どうしてフリード＋（プラス）の中古が高いのでしょうか・・・

Question

1500CCクラスの5人乗り（3列目は荷物置き場）で考えていたら、フリードスパイクでなくフリード＋があると聞いたので調べたら高いのです・・・
今のステップワゴン（1500CC）と同じくらいの値段でいて、どうして値段が下がらないのですか？
100万円切らないなんて・・・

ちなみにステップワゴンは5ナンバーですよね？

Answer 1

人気と需要と供給では？
ノーマルのフリードよりフリード+の方が趣味性が高いと思います。カーゴスペースを積極的に使う人や車中泊に使う人など。
そうなると使い倒す・使い潰す人が多い、
新しいうち、距離が行かないうちに手放す人が少ない、
市場に出回る中古がタマ数が少ない、となるでしょう、
自然と中古で売られる値段も高いのでは？

Answer 2

フリード＋は希少価値です。
フリードが圧倒的に台数が多くて
フリード＋は感覚的に１０分の１ぐらいの割合かな。
中古市場でも入荷すればすぐ売れるみたいで
値崩れしにくいようです。

Answer 3

フリードで3列目を使う人はほとんどいないんでしょうね。
うちの娘も乗ってますが、たぶん1度も人を乗せたことが無いと思います。
床下に収納されないし、邪魔なので＋のほうが人気あるんです。
しかも＋のほうがタマ数が少ないので、程度の良い物は高くなってますね。

ステップワゴンも5ナンバーですけど、モデルチェンジされて旧型になったモデルは設計も古いしバックドアが横開きで、人気はもう下火ですね。
実際使うと
3列目を使わないならフリードのほうが全然良いですから。
でも新型は良いですよ。形が嫌でないならとってもオススメです。

Answer 4

新車ではそこまで売れてないわりに中古で人気があるから
NBOXの+も新しい型で無くなったりするくらい売れてなかったのに中古では人気で割高になってる