ホンダ セイバー 「高いコストパフォーマンス ホンダオブアメリカという事で内装は当時のホンダらしくない上質な仕上がりとなっている。インスパアイアの影に隠れて以外と知られて」のユーザーレビュー

高いコストパフォーマンス ホンダオブアメリカという事で内装は当時のホンダらしくない上質な仕上がりとなっている。インスパアイアの影に隠れて以外と知られて

2006.10.15

総評

高いコストパフォーマンス
ホンダオブアメリカという事で内装は当時のホンダらしくない上質な仕上がりとなっている。インスパアイアの影に隠れて以外と知られていないが、ほぼ同じ車なのに価格はセイバーの方がお得。本皮シートや運転席のパワーシート、本皮巻きコンビウッドステアリングなど随所に高級感が溢れる。そのまま乗るにはちょっと質素だがアルミホイルと車高をちょっと変えるだけでアメ車っぽいテイストが味わえる魅惑のセダン。

満足している点

3200ccのV6エンジンはとても滑らかで低速からのトルク感がしっかり出て上までしっかり回るエンジン特性。爆発的な走りは期待できないが普段使いの動力性能としてはこれだけあれば十分。足元も以外と広く家族で遠出も疲れにくい。後部座席の後ろにBOSEサウンドのシステムが組まれており、重低音の効いた音響が楽しめる。トランク容量が大きくゴルフバックなら3つは収納可能。レジェンドの下に位置するだけに内装や外観はそれなりの満足感がある。

不満な点

電動折りたたみサイドミラーが弱い。続けての操作は不能に近い。同車種に乗っている方にも同じ症状が多々見られる。ハンドリングがマイルドすぎる。もうすこしクイック感が欲しい。タイプS以外は何故か4速AT。せめて5速ATは標準で欲しい。回せば回るエンジンだが燃費もそれなり。アメリカ生産という事でコンソールボックス内のビスなどはすぐに緩む荒っぽい作り。エアコンの風力はちょっと弱め。キーレスがメインキーと一体では無くセパレートなのが残念。マルチなのにCD&カセットはないと思う。せめてMDは標準にして欲しい。1速から2速への変則ショックが割りと大きめ。全体的にはバランスの取れたいい車だと思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験