ホンダ ステップワゴン のみんなの質問

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1.5リッターVTECターボ・・次期ステップワゴンに搭載
される、1.5リッターVTECターボの出力特性変えてCR-Z
に積んでもらえないでしょうか?

名前はCR-Xでw。

CR-Xの再来を望んでいる、オジさんは結構居ると思うし、
子育て終わったオジさんにはジャストミートで、それなり
のセールスは、見込めると思うのだけど。
少なくとも1台は売れますよ。

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ベストアンサーに選ばれた回答

こんなところで質問しないでホンダに直接頼めばいいでしょ。
必ず買うので作ってくださいと。1台のワンオフなら数千万から億単位の値段すると思いますけど。

その他の回答 (6件)

  • 無限RZ買えばいいじゃないですか

  • CR-Xのジャンルにもし採用されるなら、1.0ターボエンジンが濃厚だと思いますよ。

    バラードの醍醐味は軽い車重に使いきれるエンジンパワーでコーナリングスピードが速いのが売りですから、素人が乗りこなせないタイプR的なCR-Xは作らない気がします。

    話しは変わりますが、次のシビックタイプRは、310馬力のとんでもないじゃじゃ馬っぽいスペックですね

    私は絶対スピードより、速く感じるフィーリング重視が大切だと思います、直線で速い車何てどんなメーカーでも造れます。ブレーキ、コーナー、立ち上がり、トータルで気持ち良く走れなければHONDAでない様な気がします!

  • ZCやB16A時代のCRXとエンジン特性が違いすぎて、評判が良くないのでは?

    現在販売している、単気筒のCBR250Rなんかも昔のイメージと違いすぎて人によっては評判よくないですから。

    1.5L VTECターボはディーゼルに近い特性で、低速からターボでトルクモリモリな感じでしょう。
    高回転は回りそうにないし。

    VTECという文字があるから、いいように見えるのでしょう。

  • 直噴でターボだと
    せいぜい6000rpmまでかな
    スポーツエンジンとは違う
    実用は文句ないけど
    DOHC,VTECの爽快感とは相反する

  • MTモデル出してくれないかな。
    3台売れます(笑)

  • その構成で1t以下なら、2台は売れますよ。

    でも無理だろうな~

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