まで一気に大きくなります。
ただジューク自体はマーチやキューブなどからの乗り換え需要を狙っているとも考えられるので運転しにくいくるまになっているとはあまり思えません。

また取り回しではジュークのようにクルマの四隅が丸まったデザインは有利に働きます。
ただ問題は見切りの悪さですね、凝ったカタチのクルマは必然的に見切りが悪くなりますね。

ジュークに乗っている人の評価はそういうところ慣れてしまっていたりするし、当然評価に過去のクルマ歴が影響してくるので
やはり自分で試乗してその辺を確かめておくべきだと思います。
自分で後悔のない選択が出来れば良いと思います。 長文失礼しました。

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございます！そうなんですよね・・・試乗して思ったのは見切りが悪いなってことでした。車をいままで通り実用性重視でいくか、これから車に遊びを取り入れてみるかもう少し検討しようと思います。今回丁寧に解説くださった方をＢＡとさせていただきました！

Answer 2

他の方もおっしゃってますが、一番問題なのは見切りの悪さです。回転半径が多少悪くても、見切りが良ければそれほど気にならないのですが、見切りが悪いとクルマの性能上の最小回転半径よりも大きく回ることになります。ただ、見切りとかは慣れの問題ですし、質問者様はJUKEをそうとうお気に入りのようですので、まずは試乗して、ディーラーの駐車場で車庫入れを試させてもらって、ムリそうだったら諦めればいいですし、なんとかなりそうだったらJUKEにすればいいと思います。

Answer 3

車選ぶうえで最小回転半径がそこまで気になりますかね

Answer 4

最小回転半径5m未満と比べれば多少差が出るが、最小回転半径5.3mなんて、ごく当たり前。
5.6mの車に乗っているが、まあ慣れだ。
（決して大きな車ではなく、世界的にはコンパクトカー）

5.5mあたりを境に若干難しくなり、6mを越えると一般的とは言いがたくなるが、5.5m以下なら十分操作は楽な部類に入る。


ただなあ、運転はどうやらヘタクソなように見える。
車の運転で大変なのは、最小回転半径や車のサイズじゃないよ。

デザイン上の見切りのよさ（悪さ）だよ。
ジュークは見切りに関しては、決していい車ではない。
ステップワゴンの方がよほど運転は楽な部類に入る。

Answer 5

そんな急転回は滅多にしないので問題ありません。
切り返し1回すればいいだけの話です。
車は好きなデザインで選ぶべきと思います。
座面が高い車は運転しやすいです。

Answer 6

80センチは結構大きいです。

脱輪したら大変ですよぉ！

新しいヴィッツにしたらどうでしょうか？

Answer 7

自分が気に入れば良いと思いますけど。

レンタカーで試してはどうですか？